Scandinavian Airlines: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Úprava parametrů infoboxu
šablona
Řádek 155: Řádek 155:
* [http://pohledzvenku.cz/politika/128-csa-v-tom-nejsou-samy-kdo-zachrani-skandinavske-aerolinie Historie SAS v článku ČSA v tom nejsou samy: kdo zachrání skandinávské aerolinie? na serveru PohledZvenku.cz]
* [http://pohledzvenku.cz/politika/128-csa-v-tom-nejsou-samy-kdo-zachrani-skandinavske-aerolinie Historie SAS v článku ČSA v tom nejsou samy: kdo zachrání skandinávské aerolinie? na serveru PohledZvenku.cz]


{{Star Alliance}}
[[Kategorie:Letecké společnosti Evropy]]
[[Kategorie:Letecké společnosti Evropy]]
[[Kategorie:Skandinávie]]
[[Kategorie:Skandinávie]]

Verze z 14. 6. 2016, 20:48

SAS Scandinavian Airlines
IATA
SK
ICAO
SAS
CALLSIGN
Scandinavian
Zahájení činnosti1946
Hlavní základnaLetiště Kodaň
Letiště Oslo
Letiště Stockholm-Arlanda
Destinace140
Velikost flotily90
Člen alianceStar Alliance
Oficiální webhttp://www.flysas.com
Scandinavian Airlines head office

Scandinavian Airlines (neboli SAS, dříve nazývaný Scandinavian Airlines System) je národní dopravce Dánska, Norska a Švédska a největší aerolinie Skandinávie. Jsou součástí SAS Group a v současné době provozují flotilu 144 letadel a operují lety do 90 destinací ve 28 zemích světa. Hlavními přepravními uzly jsou letiště v Kodani, Oslu a Stockholmu – Arlandě. V současnosti jsou 9. největší aerolinie Evropy. Sídlí ve městě Solna blízko Stockholmu ve Švédsku.

Historie

Společnost byla založena v roce 1946 sloučením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. Po založení byla společnost rozdělena na SAS Danmark (28,6 %), SAS Norge (28,6 %) a SAS Sverige (42,8 %).

V roce 1954 se staly prvními aeroliniemi operující transpolarní trasu. Jednalo se o let přes Grónsko a Winnipeg v Kanadě do Los Angeles. Díky tarifní struktuře, která nabízela přípoje zdarma do Evropských destinací se SAS stal oblíbenou aerolinií amerických turistů v 50. letech. V pozdějších letech začal SAS také operovat transpolární trasu do Japonska přes Grónsko a Aljašku.

Od roku 1959 provozuje na svých linkách proudová letadla a od roku 1971 měl SAS ve svém flotile Boeing 747.

SAS postupně navyšoval svou kontrolu nad domácími trhy ve všech třech zemích získáváním podílů v místních aeroliniích. V roce 1989 získal SAS 15,4 % ve společnosti Texas Air Corporation – mateřské společnosti Continental Airlines. Tento podíl byl později prodán. V roce 2004 SAS koupil 94% podíl ve společnosti Spanair. V roce 2007 oznámil záměr prodat tento podíl. V současnosti vlastní SAS 19,9 % Spanairu.

Destinace

Seznam destinací obsluhovaných společností SAS (SK).

Přepravní třídy

Vnitrostátní lety

Jedna třída
Snídaně je servírována zdarma. Po 9. hodině ranní je možné zakoupit občerstvení v tzv. „Cloud-shopu“.

Lety v rámci Skandinávie

Cestující s letenkou v Business třídě cestují v třídě Economy Extra
Ekonomická třída
Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
Ekonomická Extra třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.

Lety do Evropských destinací

Ekonomická třída
Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
Ekonomická Extra třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
Business třída třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Tříchodové občerstvení na všech letech. Denní tisk v místním a anglickém jazyce. Po jídle je servírovan dezert a káva/čaj. Po přistání je cestujícím podávána francouzská čokoláda.

Mezikontinentální lety

Ekonomická třída
Před večeří je podávaný koktejl. Poté následuje tříchodová večeře s dvěma alkoholickými nápoji v ceně letenky. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
Ekonomická třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Džus je podávaný po nástupu na palubu. Poté následuje koktejl a studená svačina. Večeře je tříchodová s výběrem mezi dvěma hlavními jídly. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
Business třída
Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vztup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou.
Flotila Skandinavian Airlines
Letadlo Počet Cestující
(Business/Extra/Economy)
Poznámky
Airbus A319-100 4 141 (0/0/141) OY-KBO barva podle retro stylu
Airbus A321-200 8 198 (0/0/198)
Airbus A330-300 4 264 (34/35/195) SE-REF barvy podle Star Alliance
Airbus A340-300 6 245 (46/28/171) A 7-my A340-300 se zařadí v roce 2011
Boeing 737-400 4 150 (0/0/150) Na vyřazení
Boeing 737-500 8 120 (0/0/120) Na vyřazení, LN-BUD v hybridním zabarvení
Boeing 737-600 28 123 (0/0/123)
Boeing 737-700 19 141 (0/0/141)
Boeing 737-800 18 186 (0/0/186) LN-RRL v barvách Star Alliance
Bombardier CRJ900 12 88 (0/0/88)
McDonnell Douglas MD-82 23 150 (0/0/150) na vyřazení
OY-KHP, SE-DIB, SE-DMB, OY-KHE v barvách Star Aliance
Celkem: 142

Externí odkazy