Man In Space Soonest: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Odebráno 25 bajtů ,  před 4 lety
delink rozcestníku, z en:Michael White nezjevné, jestli je enc významný
m (Bot: Odstranění 7 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q1888510))
(delink rozcestníku, z en:Michael White nezjevné, jestli je enc významný)
 
== Historie ==
Odborníci [[Letectvo Spojených států amerických|letectva Spojených států amerických]] začali pracovat na pilotovaných letech do vesmíru roku 1956. Zvažovány byly jak stavba [[Kosmický raketoplán|raketoplánu]] vycházejícího z programu [[North American X-15|X-15]], tak návratové kapsle. Po vypuštění prvního Sputniku se americké kosmické programy dostaly pod silný tlak politiků, požadujících předehnání Sovětského svazu.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Wade
| jméno = Mark
}}</ref>
 
V únoru 1958 plány letectva vykrystalizovaly do tří směrů – společnost [[North American Aviation]] předložila plán dalšího rozvoje raketoplánu X-15. Druhým směrem bylo maximální urychlení projektu [[Boeing X-20 Dyna-Soar|X-20 Dyna-Soar]]. Třetí plán, navržený společnostmi [[McDonnell Aircraft Corporation|McDonnell]] a [[Avco-Convair]] předpokládal postavení jednoduché návratové kabiny.<ref name="ivanov">{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Ivanov
| jméno = Ivan
V dubnu 1958 byl plán kosmických letů letectva rozšířen na čtyři etapy, první „Člověk ve vesmíru co nejdříve“ (''Man in Space Soonest'', MISS), byla popsána výše. Druhá – Člověk ve vesmíru dokonaleji (''Man-in-Space-Sophisticated'') předpokládala dvoutýdenní let. Třetí – ''Lunar Reconnaissance'' a čtvrtá – ''Manned Lunar Landing and Return'' předpokládaly lety k Měsíci.<ref name="ivanov"/>
 
Nicméně v květnu 1958, po propočtu možností rakety Atlas doplněné o druhý stupeň, byl navržen suborbitální let do výše 270 km a dálky 185 km, přesunutý na duben 1960. Předpokládané náklady by byly 99,3 miliónu dolarů. V červnu 1958 tuto variantu schválilo vedení letectva, byly podepsány kontrakty s North American Aviation a [[General Electric]] na stavbu kabiny (první maketa měla být hotova v září). Současně ještě v červnu letectvo vybralo devět astronautů – byli to [[Neil Armstrong]], [[John McKay]] a [[Joseph Walker]] z [[National Advisory Committee for Aeronautics|NACA]]; [[William Bridgeman]] z [[Douglas Aircraft]]; [[Albert Crossfield]] a [[Alvin White]] z North American; a konečně [[Iven Kincheloe]], [[Robert Rushworth]] a [[Michael White]] z letectva USA.<ref name="ivanov"/>
 
V srpnu 1958 však prezident [[Dwight D. Eisenhower|Eisenhower]] potvrdil rozhodnutí soustředit práce na prvním letu do vesmíru v právě založené [[NASA]] a proto letectvo program ''Man In Space Soonest'' zrušilo.<ref name="ivanov"/>

Navigační menu