Étienne Lenoir: Porovnání verzí
m robot odstranil interwiki, které je na Wikidatech: nl, ru |
m obr a adata |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Soubor:Etienne Lenoir 1822-1900.jpg|thumb|Étienne Lenoir]] |
|||
[[Soubor:Lenoir_Motor_2.jpg|thumb|Lenoirův motor v [[Musée des arts et métiers]] v Paříži]] |
[[Soubor:Lenoir_Motor_2.jpg|thumb|Lenoirův motor v [[Musée des arts et métiers]] v Paříži]] |
||
'''Jean Joseph Étienne Lenoir''' ([[12. leden|12. ledna]] [[1822]], Mussy-la-Ville, [[Lucembursko]], po roce [[1839]] [[Belgie]] - [[7. srpen|7. srpna]] [[1900]], [[La Varenne]] u [[Paříž]]e, [[Francie]]) byl francouzský [[vynálezce]] a obchodník belgického původu. Během svého života podal k [[patent]]ování 80 svých [[vynález]]ů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor. |
'''Jean Joseph Étienne Lenoir''' ([[12. leden|12. ledna]] [[1822]], Mussy-la-Ville, [[Lucembursko]], po roce [[1839]] [[Belgie]] - [[7. srpen|7. srpna]] [[1900]], [[La Varenne]] u [[Paříž]]e, [[Francie]]) byl francouzský [[vynálezce]] a obchodník belgického původu. Během svého života podal k [[patent]]ování 80 svých [[vynález]]ů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor. |
||
| Řádek 8: | Řádek 9: | ||
Lenoir byl rytířem [[Řád čestné legie|Řádu čestné legie]] (''Chevalier de la Légion d’Honneur'') a získal francouzské státní občanství. |
Lenoir byl rytířem [[Řád čestné legie|Řádu čestné legie]] (''Chevalier de la Légion d’Honneur'') a získal francouzské státní občanství. |
||
{{Autoritní data}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Lenoir, Etienne}} |
{{DEFAULTSORT:Lenoir, Etienne}} |
||
Verze z 27. 11. 2014, 19:14
Jean Joseph Étienne Lenoir (12. ledna 1822, Mussy-la-Ville, Lucembursko, po roce 1839 Belgie - 7. srpna 1900, La Varenne u Paříže, Francie) byl francouzský vynálezce a obchodník belgického původu. Během svého života podal k patentování 80 svých vynálezů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor.
Lenoir počátkem 50. let 19. století emigroval do Francie, usídlil se v Paříži. První motor na svítiplyn vyvíjel v průběhu roku 1859, patent na něj získal 10. listopadu tohoto roku. 23. ledna 1860 jej představil asi dvacetičlennému obecenstvu. V tomto roce se také začal zabývat stavbou vozu s tímto motorem, vůz měl zásobu stlačeného plynu v nádrži. O tři roky později vykonal Lenoir s tímto vozem první jízdu na trase Paříž–Joinville-le-Pont a zpátky. Trasu o délce 18 kilometrů zvládl jeho vůz údajně za tři hodiny.
V roce 1866 postavil Lenoir loď poháněnou plynovým motorem. Celkem vyrobil přes 400 exemplářů tohoto motoru. Plány k motoru prodal mimo jiné i německému vynálezci Nikolausi Ottovi, který jeho původní dvoutaktní motor nejprve vylepšoval a jím inspirován později vyrobil i první čtyřtaktní spalovací motor.
Lenoir byl rytířem Řádu čestné legie (Chevalier de la Légion d’Honneur) a získal francouzské státní občanství.
