Airbus A310 MRTT: Porovnání verzí
m robot odstranil interwiki, které je na Wikidatech: fa |
m sjednocení infoboxů |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox letadlo |
{{Infobox - letadlo |
||
|název = Airbus A310 MRTT |
| název = Airbus A310 MRTT |
||
|typ = strategický tankovací/transportní letoun |
| typ = strategický tankovací/transportní letoun |
||
|výrobce = [[Airbus]] |
| výrobce = [[Airbus]] |
||
| |
| obrázek = Airbus A310 MRTT.jpg |
||
| |
| popisek = A310 MRTT Luftwaffe na Paris Air Show 2007 |
||
|konstruktér = |
| konstruktér = |
||
|první let = prosinec [[2003 v letectví|2003]] |
| první let = prosinec [[2003 v letectví|2003]] |
||
| |
| zavedeno = říjen [[2004 v letectví|2004]] |
||
| vyřazeno = |
|||
|vyřazen = |
|||
|výroba = |
| výroba = |
||
|vyrobeno kusů = |
| vyrobeno kusů = |
||
|charakter = v aktivní službě |
| charakter = v aktivní službě |
||
|cena za kus = |
| cena za kus = |
||
|varianty = [[CC-150 Polaris]] |
| varianty = [[CC-150 Polaris]] |
||
|hlavní uživatel = [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] |
| hlavní uživatel = [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] |
||
|více uživatelů = |
| více uživatelů = |
||
}} |
}} |
||
Verze z 17. 11. 2013, 13:59
| Airbus A310 MRTT | |
|---|---|
 A310 MRTT Luftwaffe na Paris Air Show 2007 | |
| Určení | strategický tankovací/transportní letoun |
| Výrobce | Airbus |
| První let | prosinec 2003 |
| Zařazeno | říjen 2004 |
| Charakter | v aktivní službě |
| Uživatel | Luftwaffe |
| Varianty | CC-150 Polaris |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letouny Airbus A310 jsou provozovány mnoha vojenskými letectvy po celém světě jako čistě transportní. Ale v posledních letech jsou některé z nich upravovány na verzi A310 MRTT (Multi Role Tanker Transport), která může sloužit také jako vzdušný tanker.
Letouny jsou vyráběny a modifikovány společnostmi EADS/Airbus. Konverze zahrnuje :
- Instalaci dvou AAR (air-to-air refuelling) podvěsů pod křídlo.
- Pět dalších palivových nádrží v trupu (extra 28 000 kg) - celková kapacita palivových nádrží je skoro 78 000 kg.
- Stanoviště palivového operátora (FOS) (umístěné v pilotní kabině), ze kterého se kontroluje přečerpávání paliva, kamery ap., dále vojenské radiostanice a vnější osvětlení. Pro MRTT byl vyvinut systém, který umožňuje provádět přečerpávání paliva i v noci pomocí kamer citlivých na infračervené záření.
- Zpevnění křídel a podlahy.
- Menší modifikace kokpitu.
Zatím bylo objednáno šest kusů. Německá Luftwaffe si nechala upravit čtyři ze svých sedmi strojů A310 a kanadské letectvo dva ze svých pěti A310, které jsou v kanadských službách označovány jako CC-150 Polaris.
V současnosti MRTT používají hadicový tankovací systém (probe-and-drogue) pro doplňování paliva za letu, ale EADS už investoval 90 milionů dolarů do vývoje ráhnového tankovacího systému (boom refueling system), který používá USAF. Airbus je nyní schopen nabídnout, jak menší tankovací letouny A310 s „hadicovým“ systémem, tak větší A330 MRTT s „ráhnovým“ systémem.
Odjkazy
Související články
Externí odkazy
- (anglicky) Air Tanker Consortium
- (anglicky) A310 MRTT na stránkách airforce-technology.com
Galerie Airbus A310 MRTT na Wikimedia Commons