McDonnell F3H Demon: Porovnání verzí
m Bot: Odstranění 1 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q1423312) |
m sjednocení infoboxů |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox letadlo |
{{Infobox - letadlo |
||
|název = F3H Demon |
| název = F3H Demon |
||
|typ = palubní [[stíhací letoun]] |
| typ = palubní [[stíhací letoun]] |
||
|výrobce = [[McDonnell Aircraft Corporation]] |
| výrobce = [[McDonnell Aircraft Corporation]] |
||
| |
| obrázek = F3H VX-4 CVA-41.jpg |
||
| popisek = |
|||
|text = |
|||
|konstruktér = |
| konstruktér = |
||
|první let = [[7. srpen]] [[1951 v letectví|1951]] |
| první let = [[7. srpen]] [[1951 v letectví|1951]] |
||
| |
| zavedeno = [[7. březen]] [[1956 v letectví|1956]] |
||
| |
| vyřazeno = [[1964]] |
||
|výroba = Ukončena v listopadu 1959 |
| výroba = Ukončena v listopadu 1959 |
||
|vyrobeno kusů = 519 |
| vyrobeno kusů = 519 |
||
|charakter = |
| charakter = |
||
|cena za kus = |
| cena za kus = |
||
|varianty = |
| varianty = |
||
|hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] |
| hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] |
||
|více uživatelů = |
| více uživatelů = |
||
}} |
}} |
||
Verze z 17. 11. 2013, 14:43
F3H Demon | |
---|---|
Určení | palubní stíhací letoun |
Výrobce | McDonnell Aircraft Corporation |
První let | 7. srpen 1951 |
Zařazeno | 7. březen 1956 |
Vyřazeno | 1964 |
Uživatel | US Navy |
Výroba | Ukončena v listopadu 1959 |
Vyrobeno kusů | 519 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
McDonnell F3H Demon byl palubní proudový stíhací letoun amerického námořnictva. Byl nástupcem typu McDonnell F2H Banshee. V americkém námořnictvu byl používán v letech 1956–1964.
Vývoj
Vývoj F3H začal v roce 1949. Letoun byl konstruován jako jednomotorový, poháněný motorem Westinghouse J40, který měl dosahovat výkonu až 49 kN, což byl trojnásobek výkonu jednoho z motorů F2H Banshee. Byl to první projekt letounu s šípovými křídly, na kterém firma McDonnell pracovala a také první letoun US Navy, vybavený řízenými střelami.
První prototyp poprvé vzlétl 7. srpen 1951 a byl přitom pilotován testovacím pilotem Robertem Edholmem. První testy stroje způsobilého k operační službě probíhaly od ledna 1953. Hlavním problémem byl v té době motor, který měl jen poloviční výkon, než se čekalo a navíc byl velice nespolehlivý. Z prvních 35 letounů F3H-1N, které měly motor J40, bylo osm ztraceno při haváriích. Všechny kusy s tímto pohonem měly od té doby zakázané lety a pro letoun se hledala náhradní pohonná jednotka. Plánovaná průzkumná varianta F3H-1P nebyla nikdy realizována.
Jako nejlepší náhradní motor se ukázal být proudový motor Allison J71, který poháněl například palubní bombardér Douglas B-66 Destroyer. První nové kusy F3H s tímto motorem byly značeny F3H-2N. Tento motor ovšem měl větší rozměry, než původní J40 a proto musel McDonnell zvětšit křídlo a přepracovat trup letounu. Výkon J71 byl ale v operační službě nedostatečný pro letoun velikosti F3H a motor také trápily některé technické nedostatky. První Demon s motorem J71 vzlétl v říjnu 1954.
Dalším problémem bylo nalézt pro pilota letounu vhodné vystřelovací sedadlo. První modely byly shledány nevhodnými a byly nakonec nahrazeny novým vystřelovacím sedadlem firmy Martin-Baker, které se díky svým lepším výkonům v nízkých výškách a větší spolehlivosti, staly standardními v celé US Navy.
Přes tyto potíže objednalo námořnictvo sérii 239 kusů F3H-2, které byly dodávány od března 1956. Do konce výroby typu v listopadu 1959, bylo vyrobeno celkem 519 kusů. Byl to první americký palubní stíhač, schopný díky radaru AN/APG-51 operovat v každém počasí.
Standardní výzbrojí F3H-2N byly 4 kanóny Colt, ráže 20 mm Později byla horní dvojice kanónů odstraněna, aby se ušetřila hmotnost letounu. Pozdější modely, které byly přeznačeny na F3H-2M, byly schopné nést střely vzduch-vzduch AIM-7 Sparrow a později i AIM-9 Sidewinder. Letouny obvykle nesly oba typy střel. Na vnitřní dvojici závěsníků pak byl pověšen pár střel Sparrow a na vnějších pár střel Sidewinder. Když byly F3H používány k protivzdušné obraně letadlových lodí, nepoužívaly kanóny. Ty byly instalovány a používány při konkrétních akcích, jakou byla Kubánská krize, ve kterých se daly očekávat mise s útoky proti pozemním cílům. Průzkumná verze F3H-2P nebyla nikdy realizována.
V roce 1962 došlo ke změně označení amerických letadel a F3H se změnil na F-3. Z F3H-3N se stal F-3C, zatímco F3H-2M byl přeznačen na MF-3 a F3H-2 jednoduše na F-3B.
F3H byl hlavním palubním stíhačem US Navy až do roku 1962, kdy ho v této roli nahradil McDonnell F-4 Phantom II. Ten byl vlastně nejprve vyvíjen jako takový "Super Demon", tedy větší a výkonnější varianta F3H. Tento koncept se později objevil například u typu McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, kdy varianta F/A-18E/F, byla také mnohem větší, než původní verze.
Přestože byl F3H vyvíjen v době korejské války, nebyl nikdy bojově nasazen. Poslední jednotka s F3H, squadrona VF-161 Chargers, vyměnila své Demony za nové Phantomy v září 1964. Díky výbornému výhledu z pilotního prostoru byl Demon přezdíván "The Chair"".
Varianty
- XF3H-1 - 2 prototypy F3H.
- F3H-1N - Stíhací verze. Verze s motorem Westinghouse J40.
- F3H-1P - Průzkumná verze F3H-1. Nerealizováno.
- F3H-2 (F-3B) - Stíhací verze. Přepracovaný F3H-1 s novým motorem Allison J71, upraveným trupem a větším křídlem.
- F3H-2N (F-3C) - Stíhací verze. Vylepšená varianta F3H-2.
- F3H-2M (MF-3B) - Stíhací verze. Upraven pro nesení řízených střel.
- F3H-2P - Průzkumná varianta F3H-2. Nerealizováno.
- F3H-3 - Další vylepšení F3H-2. Nerealizováno.
Hlavní technické údaje
F3H-2
- Osádka: 1
- Rozpětí: 10,77 m
- Délka: 17,98 m
- Výška: 4,45 m
- Plocha: 41,1 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 9656 kg
- Vzletová hmotnost: 14 127 kg
- Max. vzletová hmotnost: 17 700 kg
- Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Westinghouse J40-WE-22
- Tah motoru: 64 kN
Výkony
- Maximální rychlost: 1152 km/h
- Dostup: 13 000 m
- Stoupavost: 72,9 m/s
- Plošné zatížení: 293 kg/m²
- Dolet: 2900 km
Výzbroj
- 4× 20mm kanón Colt Mk 12 (po 150 nábojích)
- až 4× AIM-9 Sidewinder či AIM-7 Sparrow (pozdější verze)
- až 2720 kg pum
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu McDonnell F3H Demon na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Lokální odkaz: F3H Demon
- Wikidata: McDonnell F3H Demon
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
V tomto článku byl použit překlad textu z článku F3H Demon na anglické Wikipedii.
Šablona:Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945