Odval na Ostravici: Porovnání verzí
m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB |
m narovnání odkazu - Železniční trať Nová huť - Vítkovické železárny -> Železniční trať Nová huť – Vítkovické železárny |
||
Řádek 15: | Řádek 15: | ||
== Lokalizace == |
== Lokalizace == |
||
Odval o rozloze 3,5 [[hektar|ha]] se nachází v [[Slezská Ostrava (městský obvod)|městském obvodu Slezská Ostrava]]. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu [[Železniční trať Nová huť |
Odval o rozloze 3,5 [[hektar|ha]] se nachází v [[Slezská Ostrava (městský obvod)|městském obvodu Slezská Ostrava]]. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu [[Železniční trať Nová huť – Vítkovické železárny|železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny]] a ze západu řekou [[Ostravice (řeka)|Ostravicí]]. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke [[Kunčičky|Kunčičkám]].<ref name="nh_vz" /> |
||
== Historie == |
== Historie == |
Verze z 20. 2. 2015, 15:23
Odval na Ostravici[1] nebo také Odval Rudná[2] je ostravský odval, který v minulosti sloužil především pro potřeby klopení žhavé strusky z vysokých pecí Nové huti. V současnosti je využíván vzácně.[1]
Lokalizace
Odval o rozloze 3,5 ha se nachází v městském obvodu Slezská Ostrava. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny a ze západu řekou Ostravicí. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke Kunčičkám.[1]
Historie
Výstavba odvalu byla zahájena v roce 1952 a 27. listopadu téhož roku zde bylo zahájeno klopení strusky. Odval byl vybudován pouze jako provizorní řešení do doby zprovoznění definitivního odvalu Lihovarská. K tomu došlo v roce 1958 a od té doby byl odval používán jen sporadicky. V současnosti je odval využíván pouze v případě nemožnosti klopení na haldě Lihovarská.[1]
Reference
- ↑ a b c d ŠTEFEK, Petr. Spojovací dráha Nová huť – Vítkovické železárny [online]. Stránky přátel železnic, 2004 [cit. 2008-12-06]. Dostupné online.
- ↑ Staré zátěže na území města Ostravy [online]. Dostupné online.