Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Robot: Upravuji šablonu: Infobox železniční trať
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox železniční trať
{{Infobox - železniční trať
| šířka=200px
| šířka=200px
| trať=Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
| trať=Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

Verze z 20. 8. 2015, 22:34

Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 298
Technické informace
Délka 20,218 km
Rozchod koleje 760 mm (bosenský)
Napájecí soustava neelektrizovaná
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
depo úzkokol. vlaků
trať Krnov - Šumperk
0,00 Třemešná ve Slezskudříve Röwersdorf 395 m
Mušlov
Soubor:BSicon STRSUMMITl.svg
nejvyšší bod
4,46 Liptaňdříve Großliebental 440 m
7,63 Dívčí Hraddříve Maidelberg 295 m
8,74 Horní Povelicedříve Ober-Paulowitz 295 m
10,30 Amalíndříve Amalienfeld 295 m
11,83 Slezské Rudolticedříve Roßwald 285 m
14,46 Kobernodříve Kawarn 245 m
Lužná
16,77 Bohušovdříve Füllstein 235 m
Hrozová
20,22 Osoblahadříve Hotzenplotz 225 m
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z Třemešné ve Slezsku na trati Krnov - Šumperk do Osoblahy s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní přepravu České dráhy.

V sedmdesátých letech 19. století se majitelé Osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici.[1] Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.

Provoz na trati

V GVD 2007 / 2008 byly na úzkorozchodce vedeny 7 párů spojů, v současnosti je provozováno 6 párů vlaků. Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD řady 705.9 a jedním nebo dvěma vozy řady Btu. V letní sezónu a ve vybrané dny je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46.002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou TU 38.001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy, o. p. s.

Literatura

  • HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.

Odkazy

Reference

  1. SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, 2004. ISBN 80-7340-034-0. S. 242. 

Související články

Externí odkazy