Odval na Ostravici: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
G3robot (diskuse | příspěvky)
m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB
m narovnání odkazu - Železniční trať Nová huť - Vítkovické železárny -> Železniční trať Nová huť – Vítkovické železárny
Řádek 15: Řádek 15:


== Lokalizace ==
== Lokalizace ==
Odval o rozloze 3,5 [[hektar|ha]] se nachází v [[Slezská Ostrava (městský obvod)|městském obvodu Slezská Ostrava]]. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu [[Železniční trať Nová huť - Vítkovické železárny|železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny]] a ze západu řekou [[Ostravice (řeka)|Ostravicí]]. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke [[Kunčičky|Kunčičkám]].<ref name="nh_vz" />
Odval o rozloze 3,5 [[hektar|ha]] se nachází v [[Slezská Ostrava (městský obvod)|městském obvodu Slezská Ostrava]]. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu [[Železniční trať Nová huť Vítkovické železárny|železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny]] a ze západu řekou [[Ostravice (řeka)|Ostravicí]]. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke [[Kunčičky|Kunčičkám]].<ref name="nh_vz" />


== Historie ==
== Historie ==

Verze z 20. 2. 2015, 15:23

Odval na Ostravici, stav v roce 2007

Odval na Ostravici[1] nebo také Odval Rudná[2] je ostravský odval, který v minulosti sloužil především pro potřeby klopení žhavé strusky z vysokých pecí Nové huti. V současnosti je využíván vzácně.[1]

Lokalizace

Odval o rozloze 3,5 ha se nachází v městském obvodu Slezská Ostrava. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny a ze západu řekou Ostravicí. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke Kunčičkám.[1]

Historie

Výstavba odvalu byla zahájena v roce 1952 a 27. listopadu téhož roku zde bylo zahájeno klopení strusky. Odval byl vybudován pouze jako provizorní řešení do doby zprovoznění definitivního odvalu Lihovarská. K tomu došlo v roce 1958 a od té doby byl odval používán jen sporadicky. V současnosti je odval využíván pouze v případě nemožnosti klopení na haldě Lihovarská.[1]

Reference

  1. a b c d ŠTEFEK, Petr. Spojovací dráha Nová huť – Vítkovické železárny [online]. Stránky přátel železnic, 2004 [cit. 2008-12-06]. Dostupné online. 
  2. Staré zátěže na území města Ostravy [online]. Dostupné online. 

Šablona:Geo cz