NPO Saturn: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Odebrány 4 bajty ,  před 3 lety
bez shrnutí editace
(dopl.)
Podnik vyrábí [[proudový motor|proudové motory]] různých typů pro vojenské a civilní letouny, dále stacionární jednotky jako [[plynová turbína|plynové turbíny]] a [[loď|lodní motory]]. Má také padesátiprocentní podíl ve společnosti [[Powerjet]] spolu s francouzskou společností [[Safran Aircraft Engines]] (dříve Snecma). Powerjet vyrábí motory SaM 146 pro dopravní letadla [[Suchoj Superjet 100]].
 
Rybinsk Motors vznikla 20. října 1916 jako automobilová pobočka Renaultu v Rusku. V roce 1917 začala vyrábět letecké motory pro letoun the [[Ilja Muromec (letadlo)|Ilja Muromec]]. V roce 1918 byla znárodněna.<ref name="ruavia">{{cite web|title=Rybinsk Motors Turned 100|url=https://www.ruaviation.com/docs/1/2016/12/30/117/print/?h|website=Russian Aviation|accessdate=23 December 2017}}</ref>
 
Rybinsk byla původně známá jako konstrukční kancelář Kolesov. Kolesov převzal organizaci od V.A. Dobrynina, který ji založil na přelomu 30. a 40. let. Pod Kolesovovým vedením zde vznikly motory pro nadzvukový bombardér [[Mjasiščev M-50]], [[Tupolev Tu-22]], motory RD-36-35FVR pro kolmo startující letoun [[Jakovlev Jak-38]] Forger, RD-36-51A pro dopravní nadzvukový letoun [[Tupolev Tu-144]] SST, motory RD-36-51V pro [[Mjasiščev M-55|Mjasiščev M-17]] Mystic a motory pro další kolmo startující letoun [[Jakovlev Jak-141]] Freestyle.<ref name="rdbd1095">{{cite web|title=Russian Defense Business Directory|url=https://fas.org/nuke/guide/russia/industry/docs/rus1095/index.html|website=Federation of American Scientists|publisher=US Department of Commerce Bureau of Export Administration|accessdate=21 July 2017|date=May 1995}} {{PD-notice}}</ref>
Neregistrovaný uživatel

Navigační menu