Soko G-4 Super Galeb

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
G-4 Super Galeb
Super Galeb G-4 Serbia (20932748396).jpg
Určení cvičný a lehký bojový letoun
Výrobce SOKO
První let 17. července 1978
Zařazeno 1983
Charakter Ve službě
Uživatel Srbské letectvo
Výroba 1984–1991
Vyrobeno kusů 85[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Soko G-4 Super Galeb (Super Racek), také značený jako N-62, je jugoslávský jednomotorový, pokročilý proudový cvičný a lehký bojový letoun. Byl navržen Leteckým technickým institutem ve městě Žarkovo a vyráběn továrnou SOKO ve městě Mostar jako náhrada za stroje Soko G-2 Galeb v rámci jugoslávského letectva. Výroba se rozeběhla v roce 1984 a pokračovala až do rozpadu Jugoslávie v roce 1991. Celkem bylo postaveno 85 letounů, z nichž bylo šest vyvezeno do Barmy.

Během války v Jugoslávii prováděly letouny G-4 útoky na pozemní cíle, přičemž čtyři padly za oběť protivzdušné obraně. V roce 1992 byly zbývající stroje přesunuty do Srbska a Černé Hory, kde vstoupily do služby v letectvu nástupnické SR Jugoslávie. Jeden G-4 byl přenechán letectvu Republiky srbské.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Jugoslávský G-4 (seriové číslo 23005) ve Farnborough v roce 1984.

Bývalí[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (G-4M)[editovat | editovat zdroj]

G-4 Super Galeb jugoslávského letectva vystavený na pařížském salonu v roce 1991.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Délka: 12,25 m
  • Rozpětí: 9,88 m
  • Výška: 4,30 m
  • Nosná plocha: 19,5 m²
  • Hmotnost prázdného letadla: 3 250 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 330 kg
  • Kapacita paliva: 1 882 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Rolls-Royce Viper 632-46 o tahu 17,8 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 920 km/h
  • Cestovní rychlost: 550 km/h
  • Pádová rychlost: 180 km/h
  • Dolet: 1 900 km
  • Přeletový dolet: 2 500 km s maximální zásobou paliva, vč. přídavných nádrží
  • Dostup: 12 850 m
  • Počáteční stoupavost: 31 m/s

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 1× 23mm kanon GŠ-23
  • 2 × vnitřní závěs s kapacitou 350 kg
  • 2 × vnější závěs s kapacitou 250 kg
  • 2 × centrální závěs s kapacitou 400 kg (G-4M)
  • 2 × kolejnice pro rakety na koncích křídel (G-4M)

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Muzej vazduhoplovstva. N-62 Super Galeb G-4 [online]. Muzej vazduhoplovstva. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b World Air Forces 2013 [online]. Flightglobal Insight, 2013 [cit. 2013-02-26]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Na prodaju posljednja četiri borbena aviona [online]. Vijesti, 27 October 2012 [cit. 2012-10-31]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-05. (anglicky) 
  4. http://tangosix.rs/2016/26/04/istorija-modernizacije-aviona-g-4-super-galeb/

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]