Boeing E-6 Mercury: Porovnání verzí
m {{commons|category}} -> {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
|||
| Řádek 21: | Řádek 21: | ||
Původní letoun E-6A byl komunikačním spojovacím letounem, který vstoupil do služeb [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] v srpnu [[1989 v letectví|1989]], kde nahradil letoun [[C-130|EC-130Q]]. Přenášel pokyny od vládních autorit [[Spojené státy americké|USA]] směrem k flotile [[Ponorka|ponorek]], které byly vybaveny [[Balistická raketa|balistickými raketami]]. Tyto mise jsou známy pod pojmem TACAMO (Take Charge and Move Out). Model E-6B, který vstoupil do služby v říjnu [[1998 v letectví|1998]] si tuto roli ponechal, ale navíc může sloužit i jako velitelské a kontrolní stanoviště pro střely umístěné na zemi a pro [[Bombardér|bombardéry]] s jadernou výzbrojí. Letoun E-6B nahradil letouny [[Letectvo Spojených států amerických|amerického letectva]] [[Boeing EC-135|Boeing EC-135C]] v jejich roli v rámci operace "Looking Glass", poskytující velení a řízení amerických jaderných sil v době, kdy pozemní velitelství by byla nefunkční (např. by byla zničena). |
Původní letoun E-6A byl komunikačním spojovacím letounem, který vstoupil do služeb [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] v srpnu [[1989 v letectví|1989]], kde nahradil letoun [[C-130|EC-130Q]]. Přenášel pokyny od vládních autorit [[Spojené státy americké|USA]] směrem k flotile [[Ponorka|ponorek]], které byly vybaveny [[Balistická raketa|balistickými raketami]]. Tyto mise jsou známy pod pojmem TACAMO (Take Charge and Move Out). Model E-6B, který vstoupil do služby v říjnu [[1998 v letectví|1998]] si tuto roli ponechal, ale navíc může sloužit i jako velitelské a kontrolní stanoviště pro střely umístěné na zemi a pro [[Bombardér|bombardéry]] s jadernou výzbrojí. Letoun E-6B nahradil letouny [[Letectvo Spojených států amerických|amerického letectva]] [[Boeing EC-135|Boeing EC-135C]] v jejich roli v rámci operace "Looking Glass", poskytující velení a řízení amerických jaderných sil v době, kdy pozemní velitelství by byla nefunkční (např. by byla zničena). |
||
==Návrh a vývoj== |
== Návrh a vývoj == |
||
[[ |
[[Soubor:Navy-e6-070403-07-16.jpg|thumb|left|E-6 Mercury US Navy na letišti Mojave]] |
||
Podobně jako [[E-3 Sentry]] [[AWACS]], je letoun E-6 Mercury upravená verze komerčního letounu [[Boeing 707|Boeing 707-320]]. V současné době existuje jen jedna verze letounu E-6 a to verze E-6B. E-6B je vylepšená verze letounu E-6A, která nyní zahrnuje i část pro řízení boje a má v [[kokpit |
Podobně jako [[E-3 Sentry]] [[AWACS]], je letoun E-6 Mercury upravená verze komerčního letounu [[Boeing 707|Boeing 707-320]]. V současné době existuje jen jedna verze letounu E-6 a to verze E-6B. E-6B je vylepšená verze letounu E-6A, která nyní zahrnuje i část pro řízení boje a má v [[kokpit]]u nové letové přístroje, které nahradily stárnoucí kokpit ve stylu 70. let moderním pilotním prostorem. Tyto úpravy značně zlepšují práci pilota a šetří i nemalé náklady spojené s provozem letounu. |
||
První E-6A přijalo [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] v srpnu [[1989 v letectví|1989]], do roku [[1992 v letectví|1992]] obdrželo postupně 16 letounů. První letoun E-6B byl přijat v prosinci [[1997 v letectví|1997]] a celá flotila letounů E-6 byla upravena na standard E-6B do 1. prosince [[2006 v letectví|2006]].<ref>{{Citace elektronické monografie | url=http://www.boeing.com/news/releases/2006/q4/061201b_nr.html | titul=Boeing dodal US Navy poslední vylepšený E6-B | příjmení= | jméno= | datum=2006-12-01 | datum přístupu= | edice= | vydavatel=The Boeing Company |
První E-6A přijalo [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] v srpnu [[1989 v letectví|1989]], do roku [[1992 v letectví|1992]] obdrželo postupně 16 letounů. První letoun E-6B byl přijat v prosinci [[1997 v letectví|1997]] a celá flotila letounů E-6 byla upravena na standard E-6B do 1. prosince [[2006 v letectví|2006]].<ref>{{Citace elektronické monografie | url=http://www.boeing.com/news/releases/2006/q4/061201b_nr.html | titul=Boeing dodal US Navy poslední vylepšený E6-B | příjmení= | jméno= | datum=2006-12-01 | datum přístupu= | edice= | vydavatel=The Boeing Company}}</ref> |
||
==Služba== |
== Služba == |
||
Letouny slouží pod kódovým označením ''Looking Glass'' („Zrcátko“), což je vzdušné velitelské stanoviště Velitelství strategických sil [[Spojené státy americké|USA]] (USSTRATCOM), navržené tak, aby mohlo převzít úlohu Centra globálních operací (Global Operations Center/GOC), které je umístěno na letecké základně Offutt v [[Nebraska|Nebrasce]], pokud by bylo toto velitelství zničeno nebo nebylo schopné komunikovat se strategickými silami. |
Letouny slouží pod kódovým označením ''Looking Glass'' („Zrcátko“), což je vzdušné velitelské stanoviště Velitelství strategických sil [[Spojené státy americké|USA]] (USSTRATCOM), navržené tak, aby mohlo převzít úlohu Centra globálních operací (Global Operations Center/GOC), které je umístěno na letecké základně Offutt v [[Nebraska|Nebrasce]], pokud by bylo toto velitelství zničeno nebo nebylo schopné komunikovat se strategickými silami. Označení zrcátko je použito, protože letouny „zrcadlí“ schopnosti GOC v ovládání jaderných sil. |
||
==Specifikace== |
== Specifikace == |
||
[[ |
[[Soubor:Navy-e6-070403-03cr-6.jpg|thumb|right|306px|Detail konce křídla E-6 Mercury]] |
||
''Technické údaje pocházejí z „US NAVY Fact File“ na stránkách US NAVY''<ref>[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=800&ct=1 The US Navy – Fact File](anglicky)</ref> |
''Technické údaje pocházejí z „US NAVY Fact File“ na stránkách US NAVY''<ref>[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=800&ct=1 The US Navy – Fact File](anglicky)</ref> |
||
=== Technické údaje === |
=== Technické údaje === |
||
| Řádek 58: | Řádek 58: | ||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
{{ |
{{Commonscat|Boeing E-6|Boeing E-6}} |
||
*[http://www.boeing.com/defense-space/ic/e6tacamo/index.html Stránka o E-6 na Boeing.com] |
* [http://www.boeing.com/defense-space/ic/e6tacamo/index.html Stránka o E-6 na Boeing.com] |
||
*[http://www.fas.org/nuke/guide/usa/c3i/e-6.htm E-6 MERCURY (TACAMO) na FAS.org] |
* [http://www.fas.org/nuke/guide/usa/c3i/e-6.htm E-6 MERCURY (TACAMO) na FAS.org] |
||
*[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=800&ct=1 Aircraft Fact Data na Navy.mil] |
* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=800&ct=1 Aircraft Fact Data na Navy.mil] |
||
*[http://www.tacamo.navy.mil/ TACAMO na Navy.mil] |
* [http://www.tacamo.navy.mil/ TACAMO na Navy.mil] |
||
| Řádek 68: | Řádek 68: | ||
{{Portály|Letectví}} |
{{Portály|Letectví}} |
||
[[Kategorie: Americká vojenská letadla]] |
|||
[[Kategorie: |
[[Kategorie:Americká vojenská letadla]] |
||
[[Kategorie:Letadla Boeing]] |
|||
Verze z 4. 7. 2013, 21:40
Šablona:Infobox letadlo Boeing E-6 Mercury (dříve E-6 Hermes) je americké vojenské letadlo, které působí jako vzdušné velitelské stanoviště a komunikační spojovací centrum v době krize. Vzniklo přizpůsobením civilního letounu Boeing 707-320 společností Boeing Integrated Defense Systems.
Původní letoun E-6A byl komunikačním spojovacím letounem, který vstoupil do služeb US Navy v srpnu 1989, kde nahradil letoun EC-130Q. Přenášel pokyny od vládních autorit USA směrem k flotile ponorek, které byly vybaveny balistickými raketami. Tyto mise jsou známy pod pojmem TACAMO (Take Charge and Move Out). Model E-6B, který vstoupil do služby v říjnu 1998 si tuto roli ponechal, ale navíc může sloužit i jako velitelské a kontrolní stanoviště pro střely umístěné na zemi a pro bombardéry s jadernou výzbrojí. Letoun E-6B nahradil letouny amerického letectva Boeing EC-135C v jejich roli v rámci operace "Looking Glass", poskytující velení a řízení amerických jaderných sil v době, kdy pozemní velitelství by byla nefunkční (např. by byla zničena).
Návrh a vývoj
Podobně jako E-3 Sentry AWACS, je letoun E-6 Mercury upravená verze komerčního letounu Boeing 707-320. V současné době existuje jen jedna verze letounu E-6 a to verze E-6B. E-6B je vylepšená verze letounu E-6A, která nyní zahrnuje i část pro řízení boje a má v kokpitu nové letové přístroje, které nahradily stárnoucí kokpit ve stylu 70. let moderním pilotním prostorem. Tyto úpravy značně zlepšují práci pilota a šetří i nemalé náklady spojené s provozem letounu.
První E-6A přijalo US Navy v srpnu 1989, do roku 1992 obdrželo postupně 16 letounů. První letoun E-6B byl přijat v prosinci 1997 a celá flotila letounů E-6 byla upravena na standard E-6B do 1. prosince 2006.[1]
Služba
Letouny slouží pod kódovým označením Looking Glass („Zrcátko“), což je vzdušné velitelské stanoviště Velitelství strategických sil USA (USSTRATCOM), navržené tak, aby mohlo převzít úlohu Centra globálních operací (Global Operations Center/GOC), které je umístěno na letecké základně Offutt v Nebrasce, pokud by bylo toto velitelství zničeno nebo nebylo schopné komunikovat se strategickými silami. Označení zrcátko je použito, protože letouny „zrcadlí“ schopnosti GOC v ovládání jaderných sil.
Specifikace
Technické údaje pocházejí z „US NAVY Fact File“ na stránkách US NAVY[2]
Technické údaje
- Posádka: 22 (12 – 25)
- Rozpětí: 45,2 m
- Délka: 45,8 m
- Výška: 12,9 m
- Max. vzletová hmotnost : 154 400 kg
- Pohonná jednotka: 4× dvouproudový motor s velkým obtokovým poměrem CFM-56-2A-2
- Výkon pohonné jednotky: 107 kN
Výkony
- Maximální rychlost: 960 km/h (522 uzlů, 600 mph)
- Dolet: 12 144 km (s výdrží 6 h v operační oblasti)
- Dostup: více než 12 200 m (40 000 stop)
Uživatelé
Reference
- ↑ Boeing dodal US Navy poslední vylepšený E6-B [online]. The Boeing Company, 2006-12-01. Dostupné online.
- ↑ The US Navy – Fact File(anglicky)
Zdroje
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing E-6 Mercury na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing E-6 na Wikimedia Commons
- Stránka o E-6 na Boeing.com
- E-6 MERCURY (TACAMO) na FAS.org
- Aircraft Fact Data na Navy.mil
- TACAMO na Navy.mil
Šablona:Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945