SMS Helgoland (1912): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Odkazy: + Veperdi |
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox - válečná loď |
{{Infobox - válečná loď |
||
| typ = [[lehký křižník]] |
|||
| třída = [[Třída Novara|Novara]] |
|||
| číslo trupu = |
|||
| obrázek = SMS Helgoland Kopie.jpg |
|||
| vlajka = Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg |
|||
| popisek = |
|||
| objednána = |
|||
| zahájení stavby = 1912 |
|||
| spuštěna na vodu = |
|||
| uvedena do služby = 29. srpen [[1914 v loďstvech|1914]] |
|||
| osud = |
|||
| cena = |
|||
| poznámka = |
|||
| výtlak = 3500 t (standardní)<br />4010 t (plný) |
|||
| délka = 129,50 m |
|||
| šířka = 12,80 m |
|||
| ponor = 4,95 m |
|||
| pohon = 16 kotlů<br />6 parních turbín AEG<br />2 šrouby |
|||
| výkon pohonu = 29 000 hp |
|||
| palivo = |
|||
| rychlost = 27 uzlů |
|||
| dosah = 1600 nám. mil při 24 uzlech |
|||
| posádka = 327 |
|||
| pancíř = |
|||
| výzbroj = 9× 100 mm<br />1× 66 mm<br />6× 450 mm torpédomet |
|||
| elektronika = |
|||
| letadla = |
|||
}} |
}} |
||
'''SMS Helgoland''' byl [[lehký křižník]] (''rapidkreutzer'') [[Rakousko-uherské námořnictvo|Rakousko-uherského námořnictva]] [[Třída Novara|třídy Novara]], který se účastnil bojů [[První světová válka|první světové války]]. |
'''SMS Helgoland''' byl [[lehký křižník]] (''rapidkreutzer'') [[Rakousko-uherské námořnictvo|Rakousko-uherského námořnictva]] [[Třída Novara|třídy Novara]], který se účastnil bojů [[První světová válka|první světové války]]. |
||
Společně se sesterskou lodí [[SMS Novara (1912)|SMS Novara]] ho stavěla maďarská loděnice Ganz & Company Danubius v [[Rijeka|Rijece]]. ''Helgoland'' se účastnil bojů první světové války, po které připadl Itálii, která ho pod jménem ''Brindisi'' používala až do roku 1929. Pak byl užíván jako ubytovací loď a v roce 1939 byl sešrotován. |
Společně se sesterskou lodí [[SMS Novara (1912)|SMS Novara]] ho stavěla maďarská loděnice Ganz & Company Danubius v [[Rijeka|Rijece]]. ''Helgoland'' se účastnil bojů první světové války, po které připadl Itálii, která ho pod jménem ''Brindisi'' používala až do roku 1929. Pak byl užíván jako ubytovací loď a v roce 1939 byl sešrotován. |
||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
| Řádek 86: | Řádek 85: | ||
{{Lehké křižníky Rakousko-uherského námořnictva}} |
{{Lehké křižníky Rakousko-uherského námořnictva}} |
||
{{Autoritní data}} |
|||
[[Kategorie:Třída Novara|Helgoland]] |
[[Kategorie:Třída Novara|Helgoland]] |
||
Verze z 5. 10. 2017, 10:51
 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | lehký křižník |
| Třída | Novara |
| Zahájení stavby | 1912 |
| Uvedena do služby | 29. srpen 1914 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 3500 t (standardní) 4010 t (plný) |
| Délka | 129,50 m |
| Šířka | 12,80 m |
| Ponor | 4,95 m |
| Pohon | 16 kotlů 6 parních turbín AEG 2 šrouby 29 000 hp |
| Rychlost | 27 uzlů |
| Dosah | 1600 nám. mil při 24 uzlech |
| Posádka | 327 |
| Výzbroj | 9× 100 mm 1× 66 mm 6× 450 mm torpédomet |
SMS Helgoland byl lehký křižník (rapidkreutzer) Rakousko-uherského námořnictva třídy Novara, který se účastnil bojů první světové války.
Společně se sesterskou lodí SMS Novara ho stavěla maďarská loděnice Ganz & Company Danubius v Rijece. Helgoland se účastnil bojů první světové války, po které připadl Itálii, která ho pod jménem Brindisi používala až do roku 1929. Pak byl užíván jako ubytovací loď a v roce 1939 byl sešrotován.
Odkazy
Literatura
- NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“. HPM. 1996, roč. 6, čís. 6, s. 9–11. ISSN 1210-1427.
- NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“ (dokončení). HPM. 1996, roč. 6, čís. 7, s. 7–11. ISSN 1210-1427.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Helgoland na Wikimedia Commons - VEPERDI, András. AUSTRO-HUNGARIAN CRUISERS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-04-02]. Dostupné online. (anglicky)
