Lokomotiva 380: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Přidány 4 bajty ,  před 6 lety
m
Minulost i do úvodu, další nejsou v dohledu
(→‎Zkušební provoz: Vyjednávání o lince do Hamburku)
m (Minulost i do úvodu, další nejsou v dohledu)
{{Lokomotiva parametr|Pohon dvojkolí |dutým hřídelem}}
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
'''Lokomotiva řady 380''' je [[vícesystémová lokomotiva|třísystémová]] [[Lokomotiva#Podle účelu|univerzální]] [[elektrická lokomotiva]], jejíž prototypy byly představeny v&nbsp;roce [[2008]]. Stroje20 strojů této řady vyrábívyrobila [[Škoda Transportation]] (jako tovární typ '''109E1'''; od června 2013 používá výrobce pro typ 109E obchodní název '''[[Emil Zátopek]]'''<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Sůra | jméno = Jan | titul = Škoda pojmenovala nejrychlejší lokomotivu po běžci Emilu Zátopkovi | url = http://ekonomika.idnes.cz/lokomotiva-skoda-109e-se-bude-jmenovat-emil-zatopek-fv8-/eko-doprava.aspx?c=A130627_000804_eko-doprava_suj | datum vydání = 2013-06-27 | datum přístupu = 2013-08-05 | vydavatel = Idnes.cz}}</ref>) pro [[České dráhy]]. Lokomotivy mají přípravu pro zabudování [[European Train Control System|ETCS]].
 
== Vývoj a dodávky pro České dráhy ==

Navigační menu