Hůrka (stanice metra): Porovnání verzí

Hůrka
	Nástupiště
Stát	Česko
Město	Praha
Čtvrť	Sídliště Nové Butovice
Ulice	V Hůrkách
Vznik	1994
Dopravce	Dopravní podnik hlavního města Prahy
Linky	linka B
Technické informace
Typ stanice	hloubená mělce založená stanice s povrchovým vestibulem, boční prosklenou stěnou
Délka nástupiště	300,6 m
Šířka nástupiště	10 m
Hloubka pod povrchem	4,85 m
Projektant	Ing. Stanislav Šrytr
Architekt	Ing. Zuzana Bělohlavová
Externí odkazy
Souřadnice sídla	50°2′59,91″ s. š., 14°20′31,63″ v. d.
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 21. 10. 2016, 20:27

Hůrka (zkratka HU^[1]) je stanice na trase B pražského metra. Byla budována v letech 1987 až 1994 a otevřena 11. listopadu 1994. Nachází se na Jihozápadním Městě v katastrálním území Stodůlky, přímo na Slunečním náměstí. Její původní název měl znít buď Butovická nebo také i Slovenského národního povstání. Vzhledem k tomu, že se ale politické názvy v roce 1990 z pražského metra odstraňovaly, nepřipadal tento druhý uvedený v úvahu.

Hůrka je povrchová stanice, byla začleněna do přilehlé pěší zóny na sídlišti, která se nachází nad úrovní jejího nástupiště. Proto se tak samotná stanice nachází pod úrovní terénu, byť uměle zvýšeného.

V prostoru nástupiště podpírají strop dvě řady sloupů. Dostatek světla zajišťuje přes den jednak prosklená jižní stěna za nástupištěm, jednak i zasklené světlíky vycházející ze stropu nástupiště, v noci pak dvě řady osvětlení, umístěné na stropě u obou kolejí. Obklad stěn tvoří keramické dlaždice v tmavě šedé barvě, strop je obložen bílými obkladačkami kovovými.

Výstup má stanice jeden. Vychází ze západního konce nástupiště, v jeho ose po pevném schodišti do proskleného vestibulu železobetonové konstrukce. Ten tvoří zároveň i samotné centrum Slunečního náměstí.

Směrem ke stanici Lužiny (západně) se nachází prosklený mostní tubus, překonávající stodůlecký Centrální park. Na východ se pak nachází stanice Nové Butovice, která je již součástí úseku III. B.

Na přilehlém Slunečním náměstí se nachází radnice Prahy 13 a mimo jiné se zde každoročně v dubnu koná akce Bezpečná třináctka, na které se občanům představují složky Integrovaného záchranného systému, ale také již tradičně i Český červený kříž, který je zde zastoupen 5. místní skupinou se sídlem v Praze 1.

Odkazy

Reference

↑ http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Hůrka na Wikimedia Commons
Profil stanice na stránkách Metroweb.cz
Informace o stanici na webu Metropraha.eu

← směr Černý Most	Metro v Praze	směr Zličín →
	· · · ·
Lužiny	Hůrka	Nové Butovice
Černý Most – Rajská zahrada – Hloubětín – Kolbenova – Vysočanská – Českomoravská – Palmovka – Invalidovna – Křižíkova – Florenc – Náměstí Republiky – Můstek – Národní třída – Karlovo náměstí – Anděl – Smíchovské nádraží – Radlická – Jinonice – Nové Butovice – Hůrka – Lužiny – Luka – Stodůlky – Zličín

[1] ttp://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm

[1]

@@ Řádek 27: / Řádek 27: @@
 '''Hůrka''' (zkratka '''HU'''<ref>http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm</ref>) je stanice na [[B (linka metra v Praze)|trase B]] [[Metro v Praze|pražského metra]]. Byla budována v letech [[1987]] až [[1994]] a otevřena [[11. listopad]]u [[1994]]. Nachází se na [[Jihozápadní Město|Jihozápadním Městě]] v katastrálním území [[Stodůlky]], přímo na [[Sluneční náměstí|Slunečním náměstí]]. Její původní název měl znít buď ''Butovická'' nebo také i ''Slovenského národního povstání''. Vzhledem k tomu, že se ale politické názvy v roce [[1990]] z pražského metra odstraňovaly, nepřipadal tento druhý uvedený v úvahu.
-Hůrka je povrchová stanice, byla začleněna do přilehlé [[pěší zóna|pěší zóny]] na sídlišti, která se nachází nad její úrovní. Proto se tak stanice nachází pod úrovní terénu, byť však uměle zvýšené.
+Hůrka je povrchová stanice, byla začleněna do přilehlé [[pěší zóna|pěší zóny]] na sídlišti, která se nachází nad úrovní jejího nástupiště. Proto se tak samotná stanice nachází pod úrovní terénu, byť uměle zvýšeného.
 V prostoru nástupiště podpírají strop dvě řady sloupů. Dostatek světla zajišťuje přes den jednak prosklená jižní stěna za nástupištěm, jednak i zasklené světlíky vycházející ze stropu nástupiště, v noci pak dvě řady osvětlení, umístěné na stropě u obou kolejí. Obklad stěn tvoří [[keramika|keramické]] dlaždice v tmavě šedé barvě, strop je obložen bílými obkladačkami kovovými.