Slavkov u Brna (nádraží)
Slavkov u Brna | |
![]() Nádraží ve Slavkově u Brna | |
Stát |
![]() |
---|---|
Kraj | Jihomoravský |
Město | Slavkov u Brna |
Souřadnice | 49°8′42″ s. š., 16°52′25″ v. d. |
![]() ![]() Bučovice (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | SŽDC |
Kód stanice | 361055 |
Tratě | 341 |
Nadmořská výška | 205 m n. m. |
V provozu od | 10. října 1887 |
Zabezpečovací zařízení | elektromechanické vz. 5007 |
Dopravních kolejí | 4 |
Nástupišť (hran) | 3 (3) |
Prodej jízdenek |
![]() |
Návazná doprava | Autobusové nádraží před staniční budovou |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Slavkov u Brna je železniční stanice v jihozápadní části města Slavkov u Brna v okrese Vyškov v Jihomoravském kraji nedaleko řeky Litavy. Leží na neelektrizované části dvoukolejné Vlárské dráhy. Nedaleko stanice se nachází také městské autobusové nádraží.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla otevřena 10. října 1887 společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB) na traťovém úseku z Brna do Kyjova, kde navázala na železnici z roku 1884 z Moravského Písku, kudy procházela trať podél řeky Moravy spojující Vídeň a Dolní Slezsko, původně budovaná a provozovaná firmou Oskar baron Lazarini z Grazu. BMTB usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Projekt byl završen 28. října 1888 prodloužením tzv. Vlárské dráhy směrem na Slovensko prostřednictvím Rakouské společnosti státní dráhy.
Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Ze stanice odbočují vlečky. Nachází se zde tři jednostranná nástupiště, stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující. K příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje. Dlouhodobě se počítá s rekonstrukcí a elektrizací Vlárské dráhy.