Daimler-Benz DB 603: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidáno 132 bajtů ,  před 5 lety
m
sjednocení infoboxu za použití AWB
m (dopl.)
m (sjednocení infoboxu za použití AWB)
{{Infobox - letecký motor
| název = DB 603
| typ = [[Pístový motor|Pístový]] [[vidlicový motor|vidlicový]] [[letecký motor]]
| výrobce = [[Daimler AG|Daimler-Benz]]
|image obrázek = File:DB 603 E.jpg
|text popisek =
| konstruktér =
| první rozběh = 40. léta
| použití = [[Messerschmitt Me 410]]<br />[[Dornier Do 217]]<br />[[Focke-Wulf Ta 152]]
| vyrobeno kusů =
| výroba =
| cena za kus =
| vyvinut z motoru = [[Daimler-Benz DB 601]]
| další vývoj =
| varianty =
}}
'''[[Daimler AG|Daimler-Benz]] DB 603''' byl [[Německo|německý]] [[letecký motor]] používaný během [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jednalo se o kapalinou chlazený, vidlicový dvanáctiválec, montoval se do [[letoun]]ů [[Messerschmitt Me 410|Me 410]], [[Dornier Do 335|Do 335]], [[Heinkel He 219|He 219]], [[Focke-Wulf Ta 152|Ta 152C]] a [[Dornier Do 217]] (verze M a N).
=== Vyráběné verze ===
* '''DB 603A''', nominální výška 5 700 m, palivo 87oktanový benzín B4
:Maximální výkon: 1&nbsp;290 [[kilowatt|kW]] (1&nbsp;750 &nbsp;hp) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
:Bojový výkon: 1&nbsp;165 &nbsp;kW (1&nbsp;580 &nbsp;hp) při 2&nbsp;500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
 
* '''DB 603AA''', DB 603A s nominální výškou 7300 m, palivo B4
:Maximální výkon: 1231 &nbsp;kW (1670 HP) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
:Bojový výkon: 1165 &nbsp;kW (1580 HP) při 2&nbsp;500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
 
* '''DB 603E''', nominální výška 7 000 m, palivo B4
:Maximální výkon: 1&nbsp;327 &nbsp;kW (1&nbsp;800 [[Koňská síla|hp]]) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
:Bojový výkon: 1&nbsp;161 &nbsp;kW (1&nbsp;575 HP) při 2&nbsp;500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
 
=== Prototypy a další verze ===
* '''DB 603G''' (výroba odřeknuta)
:Maximální výkon: 1&nbsp;395 &nbsp;kW (1&nbsp;900 HP) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
:Bojový výkon: 1&nbsp;145 &nbsp;kW (1&nbsp;560 HP) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
 
* '''DB 603L/LA''' (prototyp s dvoustupňovým kompresorem, palivo B4)
:Maximální výkon: 1&nbsp;470 &nbsp;kW (2&nbsp;000 HP)
 
* '''DB 603N''' (prototyp s dvoustupňovým kompresorem, palivo C3)
:Maximální výkon 2&nbsp;060 &nbsp;kW (2&nbsp;800 HP) při 3&nbsp;000 ot./min. na úrovni mořské hladiny
:Bojový výkon: 1&nbsp;420 &nbsp;kW (1&nbsp;930 HP) při 2&nbsp;700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
 
* '''DB 603S''' (DB 603A s pokusným turbokompresorem TK-11)
:Maximální výkon: ????
 
*'''DB 613''' série pokusného "pohonného systému" - stranami spojené motory DB 603, uspořádané jako DB 606 a DB 610 a zamýslené jako jejich náhrady. Od března 1940 do roku 1943 vznikly pouze prototypy.
*'''DB 631''' Nerealizovaná varianta DB 603G s třístupňovým turbokompresorem
*'''DB 632''' Projektová verze DB 603N s protiběžnými vrtulemi.
 
*'''MB 509''' Vyvinuto jako [[tank]]ový motor pro [[Panzer VIII Maus|Panzer VIII ''Maus'']]<ref name="Achtung Panzer, Maus" >{{Cite web
|title=Panzer VIII ''Maus''
}}</ref>
== Specifikace (DB 603A) ==
[[Soubor:DB 603 E rechts.JPG|thumbnáhled|rightvpravo|DB 603E vyrobený roku 1944, pohled zprava]]
=== Technické údaje ===
* '''Typ''': Kapalinou chlazený, přeplňovaný, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V
* '''Vrtání''': 162 &nbsp;mm
* '''Zdvih''': 180 &nbsp;mm
* '''Objem válců''': 44,5 l
* '''Délka''': 2&nbsp;610,5 &nbsp;mm
* '''Suchá hmotnost''': 920 &nbsp;kg
 
=== Součásti ===
=== Výkony ===
* '''Výkon''':
** 1&nbsp;290 &nbsp;kW (1&nbsp;750 &nbsp;hp) vzletový
** 1&nbsp;190 &nbsp;kW (1&nbsp;510 &nbsp;hp) nepřetržitý
* '''[[Měrný výkon]]''': 26,7 &nbsp;kW/l
* '''[[Kompresní poměr]]''': 7,5:1 levá řada; 7,3:1 pravá řada
* '''[[Měrná spotřeba paliva]]''': 0,288 &nbsp;kg/(kW·h)
* '''Poměr výkon/hmotnost''': 1,29 &nbsp;kW/kg
 
== Reference ==
128 012

editací

Navigační menu