Neubaufahrzeug: Porovnání verzí
m přidána Kategorie:Vícevěžové tanky za použití HotCat |
pryč nadbytečná slova, wikiodkazy, typo |
||
| Řádek 18: | Řádek 18: | ||
| pancíř = do 20 mm |
| pancíř = do 20 mm |
||
| hlavní zbraň = 75 mm KwK L/24 |
| hlavní zbraň = 75 mm KwK L/24 |
||
| sekundární zbraně = 37 mm KwK L/45<br>3x 7.92 mm MG13 |
| sekundární zbraně = 37 mm KwK L/45<br>3x 7.92 mm [[MG13]] |
||
| motor = BMW Va nebo Maybach HL 108 TR |
| motor = BMW Va nebo Maybach HL 108 TR |
||
| síla motoru = 290 hp, resp. 300 hp |
| síla motoru = 290 hp, resp. 300 hp |
||
| Řádek 27: | Řádek 27: | ||
}} |
}} |
||
[[Nacistické Německo|Německý]] [[tank]] '''Neubaufahrzeug''' (česky: „nové vozidlo“) byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté, co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. Tento těžký a pomalý vícevěžový tank se jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]]u (bleskové války), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v |
[[Nacistické Německo|Německý]] [[tank]] '''Neubaufahrzeug''' (česky: „nové vozidlo“) byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté, co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. Tento těžký a pomalý vícevěžový tank se jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]]u (bleskové války), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se [[Operace Weserübung|bojů v Norsku]] v roce 1940. |
||
== Vývoj == |
== Vývoj == |
||
Neubaufahrzeug navazoval na starší typ [[Großtraktor]] ( |
Neubaufahrzeug navazoval na starší typ [[Großtraktor]] („velký traktor“). Krycí název „traktor“ byl použit, protože [[Versailleská smlouva]] zakazovala Německu výrobu obrněných vozidel. Vývoj Neubaufahrzeugu začal v roce 1933 u firmy [[Rheinmetall-Borsig]]. Firma [[Krupp]] byla pověřena konstrukcí alternativní verze věže. |
||
V roce 1934 Rheinmetall postavil dva prototypy z měkké oceli. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s hlavním 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Věž od Rheinmetallu měla druhou zbraň umístěnou nad 75 mm dělem, kdežto věž od Kruppu měla zbraně |
V roce 1934 Rheinmetall postavil dva prototypy z měkké oceli. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s hlavním 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Věž od Rheinmetallu měla druhou zbraň umístěnou nad 75 mm dělem, kdežto věž od Kruppu měla zbraně vedle sebe. Oba vozy měly dvě sekundární věže, jednu vpředu a druhou vzadu. Byly to lehce upravené věže z [[Panzerkampfwagen I|Panzeru I]], vyzbrojené jedním kulometem. V letech 1935 až 1936 byly u Rheinmetallu dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a věžemi od firmy Krupp. |
||
Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako těžké tanky pro německou armádu, časem se však prokázalo že jsou |
Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako těžké tanky pro německou armádu, časem se však prokázalo že jsou nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků. |
||
== Bojové nasazení == |
== Bojové nasazení == |
||
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[ |
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[Nacistické Německo|nacistického Německa]]. Byly například vystavovány na Mezinárodní výstavě automobilů v [[Berlín]]ě v roce 1939. |
||
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo, když Němci zaútočili na |
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo, když Němci [[Operace Weserübung|zaútočili na Norsko]]. Wehrmacht zformoval speciální tankový oddíl, který vzal opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkosti [[Åndalsnes]]u jeden z tanků uvízl v bažině a musel být zničen, později byl nahrazen prototypem z měkké oceli. |
||
Není jasné co se s tanky stalo po skončení norské kampaně, ale válku žádný nepřežil. Podle dokumentů, ukořistěných Brity po válce bylo sešrotování zbylých vozidel nařízeno v roce 1941 a provedeno roku 1942. |
Není jasné co se s tanky stalo po skončení norské kampaně, ale válku žádný nepřežil. Podle dokumentů, ukořistěných Brity po válce bylo sešrotování zbylých vozidel nařízeno v roce 1941 a provedeno roku 1942. |
||
== |
== Externí odkazy == |
||
* {{Commonscat|Neubaufahrzeug}} |
* {{Commonscat|Neubaufahrzeug}} |
||
* [http://www.achtungpanzer.com/neu.htm Achtung Panzer - Neubaufahrzeug] |
* [http://www.achtungpanzer.com/neu.htm Achtung Panzer - Neubaufahrzeug] |
||
Verze z 13. 10. 2017, 20:48
| Neubaufahrzeug | |
|---|---|
 Neubaufahrzeug v Norsku, 1940 | |
| Typ vozidla | těžký tank |
| Země původu |  Německo |
| Historie | |
| Výrobce | Rheinmetall |
| Návrh | 1933 – 1934 |
| Období výroby | 1934 – 1936 |
| Vyrobeno kusů | 5 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 6 |
| Délka | 6,6 m |
| Šířka | 2,19 m |
| Výška | 2,98 m |
| Hmotnost | 23,4 tun |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | do 20 mm |
| Hlavní zbraň | 75 mm KwK L/24 |
| Sekundární zbraně | 37 mm KwK L/45 3x 7.92 mm MG13 |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | BMW Va nebo Maybach HL 108 TR |
| Síla motoru | 290 hp, resp. 300 hp |
| Odpružení | vinuté pružiny |
| Max. rychlost | 25 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 12,3 hp/t |
| Dojezd | 120 km na silnici |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Německý tank Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) byl první prototyp těžkého tanku pro Wehrmacht poté, co se Adolf Hitler ujal moci. Tento těžký a pomalý vícevěžový tank se jen těžko dal použít pro taktiku Blitzkriegu (bleskové války), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v Norsku v roce 1940.
Vývoj
Neubaufahrzeug navazoval na starší typ Großtraktor („velký traktor“). Krycí název „traktor“ byl použit, protože Versailleská smlouva zakazovala Německu výrobu obrněných vozidel. Vývoj Neubaufahrzeugu začal v roce 1933 u firmy Rheinmetall-Borsig. Firma Krupp byla pověřena konstrukcí alternativní verze věže.
V roce 1934 Rheinmetall postavil dva prototypy z měkké oceli. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s hlavním 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Věž od Rheinmetallu měla druhou zbraň umístěnou nad 75 mm dělem, kdežto věž od Kruppu měla zbraně vedle sebe. Oba vozy měly dvě sekundární věže, jednu vpředu a druhou vzadu. Byly to lehce upravené věže z Panzeru I, vyzbrojené jedním kulometem. V letech 1935 až 1936 byly u Rheinmetallu dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a věžemi od firmy Krupp.
Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako těžké tanky pro německou armádu, časem se však prokázalo že jsou nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.
Bojové nasazení
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál nacistického Německa. Byly například vystavovány na Mezinárodní výstavě automobilů v Berlíně v roce 1939.
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo, když Němci zaútočili na Norsko. Wehrmacht zformoval speciální tankový oddíl, který vzal opancéřované prototypy s sebou do Osla. Zde se dostaly do menších bojů se Spojenci. V blízkosti Åndalsnesu jeden z tanků uvízl v bažině a musel být zničen, později byl nahrazen prototypem z měkké oceli.
Není jasné co se s tanky stalo po skončení norské kampaně, ale válku žádný nepřežil. Podle dokumentů, ukořistěných Brity po válce bylo sešrotování zbylých vozidel nařízeno v roce 1941 a provedeno roku 1942.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Neubaufahrzeug na Wikimedia Commons - Achtung Panzer - Neubaufahrzeug
- Neubaufahrzeug na OnWar.com
- Neubaufahrzeug na Panzernetu
