Max Papis: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Addbot (diskuse | příspěvky)
m Bot: Odstranění 16 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q173289)
G3robot (diskuse | příspěvky)
m odstraněn tag small (data z WP:WCW, chyba 42)
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox Bývalý pilot F1
{{Infobox Bývalý pilot F1
| Jméno = Max Papis
| Jméno = Max Papis
| Foto = Max Papis.jpg
| Foto = Max Papis.jpg
| Popisek =
| Popisek =
| Stát = {{flagicon|Itálie}} [[Itálie]]
| Stát = {{flagicon|Itálie}} [[Itálie]]
| Aktivní sezóny = [[Formule 1 v roce 1995|1995]]
| Aktivní sezóny = [[Formule 1 v roce 1995|1995]]
| Týmy = [[Footwork]]
| Týmy = [[Footwork]]
| Závody = 7
| Závody = 7
| Mistr světa = 0
| Mistr světa = 0
| Vítězství = 0
| Vítězství = 0
| Stupně vítězů = 0
| Stupně vítězů = 0
| Pole positions = 0
| Pole positions = 0
| Nejrychlejší kola = 0
| Nejrychlejší kola = 0
| Body = 0
| Body = 0
| První závod = [[Grand Prix Velké Británie 1995]]
| První závod = [[Grand Prix Velké Británie 1995]]
| První vítězství = -
| První vítězství = -
| Poslední vítězství = -
| Poslední vítězství = -
| Poslední závod = [[Grand Prix Evropa 1995]]
| Poslední závod = [[Grand Prix Evropa 1995]]
}}
}}
'''Massimiliano "Max" Papis''' ([[3. říjen|3. října]] [[1969]], [[Como]]) je [[Itálie|italský]] automobilový závodník. V současnosti závodí v [[NASCAR]] pro tým German Racing. V roce [[1996]] získal přezdívku „Mad Max“ („Šílený Max“) kvůli svému jezdeckému stylu.
'''Massimiliano "Max" Papis''' ([[3. říjen|3. října]] [[1969]], [[Como]]) je [[Itálie|italský]] automobilový závodník. V současnosti závodí v [[NASCAR]] pro tým German Racing. V roce [[1996]] získal přezdívku „Mad Max“ („Šílený Max“) kvůli svému jezdeckému stylu.


== Formule 1 ==
== Formule 1 ==
V roce [[Formule 1 v roce 1994|1994]] se stal testovacím pilotem [[Team Lotus|týmu Lotus]]. V polovině nahradil u týmu [[Footwork]] [[Gianni Morbidelli]]ho především díky bohatým sponzorům a debutoval při [[Grand Prix Velké Británie 1995]]. Papis proslul v [[Formule 1|královské třídě]] především svými jezdeckými chybami a smůlou. Nejblíže bodů stál při [[Grand Prix Itálie 1995]], kde těsně před cílem se nechal předjet na šestém místě [[sauber]]em [[Jean-Christophe Bouillon|Jean-Christophem Bouillonem]]. Po návratu Morbidelliho v roce [[Formule 1 v roce 1996|1996]] se přesunul do [[Spojené státy americké|Ameriky]].
V roce [[Formule 1 v roce 1994|1994]] se stal testovacím pilotem [[Team Lotus|týmu Lotus]]. V polovině nahradil u týmu [[Footwork]] [[Gianni Morbidelli]]ho především díky bohatým sponzorům a debutoval při [[Grand Prix Velké Británie 1995]]. Papis proslul v [[Formule 1|královské třídě]] především svými jezdeckými chybami a smůlou. Nejblíže bodů stál při [[Grand Prix Itálie 1995]], kde těsně před cílem se nechal předjet na šestém místě [[sauber]]em [[Jean-Christophe Bouillon|Jean-Christophem Bouillonem]]. Po návratu Morbidelliho v roce [[Formule 1 v roce 1996|1996]] se přesunul do [[Spojené státy americké|Ameriky]].


== Champ Car ==
== Champ Car ==
Řádek 60: Řádek 60:
! [[Footwork Arrows|Footwork]] [[Footwork FA16|FA16]]
! [[Footwork Arrows|Footwork]] [[Footwork FA16|FA16]]
! [[Brian Hart|Hart]] V8
! [[Brian Hart|Hart]] V8
| [[Grand Prix Brazílie 1995|BRA]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Brazílie 1995|BRA]]<br />
| [[Grand Prix Argentiny 1995|ARG]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Argentiny 1995|ARG]]<br />
| [[Grand Prix San Marina 1995|SMR]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix San Marina 1995|SMR]]<br />
| [[Grand Prix Španělska 1995|ESP]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Španělska 1995|ESP]]<br />
| [[Grand Prix Monaka 1995|MON]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Monaka 1995|MON]]<br />
| [[Grand Prix Kanady 1995|CAN]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Kanady 1995|CAN]]<br />
| [[Grand Prix Francie 1995|FRA]]<br /><small></small>
| [[Grand Prix Francie 1995|FRA]]<br />
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 1995|GBR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 1995|GBR]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 1995|GER]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 1995|GER]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 1995|HUN]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Maďarska 1995|HUN]]<br />Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 1995|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 1995|BEL]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 1995|ITA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 1995|ITA]]<br />7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Portugalska 1995|POR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Portugalska 1995|POR]]<br />Ret
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 1995|EUR]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Evropy 1995|EUR]]<br />12
| [[1995 Pacific Grand Prix|PAC]]<br /><small></small>
| [[1995 Pacific Grand Prix|PAC]]<br />
| [[1995 Japanese Grand Prix|JPN]]<br /><small></small>
| [[1995 Japanese Grand Prix|JPN]]<br />
| [[1995 Australian Grand Prix|AUS]]<br /><small></small>
| [[1995 Australian Grand Prix|AUS]]<br />
! -
! -
! 0
! 0

Verze z 1. 6. 2013, 13:39

Šablona:Infobox Bývalý pilot F1 Massimiliano "Max" Papis (3. října 1969, Como) je italský automobilový závodník. V současnosti závodí v NASCAR pro tým German Racing. V roce 1996 získal přezdívku „Mad Max“ („Šílený Max“) kvůli svému jezdeckému stylu.

Formule 1

V roce 1994 se stal testovacím pilotem týmu Lotus. V polovině nahradil u týmu Footwork Gianni Morbidelliho především díky bohatým sponzorům a debutoval při Grand Prix Velké Británie 1995. Papis proslul v královské třídě především svými jezdeckými chybami a smůlou. Nejblíže bodů stál při Grand Prix Itálie 1995, kde těsně před cílem se nechal předjet na šestém místě sauberem Jean-Christophem Bouillonem. Po návratu Morbidelliho v roce 1996 se přesunul do Ameriky.

Champ Car

V roce 1996 nahradil v CART zemřelého Jeffa Krosnoffa. Roku 1999 vyhrál s týmem Rahal 500 mi Indianapolis a celkově skončil pátý. V roce 2001 dvakrát zvítězil a v poháru jezdců získal 6. příčku. Od roku 2001 se převážně věnoval závodům sportovních vozů (ALMS), ve které s týmem Corvette Racing dvakrát (2004, 2007) vyhrál svou třídu v 12 hodinách na Sebringu. Při nadvládě IRL se do Champ Car vrátil se slovy „Tato série potřebuje více mě než já ji.“ V letech 2002 a 2006 jel 500 mil Indianapolis pro tým Eddieho Cheevera.

NASCAR

Debutoval v srpnu 2006 ve Watkins Glen v Busch sérii, kde závodí dodnes.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

(Legenda: tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Umístění Body
1995 Footwork Hart Footwork FA16 Hart V8 BRA
ARG
SMR
ESP
MON
CAN
FRA
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
7
POR
Ret
EUR
12
PAC
JPN
AUS
- 0

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Max Papis na anglické Wikipedii.