Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 1: Řádek 1:
{{Různé významy|druhý=železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli|stránka=Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon}}
{{Různé významy|druhý=železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli|stránka=Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon}}
[[File:Ir2011map2.png|thumb|Schéma linkového vedení izraelských drah roku [[2011]], trať z Tel Avivu do Rišon le-Cijon Moše Dajan znázorňuje dolní část tmavě červené linie]]
[[Soubor:Ir2011map2.png|náhled|Schéma linkového vedení izraelských drah roku [[2011]], trať z Tel Avivu do Rišon le-Cijon Moše Dajan znázorňuje dolní část tmavě červené linie]]
[[File:Joseftahl-B1.jpg|thumb|[[Železniční stanice Bat Jam Joseftal]]]]
[[Soubor:Joseftahl-B1.jpg|náhled|[[Železniční stanice Bat Jam Joseftal]]]]
'''Železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan''' ({{Vjazyce|he}} מסילת הרכבת לראשון לציון משה דיין, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon Moše Dajan'', též מסילת הרכבת לראשון לציון מערב, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon ma'arav'', '''železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon západ''') je nová železniční trať otevřená v roce [[2011]] v [[Izrael]]i v jihozápadní části aglomerace [[Tel Aviv]]u, která vede z Tel Avivu přes města [[Holon]] a [[Bat Jam]] do města [[Rišon le-Cijon]], kde prozatím dle stavu ke konci roku [[2011]] končí. Fyzicky i historicky samostatným traťovým úsekem je část mezi [[Železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana|železniční stanicí Tel Aviv ha-Hagana]] a koncovou [[železniční stanice Rišon le-Cijon Moše Dajan|železniční stanicí Rišon le-Cijon Moše Dajan]]. Zbylý úsek v Tel Avivu patří jiným tratím a je staršího data.
'''Železniční trať Telfi Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan''' ({{Vjazyce|he}} מסילת הרכבת לראשון לציון משה דיין, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon Moše Dajan'', též מסילת הרכבת לראשון לציון מערב, ''mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon ma'arav'', '''železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon západ''') je nová železniční trať otevřená v roce [[2011]] v [[Izrael]]i v jihozápadní části aglomerace [[Tel Aviv]]u, která vede z Tel Avivu přes města [[Holon]] a [[Bat Jam]] do města [[Rišon le-Cijon]], kde prozatím dle stavu ke konci roku [[2011]] končí. Fyzicky i historicky samostatným traťovým úsekem je část mezi [[Železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana|železniční stanicí Tel Aviv ha-Hagana]] a koncovou [[železniční stanice Rišon le-Cijon Moše Dajan|železniční stanicí Rišon le-Cijon Moše Dajan]]. Zbylý úsek v Tel Avivu patří jiným tratím a je staršího data.


== Dějiny ==
== Dějiny ==
Řádek 38: Řádek 38:
* [http://www.rail.co.il/EN/Pages/HomePage.aspx Oficiální internetové stránky Izraelských drah] {{he}}{{en}}{{ar}}{{ru}}
* [http://www.rail.co.il/EN/Pages/HomePage.aspx Oficiální internetové stránky Izraelských drah] {{he}}{{en}}{{ar}}{{ru}}


{{Portály|Izrael}}
{{Portály|Izrael|Železnice}}


[[Kategorie:Železniční tratě v Izraeli|Tel Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan]]
[[Kategorie:Železniční tratě v Izraeli|Tel Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan]]
[[Kategorie:Železniční tratě otevřené v roce 2011]]
[[Kategorie:Železniční tratě otevřené v roce 2011]]
[[Kategorie:Doprava v Tel Avivu]]
[[Kategorie:Rišon le-Cijon]]

Verze z 1. 2. 2018, 09:52

O železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli pojednává článek Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon.
Schéma linkového vedení izraelských drah roku 2011, trať z Tel Avivu do Rišon le-Cijon Moše Dajan znázorňuje dolní část tmavě červené linie
Železniční stanice Bat Jam Joseftal

Železniční trať Telfi Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan (hebrejsky מסילת הרכבת לראשון לציון משה דיין, mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon Moše Dajan, též מסילת הרכבת לראשון לציון מערב, mesilat ha-rakevet le-Rišon le-Cijon ma'arav, železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon západ) je nová železniční trať otevřená v roce 2011 v Izraeli v jihozápadní části aglomerace Tel Avivu, která vede z Tel Avivu přes města Holon a Bat Jam do města Rišon le-Cijon, kde prozatím dle stavu ke konci roku 2011 končí. Fyzicky i historicky samostatným traťovým úsekem je část mezi železniční stanicí Tel Aviv ha-Hagana a koncovou železniční stanicí Rišon le-Cijon Moše Dajan. Zbylý úsek v Tel Avivu patří jiným tratím a je staršího data.

Dějiny

Byla otevřena v září 2011 jako nová větev vybíhající do jihozápadní části aglomerace Tel Avivu. Příprava výstavby a vlastní výstavba probíhala od 3. čtvrtletí roku 2004. V budoucnosti má pokračovat do města Javne a dál podél pobřeží do měst Ašdod a Aškelon, kde se napojí na existující železniční trať Tel Aviv – Aškelon. Délka nového úseku od železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana na konečnou železniční stanici Rišon le-Cijon Moše Dajan je 18 kilometrů a vlak ji urazí za cca 18 minut.[1]

Seznam stanic

V současnosti jsou na železniční trati Tel Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan následující stanice:

odbočují železniční trať Tel Aviv-Modi'in, železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon a železniční trať Tel Aviv – Beerševa

Poznámka: V Izraeli neexistuje pevné dělení na jednotlivé železniční tratě, místo toho je zde preferován systém jednotlivých spojů (linek), které často vedou na větší vzdálenosti po několika historicky a geograficky odlišných traťových úsecích. V tomto případě je železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon Moše Dajan využívána vlakovým spojem (viz tmavě červená linie na mapě v pravém horním rohu článku), který vyjíždí z železniční stanice Hod ha-Šaron Sokolov a vede přes města Kfar Saba, Roš ha-Ajin, Petach Tikva a Bnej Brak do Tel Avivu, kde pak najíždí na tuto nově zbudovanou trať.

Odkazy

Reference

  1. קו הרכבת תל אביב – ראשל"צ מערב [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-12-14]. Dostupné online. (hebrejsky) 

Související články

Externí odkazy