Silnice II/333: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 3: | Řádek 3: | ||
Silnice vznikla roku 1998 degradací původní [[Silnice I/33|silnice I/33]] (ta začínala už v Písku). |
Silnice vznikla roku 1998 degradací původní [[Silnice I/33|silnice I/33]] (ta začínala už v Písku). |
||
V Lázních Bohdaneč se na okružní křižovatce setkává se [[Silnice I/36|silnicí I/36]] a meziměskou trolejbusovou tratí. |
V Lázních Bohdaneč se na okružní křižovatce setkává se [[Silnice I/36|silnicí I/36]] a meziměskou trolejbusovou tratí. U Libišan bylo roku 2006 vybudováno provizorní napojení na [[Dálnice D11|dálnici D11]] a úsek spolu se silnicí II/324 je až do Hradce Králové veden <nowiki/>jako [[evropská silnice E67]]. Po dokončení výstavby dálnice (2017) až ke Kuklenám bude toto napojení zrušeno a tento úsek se stane opět čistě regionálním. |
Verze z 22. 1. 2016, 23:40
Silnice II/333 je 26 km dlouhá silnice II. třídy spojující města Přelouč, Lázně Bohdaneč a nepřímo také Hradec Králové (prostřednictvím silnice II/324).
Silnice vznikla roku 1998 degradací původní silnice I/33 (ta začínala už v Písku).
V Lázních Bohdaneč se na okružní křižovatce setkává se silnicí I/36 a meziměskou trolejbusovou tratí. U Libišan bylo roku 2006 vybudováno provizorní napojení na dálnici D11 a úsek spolu se silnicí II/324 je až do Hradce Králové veden jako evropská silnice E67. Po dokončení výstavby dálnice (2017) až ke Kuklenám bude toto napojení zrušeno a tento úsek se stane opět čistě regionálním.