Přeskočit na obsah

Renault R24

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Renault R24
Renault R24B
Fernando Alonso řídící vůz R24 při Grand Prix Kanady 2004.
Fernando Alonso řídící vůz R24 při Grand Prix Kanady 2004.
KategorieFormule 1
KonstruktérRenault
DesignérPat Symonds (Výkonný inženýr)
Mike Gascoyne (Technický ředitel)
Bob Bell (Zástupce technického ředitele)
Tim Densham (Hlavní konstruktér)
Mark Smith (Vedoucí projektu)
Tad Czapski (Vedoucí výzkumu a vývoje)
Dino Toso (Vedoucí aerodynamiky)
Bernard Dudot (Technický ředitel motoru)
PředchůdceR23
NástupceR25
Technická specifikace
ŠasiLisovaný monokok z kompozitních uhlíkových vláken a hliníkové plástve
ZavěšeníHorní a spodní příčná ramena z uhlíkových vláken
MotorRenault RS24 3,0L V10 (72°)
PalivoElf
PneumatikyMichelin
Závodní historie
TýmMild Seven Renault F1 Team
Jezdci7 Itálie Jarno Trulli
7 Kanada Jacques Villeneuve
8 Španělsko Fernando Alonso
První startGrand Prix Austrálie 2004
První vítězstvíGrand Prix Monaka 2004
Poslední vítězstvíGrand Prix Monaka 2004
Poslední startGrand Prix Brazílie 2004
Závody18
Vítězství1
Pódia6
Pole position3
Nej. kolo0
Tituly0

Renault R24 byl vůz Formule 1, který soutěžil v sezóně 2004.

Design a vývoj

[editovat | editovat zdroj]

Šasi navrhli Mike Gascoyne, Bob Bell,[1] Tim Densham a Dino Toso, přičemž Pat Symonds dohlížel na design a výrobu vozu jako výkonný ředitel inženýrství a Bernard Dudot vedl design motoru.

Renault přivezl pro Grand Prix San Marina nový, aktualizovaný model R24B s novými hlavami válců, sacím systémem a souvisejícími změnami ve spodní části motoru.[2][3]

Shrnutí sezóny

[editovat | editovat zdroj]

Vůz během sezóny prokázal rychlost a spolehlivost, dokázal předběhnout Williams i McLaren a také se ukázal jako stálý soupeř stejně rychlého týmu BAR Honda Jensona Buttona a Takumy Sata. Překonalo jej Ferrari F2004 Michaela Schumachera a Rubense Barrichella, se kterým dvojice jezdců Ferrari v sezóně 2004 vyhrála 15 z 18 závodů. Na začátku sezóny Renault oznámil, že jejich jezdeckou sestavou bude tvořit Jarno Trulli a Fernando Alonso.

Fernando Alonso ve voze R24 při Grand Prix USA.

Tým se stal skutečným uchazečem o druhé místo v poháru konstruktérů, když Trulli a Alonso obsadili 3. a 4. místo při Grand Prix Španělska.[4] Trulli vyhrál Grand Prix Monaka. Jeho vztah s Renaultem (zejména s šéfem týmu a Trulliho bývalým manažerem Flaviem Briatorem) se však zhoršil poté, co v druhé polovině sezóny neustále ztrácel tempo a obviňoval tým[5] ze zvýhodňování Alonsa (ačkoli sami jezdci zůstali přáteli).

Grand Prix Francie byla považována za poslední kapku pro Renault, kde Trulliho v závěrečných fázích posledního kola předjel Rubens Barrichello, což Renault stálo dvojnásobné umístění na stupních vítězů v jejich domácím závodě.[6] Trulli byl později vyhozen poté, co nezískal body v pěti po sobě jdoucích závodech. Trulli poté oznámil, že se připojí k Toyotě pro následující sezónu a předčasně opustil Renault, přičemž za Toyotu odjel poslední dva závody sezóny 2004.

Renault v naději, že si zajistí druhé místo v poháru konstruktérů, nahradil Trulliho mistrem světa ze sezóny 1997 Jacquesem Villeneuvem. Villeneuve však téměř celou sezónu působil mimo Formuli 1, ale snažil se rychle přizpůsobit závodění na nejvyšší úrovni, avšak neudělal dojem, což vedlo k tomu, že tým skončil třetí za Villeneuvovým bývalým týmem BAR se 105 body.

Renault používal loga 'Mild Seven', s výjimkou závodů v Kanadě, ve Francii a v Británii.

Použití v Top Gearu

[editovat | editovat zdroj]

Vůz R24 byl „zapůjčen“ Stigovi pro natáčení epizody pořadu Top Gear. Renault prohlašoval, že vůz objede testovací dráhu Top Gearu za méně než jednu minutu; Vůz R24 objel okruh za 59 sekund.[7] Později Renault odhalil, že vůz R24 neřídil běžný Stig, ale jejich testovací jezdec Heikki Kovalainen, převlečený za Stiga.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

[editovat | editovat zdroj]
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Body Umístění
2004 Renault F1 Renault V10 M AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 105 3. místo
Itálie Jarno Trulli 7 5 4 5 3 1 4 Ret 4 4 Ret 11 Ret 9 10
Španělsko Fernando Alonso 3 7 6 4 4 Ret 5 Ret Ret 2 10 3 3 Ret Ret 4 5 4
Kanada Jacques Villeneuve 11 10 10

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Renault R24 na anglické Wikipedii.

  1. Renault R24 - F1technical.net [online]. [cit. 2022-08-22]. Dostupné online. 
  2. Renault R24B [online]. [cit. 2021-11-25]. Dostupné online. 
  3. Rob White on Renault's revised V10 [online]. [cit. 2021-11-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2004-08-11. 
  4. Spanish GP: Renault race notes [online]. 2004-05-11 [cit. 2024-01-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. STAFF. Trulli sacked by Renault. The Guardian. 2004-09-15. Dostupné online [cit. 2024-01-06]. ISSN 0261-3077. (anglicky) 
  6. Trulli mad as Renault go back to the future with Fisichella. The Guardian. 2004-07-31. Dostupné online [cit. 2024-01-06]. ISSN 0261-3077. (anglicky) 
  7. Top Gear Series 5, Episode 8 2004.12.19 - Renault R24 Formula One car segment.