Antonov An-30: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
G3robot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení infoboxů
MatSuBot (diskuse | příspěvky)
m WPCleaner v1.30b - Opraveno pomocí WP:WCW - HTML entity - Opravy pravopisu a typografie
Řádek 38: Řádek 38:
* '''Rozpětí:''' 29,20 m
* '''Rozpětí:''' 29,20 m
* '''Výška:''' 8,32 m
* '''Výška:''' 8,32 m
* '''Nosná plocha:''' 75 m²
* '''Nosná plocha:''' 75 m²
<!--* '''Plošné zatížení:''' ? kg/m&sup2;-->
<!--* '''Plošné zatížení:''' ? kg/m²-->
* '''Prázdná hmotnost:''' 15&nbsp;590 kg
* '''Prázdná hmotnost:''' 15&nbsp;590 kg
* '''Max. vzletová hmotnost :''' 23&nbsp;000 kg
* '''Max. vzletová hmotnost :''' 23&nbsp;000 kg
<!--* '''Normální vzletová hmotnost:''' 24&nbsp;000 kg-->
<!--* '''Normální vzletová hmotnost:''' 24&nbsp;000 kg-->
* '''Pohonná jednotka:''' 2x [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-24|ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24T]] a 1x [[proudový motor]] Sojuz (Tumanskij) RU-19A-300
* '''Pohonná jednotka:''' [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-24|ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24T]] a [[proudový motor]] Sojuz (Tumanskij) RU-19A-300
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 2x 2103 kW a 1x 7,85 kN
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 2103 kW a 7,85 kN


=== Výkony ===
=== Výkony ===

Verze z 28. 11. 2013, 18:04

Antonov An-30
Antonov An-30
Antonov An-30
Určeníletoun pro plnění fotogrammetrických úkolů
PůvodSovětský svaz
VýrobceAntonov
První let1974
Charakterv aktivní službě
UživatelSSSR
Česká armáda
Výroba1975-1980
Vyrobeno kusů123 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Antonov An-30 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-30; v kódu NATO: Clank) je sovětský dvoumotorový turbovrtulový letoun pro plnění úkolů letecké kartografie.

Vývoj

An-30 konstrukčně vychází z typu Antonov An-24T. Oproti svému předchůdci má změněnou přední část trupu, která je bohatě prosklená a zvýšenou letovou palubu. Poprvé vzlétl v roce 1974 a celkem bylo vyrobeno 123 kusů.[1]

Použití

Mimo své původní určení kartografického letadla je An-30 také využíván (Bulharskem, Českem[2], Ruskem a Ukrajinou) při kontrolních letech v rámci smlouvy Open Skies.

An-30 je ve verzi An-30M používán jako letoun pro kontrolu počasí.[3]

Specifikace (An-30)

Podle Jane's All The World's Aircraft 1988-89[4] a AČR[2]

Technické údaje

  • Posádka: 7
  • Délka: 24,26 m
  • Rozpětí: 29,20 m
  • Výška: 8,32 m
  • Nosná plocha: 75 m²
  • Prázdná hmotnost: 15 590 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 23 000 kg
  • Pohonná jednotka:turbovrtulový motor ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24T a 1× proudový motor Sojuz (Tumanskij) RU-19A-300
  • Výkon pohonné jednotky: 2× 2103 kW a 1× 7,85 kN

Výkony

  • Cestovní rychlost: 430 km/h ve výšce 6000 m
  • Maximální rychlost: 540 km/h
  • Dolet s max. množstvím paliva: 2630 km
  • Dostup: 7300 m
  • Max. stoupavost: 450 m/min

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Antonov An-30 na anglické Wikipedii.

  1. GUNSTON, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. [s.l.]: Osprey Aerospace, 1995. ISBN 1-85532-405-9. 
  2. a b Antonov An-30 [online]. [cit. 2007-06-29]. Dostupné online. 
  3. TAYLOR, M.J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. [s.l.]: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7. 
  4. Jane's All The World's Aircraft,1988-89. Příprava vydání J.W.R. Taylor. [s.l.]: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5. 

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Antonov An-30 na Wikimedia Commons