SNECMA Atar
| ATAR | |
|---|---|
 Atar 101 | |
| Typ | Proudový motor |
| Výrobce | Snecma |
| První rozběh | 26. března 1948 |
| Hlavní použití | Dassault Super Étendard Dassault Mirage III Dassault Mirage F1 |
SNECMA ATAR je francouzský proudový motor s axiálním kompresorem vyráběný firmou Snecma. Vychází z německého druhoválečného motoru BMW 003, ale byl dále vyvíjen do výkonnějších variant. Jeho název je zkratka původního konstrukčního týmu Atelier technique aéronautique de Rickenbach. Atar poháněl mnoho francouzských poválečných letounů včetně Vautouru, Étendardu a Super Étendardu, Super Mystère a několik typů Mirage.[1]
Použití[editovat | editovat zdroj]
- Dassault Étendard IVM
- Dassault Étendard IVP
- Dassault Mirage F1
- Dassault Mirage III
- Dassault Mirage IV
- Dassault Mirage 5
- Dassault Mirage 50
- Dassault Super Étendard
- Dassault Super Mystère
- Nord Gerfaut
- SNCASE SE.212 Durandal
- Sud-Est Baroudeur
Specifikace (Atar 9C)[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Typ: proudový motor
- Průměr: 1 000 mm
- Délka: 5 900 mm
- Hmotnost suchého motoru: 1 456 kg
Součásti[editovat | editovat zdroj]
- Kompresor: 9stupňový axiální kompresor
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína: 2 stupně
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální tah:
- 42 kN
- 58,9 kN s přídavným spalováním
- Celkový poměr stlačení: 5,2:1
- Měrná spotřeba paliva:
- 103 kg/(kN·h) (1,01 lb/(lbf·h))
- 207 kg/(kN·h) (2,03 lb/(lbf·h)) s přídavným spalováním
- Poměr tah/hmotnost: 40,5 N/kg (4,1:1)
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Gunston 1989, p. 160.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Atar na Wikimedia Commons - Stránka o ATARu a projektech
