Seznam přezdívek českých a slovenských železničních vozidel
Toto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně (mimo parní trakce).
Elektrické lokomotivy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (dle UIC) |
Řada (dle Kryšpína) |
Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|---|
 |
100 | E 422.0 | Bobinka Malá bobina Kapesní bobina |
pro porovnání velikosti s řadou 140 pro porovnání velikosti s řadou 140 pro porovnání velikosti s řadou 140 |
 |
101 | E 225.0 | Koloběžka | ? |
 |
102 | E 423.0 | Adamovka Wickerska |
podle původu lokomotiv (Adamov) ? |
 |
103 | E 436.0 | Cilka | ? |
 |
110 | E 458.0 | Žehlička | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) |
 |
111 | E 458.1 | Žehlička Tyristorka Pomeranč |
podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle nově použitých polovodičů podle původní barvy (oranžová) |
| 112 | E 457.0 | Žehlička Dvanáctka |
podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) pro odlišení od řady 111 | |
 |
113 | E 426.0 | Žehlička | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) |
| 114.5 | — | Asynchro-Žehlička | podle vnějšího tvaru lokomotivy, určení k posunu a použití asynchronních elektromotorů | |
 |
121 | E 469.1 | Kostitřas Kostitřas z Ústí Skúter |
podle špatného odpružení podle působiště v okolí Ústí n. L. na Slovensku, podle zvuku |
 |
122 | E 469.2 | Ústecká dvojka Uhelka |
podle původního označení řady E 469.2 a působiště podle působiště v okolí Ústí n. L. |
 |
123 | E 469.3 | Trojka Uhelka |
podle původního označení řady E 469.3 podle působiště v okolí Ústí n. L. |
 |
124 | — | Rekordmanka Okruhová bobina |
podle nejvyšší rychlosti, dosažené v roce 1972 na Železničním zkušebním okruhu Cerhenice podle výskytu na ŽZO Cerhenice |
 |
125.8 | E 469.5 | Staré dvojče Širokorozchodná dvojička Šrotka |
odlišení od novějších lokomotiv 131 podle působení na ŠRT podle působení na ŠRT |
 |
130 | E 479.0 | Hrbatá Velbloud Fousatý |
podle skříně ventilátorů na střeše podle skříně ventilátorů na střeše podle čísla nad světly. |
 |
131 | E 479.1 | Dvojče (Dvojička) | lokomotiva se skládá ze dvou částí |
 |
140 | E 499.0 | Bobina Bobina nulka |
podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady |
 |
141 | E 499.1 | Bobina Bobina jednička |
podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady |
 |
150 | E 499.2 | Banán Potkan Krysa Pražská dvojka |
podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu píšťaly a podle tvaru čela připomínající čumák krysy podle původního označení E 499.2 |
 |
151 | — | Banán Potkan Krysa |
podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu píšťaly a podle tvaru čela připomínající čumák krysy |
_in_Čadca.jpg) |
162 | — | Patriot Rychlý Pershing (Peršing) Peršan |
podle raket MIM-104 Patriot, reakce na přezdívku téměř shodné řady 163 rychlejší provedení řady 163 obdoba předchozí přezdívky |
 |
163 | E 499.3 | Pershing (Peršing) Peršan |
podle počáteční provozní nespolehlivosti, kdy měla tato řada „rychlý start a krátký dolet“, stejně jako rakety Pershing II rozmisťované v této době v západní Evropě obdoba předchozí přezdívky |
 |
169 | E 499.5 | Asynchronka Asynchron |
podle použití asynchronních motorů |
 |
— | E 666.0 | Italky | podle původu lokomotiv (Itálie) |
.jpg) |
180 | E 669.0 | Albatros Šestikolák nulka |
na jízdních výkonech nahrazovala řadu 498.0 podle počtu dvojkolí a konstrukční skupiny |
| E 699.0 | ||||
.jpg) |
181 | E 669.1 | Cecilka Šestikolák Šestikolo |
podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí |
 |
182 | E 669.2 | Cecilka Šestikolák Šestikolo |
podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí |
 |
183 | E 669.3 | Šestikolák Šestikolo Rakaňa |
podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí na Slovensku, podle zvuku houkačky |
 |
184 | — | Tušimický šestikolák Donáto Tušimičák |
podle počtu náprav a působiště na Kadaňsko-tušimické dráze podle místa působiště (Doly Nástup Tušimice) obdoba z předchozí přezdívky |
.jpg) |
210 | S 458.0 | Žehlička Jezevec |
podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle vnějšího tvaru lokomotivy a barevného řešení se světlými pruhy „na čumáku“ |
 |
230 | S 489.0 | Laminátka Lamino |
podle materiálu skříně podle materiálu skříně |
 |
240 | S 499.0 | Laminátka Lamino |
podle materiálu skříně podle materiálu skříně |
| S 499.1 | ||||
 |
242 | S 499.02 | Plecháč Plechovka |
podle materiálu skříně podle materiálu skříně |
.jpg) |
263 | S 499.2 | Princezna | podle hezkého vzhledu |
 |
280 | S 699.0 | Velká Laminátka Lamino |
podle velikosti lokomotivy a materiálu čela skříně podle materiálu čela skříně |
 |
340 | — | (Modrá) Laminátka Lamino |
podle materiálu skříně a barvy – modrá je typická barva českých dvousystémových lokomotiv podle materiálu skříně |
 |
350 | ES 499.0 | Gorila Krysa Vysavač Škodovácké zlato |
podle síly a mohutnosti podle tvaru a umístění světel podle zvuku ventilátorů při rozjezdu ve své době nejvýkonnější a nejrychlejší lokomotiva z plzeňské Škodovky |
 |
362 | — | (Rychlé) Eso | podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES |
 |
363 | ES 499.1 | Eso | podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES |
 |
363.5 | — | (Nákladní) Eso Pětkové Eso Reso |
podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a podle působení u nákladního dopravce ČD Cargo podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a číslice označující konstrukční skupinu rekonstruované Eso (jde však o chybné (byť zažité) označení, protože řada 363.5 ve skutečnosti vznikla rekonstrukcí Peršingů řady 163) |
.jpg) |
365 | — | Belgičanka Vee |
podle země původu podle barvy CER cargo, která připomíná baziliška ze seriálu Soví dům |
 |
371 | — | Bastard | podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti |
 |
372 | ES 499.2 | Bastard | podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti |
 |
383 193 (D) |
— | Vectron Garfield Větroň Větrák |
oficiální název od výrobce podle žlutého nátěru u dopravce RegioJet a podoby s komiksovým kocourem Garfieldem podle podobnosti se jménem Vectron zkomolenina oficiálního názvu |
 |
380 | — | Emil Zátopek Messerschmitt Zázrak Vana Vlnitý plech Porsche (Porše) Svářečka Mrazák |
oficiální pojmenování Škody a ČD podle továrního označení 109E zvýraznění velkého pokroku od předchozích lokomotiv firmy Škoda (někdy myšleno i ironicky) kdyby se lokomotiva otočila koly nahoru, vypadala by jako vana podle vlnitého boku lokomotivy podle studia, které vytvořilo design lokomotivy, někdy také podle velkého výkonu podle zvuku při rozjezdu některé lokomotivy v pohotovosti vydávají zvuk jako starší mrazicí zařízení |
.jpg) |
386 | — | Traxx | oficiální název od výrobce |
.jpg) |
388 | — | ||
.JPG) |
1016 (A) 1116 (A) 1216 (A) |
— | Taurus | oficiální pojmenování majoritního provozovatele ÖBB |
Elektrické vozy a jednotky
[editovat | editovat zdroj]- Pantograf (Panťák) je označení pro všechny elektrické vozy a jednotky.
| Obrázek | Řada (dle UIC) |
Řada (dle Kryšpína) |
Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|---|
 |
400[1] | EM 400.0 (M 400.0) |
Elinka Křižík |
podle elektrického pohonu podle výrobce elektrické části |
 |
405.95 | EMU 29.0 | Zubačka Švýcarka |
působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso výrobek švýcarské firmy SLM Winterthur |
 |
411.9 | EMU 46.0 | Električka | lehký vůz tramvajového typu |
| EMU 46.1 | ||||
.jpg) |
420.95 | EMU 89.0 | Električka Trojče |
lehký vůz tramvajového typu, navíc designově velmi podobný tramvaji Tatra T3 jde o tříčlánkové vozidlo |
 |
425.95 | — | Barónka Tetrapak Težka |
při čelním pohledu připomíná šlechtičnu s lorňonem a vysokou parukou tvarem a barevným provedením připomíná tetrapakovou krabici plnotučného mléka podle místa působení (Tatranské elektrické železnice) |
 |
440 (440+442+441) | — | RegioPanter Harmonika Metro |
oficiální pojmenování ČD a výrobce podle propojení a tvaru jednotky podle zvuku, dveří, akcelerace a hlášení |
 |
451 | EM 475.1 | Pantograf [2] Panťák Lochneska Žabotlam, Žába, Žabák CityFrog Frogolíno Cukajdó Emilka |
podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle rozmístění bočních oken a celkového tvaru soupravy podle tvaru přední masky parodie na oficiální pojmenování jednotek 471 CityElefant parodie na oficiální pojmenování jednotek 680 Pendolino parodie na japonské vysokorychlostní jednotky Hokkajdó podle původního označení (EM 475.1) |
 |
452 | EM 475.2 | ||
.jpg) |
460 | EM 488.0 | Pantograf Panťák Tornádo |
podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky |
 |
470 | EM 496.0 | Zelené/Modré patro Kraken Uršula Staré patro Ošklivá obluda |
podle dvouposchoďového provedení a dvou barevných variant souprav název pro modrou jednotku název pro zelenou jednotku odlišení od novějších jednotek 471 CityElefant opovržení nad často nefunkčními dveřmi |
 |
471 | — | CityElefant Ešus Hliník Slon Ledovec Nové patro |
oficiální pojmenování ČD má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu podle oficiálního pojmenování kvůli své výšce, barvě (jen u jednotek z první série) a tvaru odlišení od starších jednotek 470 |
 |
480 | — | Černá Puma Flirt Tramvaj Paštika Štádler |
podle vzhledu a barvy oficiální název – Fast Light Innovative Regional Train vlak připomíná spíše tramvaj podle majitele L. Novotného, jehož rodině patřilo Hamé (výrobce paštik) podle výrobce (Stadler Rail) |
 |
495.95 | — | Električkozubačka Nová zubačka |
podle hybridního adhezně-ozubnicového pohonu působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso, odlišení od starší řady 405.95 |
![](http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:EMU_class_530_"Moravia"_in_Brno.jpg) |
530 | — | Moravia Ibalgin Růžový panter Jihomoravský panter |
oficiální pojmenování vlastníka podle zbarvení podle zbarvení a zároveň spojení odkazu na stejnojmenný film a jednotky rodiny Panter podle velmi podobného řešení jako jednotky rodiny Panter jezdící pro ČD a.s. |
| 550 | ||||
 |
560 | SM 488.0 | Pantograf Panťák Tornádo Šedý vlk |
podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky pouze jednotka 560.027/028, podle atypického nátěru do roku 2008 |
 |
654 | — | Včelka Mája Pesa |
? podle výrobce Pesa Bydgoszcz |
|
640 (640+642+641) | — | RegioPanter Harmonika Metro |
oficiální pojmenování ČD a výrobce podle propojení a tvaru jednotky podle zvuku, dveří, akcelerace a hlášení |
| 650 (650+651) | ||||
 |
660.0 (660.0+662.0+661.0) | — | InterPanter Rypák |
oficiální pojmenování ČD zkratka pro rychlíkový panťák |
| 660.1 (660.1+662.1+064.1+662.2+661.1) | ||||
 |
665 | — | Sirius Sršeň Vosa Pendolino z Wishe |
oficiální pojmenování Leo Express podle vzhledu podle vzhledu podle vzhledu a země původu |
 |
671 | — | Jánošík Ešus Hliník |
oficiální pojmenování ZSSK má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu |
 |
680 (681+081+683+ 084+684+082+682) |
— | Pendolino Pinda Lina Pinďul Bimbadlo Čendolino TIS Potěmkin Pendolíný Moudivláček Kyvadlo |
oficiální označení výrobce FIAT Ferroviaria pro systém naklápění vozových skříní zkomolenina oficiálního označení podle relativně nízkého výkonu a pomalých rozjezdů zkomolenina oficiálního označení narážka na překlad termínu „pendolino“ – česky „kyvadlo“ „České pendolino“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti – zkratka odsuzujícího označení „Ten italský sráč“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v kontrastu s působivým zevnějškem a letitým toužebným očekáváním podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v moc malé rychlosti podle latinského jména zpěvného ptáka moudivláčka lužního Remiz pendulinus podle naklápění karoserie jednotky |
Motorové lokomotivy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (dle UIC) |
Řada (dle Kryšpína) |
Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|---|
 |
700 | T 211.0 | Prasátko Gemina Puklík Bobík Motůrek[3] |
vstup chladicího vzduchu k větrákům motoru u druhé série připomíná prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec ? ? malá motorová lokomotiva |
 |
701 | T 211.1 | ||
 |
702 | T 212.0 | ||
 |
703 | T 212.1 | Prasátko Gemina Puklík Bobík Hydraulika |
podle velikosti, navíc druhá série má chladič připomínající prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec ? ? podle hydromechanického přenosu výkonu, odlišení od ostatních Prasátek |
 |
700–703 mod. | — | Rekoprase | podle přestavby z klasického „prasátka“ |
 |
704 | T 234.0 | Malý Lego Legoušek |
podle stavebnicového provedení – menší „sourozenec“ řady 708 zdrobnělina výše uvedeného označení |
| T 238.0 | ||||
 |
705.9 | TU 47.0 | Túčko, Té-Účko | podle původního označení řady TU 47.0 |
 |
706.4 | — | Fablok | podle výrobce Fablok Chrzanów |
.jpg) |
706.45 | — | Zastal | podle výrobce Zastal Zelená Hora |
 |
706.5 | T 203.05 | Kaluga | podle místa původu (Kaluga) |
 |
706.6 | T 200.9, T 201.2[4] | Béenka[5] | podle původního označení řady BN 60 |
 |
708 | — | Velký Lego (Malá) kráva Veselý tele |
podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší „sourozenec“ řady 704 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – menší provedení řady 714 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva – menší provedení řady 714 |
 |
710 | T 334.0 | Rosnička | podle barvy nátěru |
.jpg) |
711 | — | Rekorosňa | podle rekonstrukce z „Rosničky“ |
 |
714 | — | Dvojlego (Velká) kráva Veselá kráva Milky Way Vrtulník Lachtan |
podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 se dvěma motory podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva podle tříbarevného nátěru a tvaru připomínajícího čokoládovou tyčinku Milky Way podle uspořádání vrtule chlazení, připomínající vrtuli motorového rogala ? |
 |
715 | T 426.0 | Rakušanka | podle země původu (Rakousko) |
![](http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Locomotive_718_501_"Hybrid",_Brno_dolní_nádraží_01.jpg) |
718 | TA 436.05 | Hybrid | podle hybridního pohonu (spalovací motor + baterie) |
 |
720 | T 435.0 | (Malý) Hektor Pensylvánec Malý Šroťák Humplbedna |
pro porovnání velikosti s řadou 721) podle využití Pensylvánských podvozků (starší verze) ? ? |
 |
721 | T 458.1 | (Velký) Hektor Velký Šroťák |
jako uznání síly stroje a velikosti ? |
 |
725 | T 444.0 | (Plešatá) Karkulka Karkule |
podle barvy nátěru a odlišení od řady 726 (absence plechů na střeše budky) varianta předchozí přezdívky |
 |
726 | T 444.1 | Karkulka | podle barvy nátěru |
 |
730 | T 457.0 | Ponorka | podle tvaru |
 |
731 | T 457.1 | Špageta Favorit Ponorka |
podle poměru délka/výška přirovnání k tehdy novému automobilu Škoda Favorit podle tvaru |
 |
735 | T 466.0 | Pilštyk Fujara[6] |
podle použitého licenčního motoru Pielstick podle zvuku, který vydával výfuk při rozjezdu |
 |
740 | T 448.0 | Kocour Včela Piškot |
podle hojného rozšíření – „je na každém dvoře“ uznání pracovitosti a rychlosti |
 |
740.3 | — | Kocour | podle rekonstrukce z řady 740 |
 |
742 | T 466.2 | Bangladéška Bangle, Bangláda Buchar Včela Nosáľ |
podle exportu do Bangladéše varianta předchozí přezdívky podle silného bouchání od motoru uznání pracovitosti a rychlosti na Slovensku, podle tvaru karoserie při jízdě krátkým představkem dopředu |
 |
743 | T 466.3 | Tranzistor Elektronik |
podle elektronické regulace výkonu silovými tranzistory podle elektronické regulace výkonu |
 |
743.2 | — | EffiShunter Azrael Kokotka |
obchodní název výrobce podle přestavby z Kocourů a narážka na lokomotivy řady 794 Gargamel od stejného výrobce ? |
 |
744 | — | EffiShunter Kamion Jezevčík |
obchodní název výrobce vzhledem připomíná kamion délkou připomíná jezevčíka |
 |
744.5 | T 475.15 | Motýlek | podle atypického barevného nátěru |
 |
745 | T 476.1 | Faustovka | podle německého označení V 100 |
 |
748.5 | — | Rumun | podle původu (Rumunsko) |
 |
749 | — | Zamračená, Zamráča Ceckatá, Kozatá Berta Bardotka Barďaska, Baruna |
podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové obdoba předchozí přezdívky |
 |
750 | — | Brejlovec Brejle, Brejlák |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky |
 |
750.7 | — | Brejlovec Brejle, Brejlák Katr Sedmička |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky podle použití spalovacího motoru Caterpillar podle čísla lokomotivy |
 |
751 | T 478.1 | Zamračená, Zamráča Ceckatá, Kozatá Berta Bardotka Pegas |
podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové podle parního generátoru PG 500 nazývaného Pegas |
 |
752 | T 478.2 | Zamračená, Zamráča Ceckatá, Kozatá Berta Bardotka |
podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové |
 |
752.6 | – | Brejlovec Brejle, Brejlák Bertovec |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky po rekonstrukci na stejný motor jako mají „Berty“ (ř. 749, ř. 751) vznikl název „Bert(a)“ a „(Brejl)ovec“ |
 |
753 | T 478.3 | Brejlovec Brejle, Brejlák |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky |
 |
753.6 | — | Bizon Drak Hnusovec |
? ? podle vzhledu Hnus(ný) (Brejl)ovec |
 |
753.7 | — | Brejlovec Brejle, Brejlák |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky |
 |
754 | T 478.4 | ||
 |
755 ČD | — | ||
 |
755 ŽSR | — | Tatranský orol | podle umístění výrobního závodu |
 |
756 | — | Brejlovec Brejle, Brejlák |
podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky |
 |
757 | — | ||
 |
759 | T 499.0 | Kyklop | podle umístění reflektoru připomínajícího jediné oko bájných kyklopů |
 |
761 | — | Herkules | oficiální pojmenování majoritního provozovatele ÖBB |
| — | TL 659.0 | Turbínovka | podle pohonu turbínou | |
 |
770 | T 669.0 | Čmelák | ze sovětského označení ČME3 (ЧМЭ3) |
 |
771 | T 669.1 | ||
 |
771.7 | T 669.2 T 669.25 |
Čmelák Superčmelák[7] |
podle odvození z řady 771 podle vyššího výkonu oproti řadám 770/771 |
 |
772 | — | Batman | podle vzhledu |
 |
775 | T 678.0 | Pomeranč Cé nula |
podle oranžového nátěru podle uspořádání dvojkolí Co´ Co´ |
 |
776 | T 679.0 | ||
 |
781 | T 679.1 | Sergej Bubny tajgy |
typické ruské osobní jméno má vyjadřovat původ v Sovětském svazu překlad přezdívky používané v Německu |
 |
— | T 679.2 | Ragulin | podle oblíbeného sovětského hokejisty 70. let – uznání výkonnosti těchto lokomotiv |
 |
794 | — | Gargamel Lego EffiShunter |
podle vzhledu a uživatelské přívětivosti podle podobnosti s řadou 704 obchodní název výrobce |
 |
799 | — | Adéla, Adélka | z označení ADL (Akumulátorová-Diesel-Elektrická lokomotiva) |
Motorové vozy a jednotky
[editovat | editovat zdroj]- Motorák je označení pro všechny motorové vozy a jednotky.
| Obrázek | Řada (dle UIC) |
Řada (dle Kryšpína) |
Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|---|
 |
— | M 11.0 | (Úzký) Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, úzkorozchodný vůz |
 |
— | M 120.0 | Kolejový autobus | podle autobusové karoserie |
| — | M 120.1 | |||
 |
— | M 120.3 | (Malý) Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, vůz je oproti pozdějším vozům menší a má menší výkon |
 |
— | M 130.2 | Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího |
 |
— | M 130.3 | ||
 |
? | M 21.0 | Úzký Hurvínek | úzkorozchodný vůz vzhledově podobný řadě M 131.1 |
| — | M 273.0 | Modrý šíp | oficiální název podle nátěru a rychlosti | |
 |
? | M 274.0 | ||
| — | M 275.0 | |||
 |
801 | M 131.1 | Hurvínek Kredenc Kufr |
podle dřevěných lavic a reflektorů ve stylu Skupovy loutky podle tvaru podle tvaru |
-nádraží2015hašišbedna3.jpg) |
805.9 | M 27.0 | Ponorka Nautilus Hašišbedna |
podle kulatých oken podle kulatých oken podle velmi atypického designu |
 |
806 | M 120.4 | Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího |
 |
810 | M 152.0 | Šukafon RegioMouse Autobus Motorák Orchestrion Rachotina Skleník Šukomyš Krabička Plevel Šukbedna |
opovržení nad hrkáním vozu při jízdě oficiální pojmenování ČD pro modernizované vozy[8] čela skříně i boční okénka připomínají autobusy Karosa Š 11, mají i shodný motor LIAZ a převodovku Praga podle pohonu připomínka TV seriálu Chalupáři: jeden z prvních kusů nastartoval až po kopnutí do rozvaděče podle jízdního hluku u starších vozidel okna prakticky kolem celého vozu a špatné větrání v letních vedrech parodie na oficiální pojmenování modernizovaných vozů podle tvaru podle hojnosti výskytu kombinace starších přezdívek |
 |
811 (1997) | — | Raketa Hokaido Šukafon |
podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) |
.jpg) |
811 (2020) | — | Šukafon Reko krabička |
opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) podle tvaru a rekonstrukce z řady 810 |
 |
811 ZSSK | — | Mandarinka Darinka |
podle barvy nátěru zkrácení předchozí přezdívky |
 |
812 | — | Esmeralda Zelená žába Cyklohráček |
oficiální pojmenování ČD podle zelenooké hlavní hrdinky stejnojmenné mexické telenovely podle barvy skříně oficiální pojmenování ČD |
,_SK-ZSSK_813_044-5_(Mária),_SzG3-2.jpg) |
813 | — | Bagetka, Bageta | podle tvaru (dva slepené motoráky) |
 |
813.10 | — | Bagetka, Bageta | podle tvaru (dva slepené motoráky) |
.jpg) |
813.11 | — | Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta) |
podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10 |
 |
813.2 | — | Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta) |
podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10 |
 |
814 | — | Regionova Regina Regiošuk Laminošuk Pendolínko Oloupaný banán Šmoulinka |
oficiální pojmenování ČD familiární změna oficiálního názvu narážka na oficiální pojmenování a přestavbu z původního motorového vozu 810 podle laminátového čela po přestavbě narážka na jen mírnou modernizaci regionálního vozového parku podle nátěru firmy Konting podle barvy Najbrt a srovnáním velikosti s jinými vlaky |
 |
814.2 | — | Regionova Regionova Trio Regina Triplenova Hypernova Hyperbouda Supernova |
oficiální název ČD podle třídílné konstrukce familiární změna oficiálního názvu podle třídílné konstrukce „přerostlá“ základní Regionova alternativa předchozí přezdívky opovržení nad změnami, učiněnými oproti původní 814 |
 |
814.5 | — | Desná Regionova |
oficiální název Železnice Desná podle téměř shodné jednotky ČD |
 |
815 | — | Šinobus | podle podobných motorových vozů 812 ŽS s německým označením Schienenbus |
 |
816 | — | Mrkev Šukafon |
dle oranžovo-zeleného nátěru opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) |
 |
818 | — | RegioSprinter Krátká mrkev Pekelník Skleník Tramvaj |
oficiální název výrobce podle tvaru a oranžovo-zeleného nátěru GW Train Regio podle kvality vozidla podle velkých oken a absenci klimatizace podle provozu v centru města v Německu |
 |
820 | M 240.0 | Singrovka Vzducholoď Kachna, Kačenka Machine Gun, Mešingan |
podle zvuku připomínající šicí stroj podle tvaru podle kolébání vozu při jízdě přes výhybky podle označení M240, které nosí i tato zbraň |
.jpg) |
825 | M 260.0 | Stříbrný šíp | oficiální název podle nátěru a rychlosti |
 |
830 | M 262.0 | Kraksna Ponorka Dvěstědvaašedesátka Osmsettřicítka Žhavé trubky Loď, Lodní doprava Dunihlav |
podle vzhledu podle vzhledu podle označení řady podle označení řady kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle použitého motoru podle pohybu hlavy při rozjezdu |
 |
831 | M 262.1 | Loďák Kraksna Kredenc Ponorka Žhavé trubky Dunihlav |
podle použitého motoru ČKD 6 S 150 PV 2A, původně používaného pro říční remorkéry podle vzhledu podle vzhledu podle vzhledu kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle pohybu hlavy při rozjezdu |
 |
835 | — | Marfuša Dlabaný ingot Baba Jaga |
podle ruského původu jednotky podle vysoké hmotnosti opovržení nad designem |
 |
840 | — | RegioSpider Regiošuplík Štrúdl Štádler Potěmkin Blitzo Pavouk |
oficiální pojmenování ČD parodie na oficiální pojmenování narážka na jméno výrobce, délku schvalování do provozu, které „se táhlo jako štrúdl“ a délku samotného vozu podle názvu výrobce narážka na Potěmkinovy vesnice v souvislosti s provozem ve SČK podle barvy čela vozů PID připomínající obličej hlavní postavy seriálu Helluva Boss překlad oficiálního anglického názvu |
.jpg) |
841 | |||
 |
840 ZSSK | — | Modrý pacifik Delfín |
podle nátěru podle čela skříně |
 |
842 | M 273.2 | Kvatro Rohlík |
podle použití dvou motorů podle podlouhlého tvaru |
 |
843 | — | Rakev Apollo Rohlík |
podle tvaru pro velké množství signalizačních LED v ovládací skříni podle podlouhlého tvaru (v soupravě 843+043+943 nazývána též „bageta“) |
 |
844 | — | RegioShark Žralok Shark (Šark) Šarkan Pesa |
oficiální pojmenování ČD[9] český překlad anglického slova „shark“ zkrácený oficiální název ČD poslovenštělá parodie na Regioshark („šarkan“ = slovensky „drak“) podle výrobce Pesa Bydgoszcz |
.jpg) |
845 | — | Limetka Tyrkyska Arriva Mrkev |
podle barvy laku (Arriva) podle barvy laku (Arriva) podle dopravce podle barvy laku (GW Train) |
 |
847 | — | Regiofox Liška Fox Mangle, Mengl Pesa |
oficiální pojmenování ČD český překlad anglického slova „fox“ zkrácený oficiální název ČD pražské jednotky barvou a názvem připomínají lišku Mangle ze hry Five Nights at Freddy's 2 podle výrobce Pesa Bydgoszcz |
 |
848 | — | Stadler Štrůdl Helmut |
podle výrobce (Stadler) podle země původu a podlouhlé koncepce podle země původu |
 |
850 | M 286.0 | Krokodýl Ponorka Hydra |
podle tvaru podle tvaru podle hydrodynamického přenosu výkonu |
 |
851 | M 286.1 | ||
 |
852 | M 296.2 | Hydra Vrtulník |
podle hydrodynamického přenosu výkonu podle zvuku motoru |
 |
853 | M 296.1 | ||
 |
854 | — | Caterpillar Katr Catka, Katka Edita*) Hydra |
podle použitého motoru Caterpillar 3412 E DI-TA expresivní varianta předchozí přezdívky narážka na běžně používanou zkratku CAT pro výrobky Caterpillaru podle doplňkového označení motoru Caterpillar 3412 E DI-TA podle přenosu tažné síly |
 |
860 | M 475.0 | Chrochtadlo | podle zvuku motoru |
 |
861 | — | Húsenica Dunihlav |
podle délky podle zvuku |
.jpg) |
870[10] | M 290.0 | Slovenská strela | oficiální pojmenování (vlakového spoje i vozu samotného) – narážka na rychlé spojení Bratislavy s Prahou. Zvažovány byly také názvy Létající Slovák či Létající Bratislavan.[11] Pojmenování vychází z dobových trendů, kdy se pro zvýraznění rychlosti v názvech používala slova jako šíp, střela či létající. |
.jpg) |
890 | M 131.2 | Mandelinka Dráteník, Dráťák Energo |
podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejového vedení podle určení |
 |
891 | M 144.0 | Mandelinka Dráteník, Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Malý Němec |
podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejového vedení podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 894 |
 |
892 (dříve) | M 153.0 | Mandelinka Dráteník, Dráťák Pantograf Energo Otévéčko Beruška |
podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení ? |
 |
893 (dříve) | M 250.0 | Mandelinka Dráteník, Dráťák Pantograf Energo Otévéčko |
podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení |
 |
894 | M 263.0 | Mandelinka Dráteník, Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Velký Němec |
podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 891 |
.jpg) |
642 (D) | — | Desiro Helmut |
oficiální pojmenování výrobce podle německého původu |
*) Edita je mj. také název jednoho z vozů. Každý vůz 854 má své vlastní jméno (např. Vlaďka, Bondovka, Rozárka aj.)[12]
Osobní, vložené a přípojné vozy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|
| Bee273 | Pivák Cirkus |
podle původního označení vozů Beer (= anglicky pivo) podle cirkusu Berousek, kterého označení Beer evokovalo | |
| Bdmpee253 | Bymáky Honecker Honeckerova pomsta Vietnamci |
podle původního označení Bymee podle původu ve Východním Německu a tamního dlouholetého nejvyššího představitele varianta předchozí přezdívky, vyjadřující opovržení nad nepohodlím pro cestující podle nedostatku místa pro nohy | |
| Bdmtee263 | |||
| Bdmtee265 | |||
| Bdmtee266 | |||
| Bdmtee275 | |||
| Bdmtee281 |
Netrakční jednotky a řídicí vozy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|
 |
Bfbdtanx792 | Kasandra | podle hlavní hrdinky stejnojmenné venezuelské telenovely, reakce na pojmenování vozu řady 812 Esmeralda |
.jpg) |
Bfhpvee295 | Sysel, Syslojet | podle „nafouknutého“ čela vozu |
 |
— | Railjet | oficiální označení ÖBB a ČD |
 |
— | ComfortJet | oficiální označení ČD |
 |
ABfbdmteeo³⁹⁶ | Push-pull Zlatá slepice |
druh vlakových souprav push-pull ? |
 |
Bftn⁷⁹¹ | Rakev | podle konstrukčního základu z motorových vozů 843 |
 |
ABfbrdtn⁷⁹⁵ | Hydra | podle konstrukčního základu z motorových vozů 854 |
Parní lokomotivy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívky | Vysvětlení |
|---|---|---|---|
 |
U 37.0 | Krausska Sedmatřicítka Účko |
Podle výrobce Lokomotivfabrik Krauss & Cie Podle řady Podle označení řady U 37.0 |
.jpg) |
U 57.0 | (Malý) Štokr | podle automatického přikladače uhlí jako u řady 556.0 Štokr |
 |
213.9 | BS-ka, BéeSka | podle továrního označení 1435 BS 200[13][14] |
 |
275.0 | Nohatá | má dvě nápravy o velkém průměru kol |
.jpg) |
300.6 | Kafemlejnek Buštěhradka |
podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle působiště na Buštěhradské dráze |
 |
310.0 | Kafemlejnek Třistadesítka |
podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle řady |
| 310.9 | Kafemlejnek | podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ | |
 |
313.4 | Matylda | |
 |
314.3 | Kocúr[15] | |
 |
324.3 | Tři áčko | podle původního typového označení IIIa |
 |
331.0 | Uhranka | podle původu (Maďarsko) |
 |
354.0 | Všudybylka (nulka) | byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny |
 |
354.1 | Všudybylka (jednička) Tříkolák |
byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny má tři hnané nápravy |
 |
354.7 | Všudybylka (sedmička) Sedma |
byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny podle čísla konstrukční skupiny |
 |
365.0 | Pětašedesátka[16] | podle řady |
 |
375.0 | Hrboun Hrbatá |
kotel se směrem ke kabině postupně zvyšuje |
| 386.0 | Malé Mikádo[17]
Fricek[17] |
před opláštěním, konstrukčně vycházela z lokomotivy Mikádo (řada 387.0), ale měla nižší hmotnost
podle aerodynamické kapotáže inspirované německou rychlíkovou řadou | |
 |
387.0 | Mikádo | tvar komína připomíná dámský účes japonského stylu (mikádo) |
 |
399.0 | Litevka | podle původu lokomotiv |
 |
411.0 | Zeměplaz | lokomotiva má poměrně malá kola a vypadá, jako by se plazila |
_with_passenger_train_in_Luzna_u_Rakovnika.jpg) |
414.0 | Heligón | podle tvaru komínu |
 |
422.0 | Malý Bejček | uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách |
 |
423.0 | Velký Bejček | uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách |
 |
431.0 | Ventilovka | podle regulace výkonu pomocí ventilů |
 |
433.0 | Skaličák | byly deponovány ve Skalici nad Svitavou |
 |
434.1 | Čtyřkolák | má čtyři hnané nápravy |
 |
434.2 | Dvojka Čtyřkolák Vlak na Dobříš |
podle řady čtyři hnané nápravy pouze pro lokomotivu 434.2186 |
| 456.0 | Krasin[18] | podle ledoborce Krasin – lokomotiva se osvědčila v zimě 1927/28[19] | |
| 456.1 | Unra | podle dodávky od organizace UNRRA | |
| 459.0 | |||
 |
464.0 | Ušatá Bulík |
podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“ |
 |
464.1 | Ušatá (jednička) | podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“ |
 |
464.2 | Rosnička | podle barvy nátěru |
| 475.0 | Bába s nůší | podle vzhledu (tendrová lokomotiva bez van po stranách kotle) | |
 |
475.1 | Šlechtična Pětasedma |
byla jedna z nejlepších lokomotiv podle řady |
| 476.0 | Rudý Ďábel | podle červenohnědého nátěru | |
 |
477.0 | Papoušek | podle sytě modré barvy připomínající papouška ara |
 |
486.0 | Zelený Anton | podle barvy nátěru |
 |
498.0 | Albatros | podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti |
 |
498.1 | Albatros Albatros jednička |
podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti – odlišení od řady 498.0 |
 |
524.1 | Pětikolák Pětsetčtyřiadvacítka |
má pět hnaných náprav podle řady |
 |
534.0 | Kremák | plocha roštu měla podobné rozměry jako v krematoriu |
 |
555.0 | Němka | podle vytvoření v Německu |
.jpg) |
555.3 | Mazutka | stroje 555.0 přestavěné na spalování mazutu |
 |
556.0 | Štokr Bugatka |
podle automatického podavače, jímž byla jak jedna z prvních vybavena od prototypu ochranné rámy nad reflektory připomínaly závodní vozy Bugatti |
.jpg) |
998 | Papiňák | nádrž akumulátoru funguje podobně jako tlakový hrnec |
Parní vozy
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívka | Vysvětlení |
|---|---|---|---|
 |
M 124.0 | Komarek | podle výrobce parního kotle: Komarek Maschinenfabrik[20] |
Drezíny a jiná železniční vozidla
[editovat | editovat zdroj]| Obrázek | Označení | Přezdívka | Vysvětlení |
|---|---|---|---|
 |
MUV 69 | Muvka Mufka |
zdrobnělina značení MUV zkomolení předchozí přezdívky |
.jpg) |
Vm 14/52 | Tatra Multikára |
podle výrobce Tatra podle podobnosti s komunálním vozidlem Multicar |
 |
DGku-5 | Doga Degeš |
zkomolenina zkratky zkomolenina zkratky |
 |
DMV 69 | Varšava | toto inspekční vozidlo je odvozeno z Automobilu FSO Warszawa |
.JPG) |
KSP 411 | Pluh | jedná se o sněžný pluh |
| Vm 47 | Želva | ? |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Řada EM 400.0 (400) [online]. Stránky Přátel Železnic [cit. 2023-06-25]. Dostupné online.
- ↑ Drážní inspekce, Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události: Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu uzlové železniční stanice Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, dne 14. července 2007, při které byl usmrcen strojvedoucí elektrické jednotky řady 451. Výpravčí „A“ v „Zápise se zaměstnancem“ mimo jiné uvedl, že „došlo ke srážce rychlíku s pantografem“. Signalista St. 1 „měl dojem, že první kolej je volná a ten pantograf stojí na třetí koleji“. Strojvedoucí vlaku R 633 viděl „strojvedoucího na stanovišti pantografu, jak se rychle zvedl a utíkal uličkou do prostoru pro cestující“.
- ↑ HOŇKOVÁ, Iva. Motorák Karlík vypráví: Příběhy z místní dráhy Studénka–Štramberk. [s.l.]: Město Studénka, 2021. 60 s. S. 48–49.
- ↑ VLAKY.NET [online]. [cit. 2025-07-23]. Dostupné online.
- ↑ Festival parních lokomotiv [online]. [cit. 2025-07-22]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDLAUER, Zdeněk. Pilštykiáda [online]. ŽelPage, 2011-12-04 [cit. 2021-10-26]. Dostupné online.
- ↑ Lokomotiva T669.2501 [online]. Prototypy.cz [cit. 2022-09-08]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. ČD zmodernizují čtyřicet let staré motoráky. Na koleje vyrazí jako RegioMouse [online]. Deník.cz, 2018-03-09 [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
- ↑ Designový odvážlivec z Polska prochází testovací zátěží [online]. České dráhy [cit. 2020-01-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-07-24.
- ↑ FAJKUS, Vojtěch. První ZJ motorového vozu 870.002-3 / M 290.002 Slovenská strela. Railpage.net [online]. 2020-12-13 [cit. 2020-12-13]. Dostupné online. ISSN 1339-1690.
- ↑ Nejrychlejší vlak republiky na trati. Lidové noviny. Brno: Vydavatelské družstvo Lidové strany v Brně, 27.6.1936 (polední vydání), roč. 44, čís. 322, s. 1. Dostupné online. ISSN 1802-6265.
- ↑ Jména motorových vozů řady 854 a řídících vozů 954 (80-29.2 a 80-29.3) [online]. fotodoprava.com [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
- ↑ KPKV Brno [online]. [cit. 2025-07-03]. Dostupné online.
- ↑ Železniční poklady [online]. [cit. 2025-07-03]. Dostupné online.
- ↑ ČD NOSTALGIE. Parní lokomotiva 314.3 „Kocúr“ [online]. [cit. 2025-11-26]. Dostupné online.
- ↑ 365.024 – Železniční poklady [online]. [cit. 2025-11-12]. Dostupné online.
- 1 2 KOUCKÁ, Karolína. Obluda „Fricek”: Jediná aerodynamická česká proudnice skončila krutě ve šrotu [online]. RAILTARGET, 2025-11-27 [cit. 2025-12-22]. Dostupné online.
- ↑ MALEC, Miroslav; MARTÍNEK, Michal. Naše lokomotivy. Praha: Albatros, 1984. S. 57.
- ↑ Lokomotivní řada 456.0 Krasin [online]. 20.3.2005. Dostupné online.
- ↑ Muzeum ČD | Parní vůz M 124.001 [online]. www.cdmuzeum.cz [cit. 2016-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-27.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- BITTNER, KŘENEK, SKÁLA, ŠRÁMEK. Malý atlas lokomotiv 2009. Praha: Nakladatelství Gradis Bohemia, 2008. 368 s. ISBN 978-80-86-925-05-9.
- ŽM atlas vozidel – 1. díl Elektrické lokomotivy ČD a ŽSR. Zlín: Železniční magazín, 2000. 101 s.
- ŽM atlas vozidel – Elektrické vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 240 s.
- ŽM atlas vozidel – Motorové vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 236 s.
- Prototypy elektrických lokomotiv, jednotek a vozů (nakladatelství GRADA, Rostislav Kolmačka a Martin Harák)