Rekola

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Rekola
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Jízdní kola firmy Rekola před NTK
Základní údaje
Datum založení 2013
Sídlo Česko Praha 7, Česko
Počet poboček 9 (města kde funguje sdílení Rekol)
Charakteristika firmy
Oblast činnosti doprava, sdílená ekonomika
Produkty systém sdílení kol
Obrat 22 mil. Kč (2018)[1]
Výsledek hospodaření 0 mil. Kč (2018)[1]
Celková aktiva 10 mil. Kč (2018)[1]
Vlastní kapitál -1 mil. Kč (2018)[1]
Identifikátory
Oficiální web www.rekola.cz
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Možná hledáte: Mirkka Rekola (finská spisovatelka).

Rekola je český projekt sdílení jízdních kol (bikesharing). Projekt vznikl díky iniciativě programátora Vítka Ježka v roce 2014 nejdříve v Praze[2] a postupně se rozšířil do Brna, Českých Budějovic, Frýdku-Místku, Kladna, Liberce, Mladé Boleslavi, Olomouce, Ostravy, Písku a finského Vaasa.[3] K roku 2019 firma provozuje celkem přes 2000 kol[4] a zaměstnává více než 100 lidí.[5]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Rekolo v Brně, 2016

Rekola vznikla jako menší projekt v Praze v roce 2013,[6] kola si nemohl půjčovat každý. Vše fungovalo na systému přidruženého členství v místním nebo centrálním spolku, vznikajícího zaplacením členského příspěvku. Prvotně šlo o ojetá kola, která Vít Ježek a jeho bratr Filip koupili za 50 tisíc korun. Po Praze jich tehdy jezdilo 40 a využívalo je 380 lidí. Od roku 2016[7] byly Rekola zapsány do rejstříku jako nezisková organizace. Už za rok fungování jej využívalo celkem 2000 lidí a např. v hlavním městě, kde projekt získal také podporu magistrátu, bylo pro rok 2016 připraveno 300 kol.[8]

V Hradci Králové byl projekt v září 2016 pro nedosažení dlouhodobé udržitelnosti projektu ukončen.[9] Ukončen byl následně i v Pardubicích a nově zprovozněn naopak v Teplicích.[10]

V listopadu 2016 byl oznámen vstup investičního partnera do Rekol, v podobě investičního fondu Spread Capital, jemuž šéfuje Ondřej Fryc, zakladatel Mall.cz.[11]

V prosinci 2016 spolek Rekola z.s. úspěšně napadl u ÚOHS vypsaný pražský Soutěžní dialog, ze kterého byl předtím vyřazen z důvodu nesplnění zadávacích podmínek. Spolek argumentoval diskriminačními kritérii Soutěžního dialogu. Projekt pro Prahu tak byl pozastaven.[12]

Od roku 2017[6] se Rekola staly společností s ručeným omezením a kromě předplatného na měsíc či rok jsou možné i jednorázové výpůjčky.[13] Jízdní kola také už nejsou ojetá, kupují se nová. V létě 2018 spustila firma v Praze také sdílení skateboardů a odrážecích koloběžek, které funguje na vybraných místech v Praze.[14]

V listopadu 2018 Rekola poprvé spustily testovací zimní provoz a to v Praze, Brně, Olomouci a Českých Budějovicích. V ostatních městech byla kola tradičně uklizena a do ulic se vrátila až na jaře 2019.

Od června 2019 fungují také růžová elektrokola,[15] které mají přilákat více uživatelů a dostal kola více do kopců. Na začátek jich bylo po Praze rozmístěno 70. Vývoj podpořila firma Innogy. V Praze od roku 2019 jezdí také několik sportovních rekol, které v rámci sponzoringu dodala firma Red Bull.[16] Podle statistiky v roce 2019 je průměrnému uživateli Rekol v Praze mezi dvaceti až třiceti lety, přičemž z této skupiny Rekola v životě vyzkoušel každý 2,7. člověk.[17] Firma má registrováno kolem 200 000 uživatelů, z čehož tvoří Praha přibližně polovinu.

Fungování[editovat | editovat zdroj]

Jízdní kolo si člověk může vypůjčit přes mobilní aplikaci Rekola či SMS jednorázově (30 minut v Praze 24 Kč, v Českých Budějovicích 16 Kč) nebo s předplatným na měsíc (195 Kč pro všechna města) nebo na rok. Po registraci je možné najít (např. v aplikaci) nejbližší Rekolo, prostřednictvím získaného kódu je odemknout a začít používat. Poté je třeba kolo zase uzamknout a v mobilní aplikaci je označit jako vrácené spolu s místem vrácení. Kola lze vracet kdekoli v růžové zóně vyznačené v aplikaci, která obvykle pokrývá významnou část města. Ve všech městech kromě Ostravy jsou k vracení využívány běžné stojany či třeba dopravní zábradlí.[18] Kola je zkrátka možné zamknout kdekoli, kde nepřekáží, neporušují předpisy a nezasahují do soukromého objektu. V Ostravě Rekola fungují coby stanicový bikesharing a kola lze tedy půjčovat a vracet jen v konkrétních stojanech vyznačených na mapě. Všechna kola zapojená do systému jsou charakteristická svou růžovou barvou.[19][20]

Jízdní kola[editovat | editovat zdroj]

Sdílená jízdní kola této firmy mají specifickou růžovou barvu. Prvotně tato barva byla zamýšlena proto, protože růžová kola se méně kradou a bazary mají zakázáno součástky takových barev vykupovat.[21] Nejdříve šlo pouze o zánovní kola, později o kola sériově vyráběná speciálně pro Rekola.

Města v síti Rekol[editovat | editovat zdroj]

Česko[editovat | editovat zdroj]

V sezóně 2019 Rekola fungují v celkem jedenácti českých městech. V zimě 2019 fungoval tento bikesharing v Praze, Brně a Olomouci.

Město Spuštění Ukončení Počet kol v provozu Poznámky
Praha 2014 900 V roce 2019[22] je provozu také 15 koloběžek a 70 elektrokol.[23]
Brno 2014[24] 50 (počet kol z roku 2017)[25]
Olomouc 2014[21] 70
Pardubice 2014 2016
České Budějovice 2015[26] 100 Do konce sezóny 2019 bude kol více než 150.
Hradec Králové 2015[27] 2016
Teplice 2018 40 [28]
Kladno 2019 80 V roce 2017 fungoval na tři měsíce testovací provoz (poté zde působila jiná firma s elektrokoly).[29] V dubnu 2019 byl provoz spuštěn naplno.[30]
Liberec 2018 100 V sezóně 2018 bylo kol 60, v sezóně 2019 je kol 100.[31]
Ostrava 2018[32] 180 Kola si šlo v sezóně 2018 půjčit či vrátit ve 39 stanicích[32]
Frýdek-Místek 2018 80 V sezóně 2018 bylo kol 60,[33] v sezóně 2019 je kol 80.
Mladá Boleslav 2019 100 V provozu je zde od září 2019 také 10 elektrokol.[34][35]
Písek 2019 60 Zkušební provoz od července do listopadu 2019[36]

Zahraničí[editovat | editovat zdroj]

Město Stát Spuštění Ukončení Přibližný počet kol

v provozu

Poznámky
Vaasa FinskoFinsko Finsko 2018 60 Zkušební provoz[37]

Statistiky[editovat | editovat zdroj]

Toto je statistika počtu výpujček za jednotlivé roky existence Rekol:[38]

Rok Počet výpůjček
2013 800
2014 12 000
2015 29 000
2016 96 000
2017 187 669[39]
2018 761 731[39]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d Účetní závěrka REKOLA Bikesharing s.r.o. za rok 2018
  2. KROPÁČOVÁ, Katka. Růžový bicykl do každého města. Rekola učí lidi milovat veřejný prostor. Hospodářské noviny [online]. 2014-12-12 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  3. Český bikesharing jde do světa. Forbes. Srpen, roč. 2018, s. 30. 
  4. Rekola otevřela další sezonu. Růžových kol bude v ulicích 2000, změny nastaly i v ceníku. Tyinternety.cz [online]. [cit. 2019-08-22]. Dostupné online. 
  5. Rekola čeká rok nabitý elektřinou a technologickými zlepšováky. Forbes [online]. 2019-04-03 [cit. 2019-04-16]. Dostupné online. (česky) 
  6. a b HROMÁDKOVÁ, Tereza. Předloni jsme měli 96 tisíc výpůjček, to máme letos za měsíc. V bikesharingu se začínají točit zajímavé peníze, ufinancuje se sám, říká šéf firmy Rekola. Hospodářské noviny. 2018-07-20. Dostupné online [cit. 2018-07-20]. 
  7. REKOLA Bikesharing s.r.o., IČO: 04893875. Obchodní rejstřík – Peníze.cz [online]. [cit. 2018-07-20]. Dostupné online. 
  8. VÍTKOVÁ, Zdeňka. Rekola od jara nabídnou v Praze ke sdílení 300 jízdních kol, pod záštitou města. Ekolist [online]. 2015-12-04 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  9. S politováním oznamuje ukončení provozu rekol v Hradci Králové [online]. Facebook.com, 2016-09-06 [cit. 2017-01-12]. Dostupné online. 
  10. Rekola - pohodlná a spolehlivá jízda po městě [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  11. Rekola v roce 2017: vstup Spread Capital [online]. 29.11.2016 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  12. Problém se sdílením bicyklů v Praze. Úřad zrušil milionový tendr [online]. Metro.cz, 4.1.2017 [cit. 2017-01-10]. Dostupné online. 
  13. Tarify a ceník [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  14. Rekola v Praze spouští první sdílení skateboardů, půjčovat půjdou stejně jako kola. Tyinternety.cz. 2018-07-16. Dostupné online [cit. 2018-08-30]. 
  15. BEREŇ, Michael. Růžová budou v Praze nově elektrokola. V ulicích se objeví v půlce května. Pražský deník. 2019-04-24. Dostupné online [cit. 2019-04-26]. (česky) 
  16. Přichází růžová sdílená elektrokola. Prahou na kole [online]. 2019-06-13 [cit. 2019-06-15]. Dostupné online. 
  17. BREJČÁK, Peter. Vítek Ježek (Rekola): „V budoucnu vznikne další evoluční stupeň nad elektrokoly, chceme být při tom“. StartupJobs.cz [online]. [cit. 2019-07-19]. Dostupné online. (česky) 
  18. Jak fungují Rekola? [online]. Rekola.cz [cit. 2017-06-09]. Dostupné online. 
  19. izi. Růžová kola v Brně: Bikesharingová komunita předběhla město. Česká televize [online]. 2014-04-18 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  20. KADRNOŽKOVÁ, Tereza. Růžová kola opět obsazují ulice, bikesharingový projekt Rekola zahajuje sezonu. Český rozhlas. Radio Wave [online]. 2015-04-21 [cit. 2016-06-04]. Dostupné online. 
  21. a b Růžová kola vyrazí do ulic Olomouce. Budou volně k zapůjčení. Olomoucký deník. 2014-04-24. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  22. Grafika: Křiklavá elektrokola vs. koloběžky. Prahu křižuje na 2000 sdílených vozítek. Aktuálně.cz [online]. 2019-04-09 [cit. 2019-08-22]. Dostupné online. (česky) 
  23. Růžová kola se mění z aktivity nadšenců v byznys. Zdražují a přicházejí o duši. Aktuálně.cz. 2017-03-24. Dostupné online [cit. 2018-08-31]. (česky) 
  24. Růžová putovní kola svezou lidi po celém Brně. Zatím je jich pět. iDNES.cz [online]. 2014-04-27 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  25. Tvrdý byznys s koly. V jejich půjčování se v Brně předhánějí velcí hráči. iDNES.cz [online]. 2017-07-11 [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. 
  26. REKOLA – bikesharing dorazil do Budějovic. CykloBudějovice.cz [online]. 2015 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  27. Rekola spustí ve čtvrtek systém sdílení jízdních kol v Hradci Králové. Hradec Králové. 1429098738. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-22. 
  28. Rekola už jsou v ulicích Teplic, zatím ale v omezeném počtu. Teplický deník. 2018-03-26. Dostupné online [cit. 2018-05-02]. 
  29. Růžová sdílená kola v Kladně vystřídají elektrokola. Kladenský deník. 2018-05-15. Dostupné online [cit. 2018-10-14]. (česky) 
  30. ODS Kladno. www.facebook.com [online]. [cit. 2019-04-06]. Dostupné online. (česky) 
  31. Za 15 minut na růžovém kole se nebude platit jenom v Liberci. www.genusplus.cz [online]. [cit. 2019-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-03-24. 
  32. a b Ostravu zaplaví růžová kola. Lidé si je od května budou moci půjčovat. iDNES.cz [online]. 2018-04-16 [cit. 2018-05-02]. Dostupné online. 
  33. Rekola expandují do osmého města, Frýdek-Místek provoz spolufinancuje. Tyinternety.cz. 2018-08-30. Dostupné online [cit. 2018-08-30]. 
  34. ZELENKOVÁ, Zuzana. Rekola vjedou do Boleslavi poslední červnový týden. boleslavsky.denik.cz. 2019-06-19. Dostupné online [cit. 2019-06-29]. (česky) 
  35. ZELENKOVÁ, Zuzana. Boleslavský park Rekol se rozrostl o elektrokola. boleslavsky.denik.cz. 2019-09-06. Dostupné online [cit. 2019-09-09]. (česky) 
  36. Materiál pro mimořádné jednání rady města Písku dne 16.05.2019 [online]. Písek [cit. 2019-06-29]. Dostupné online. 
  37. Rekola bikesharing - Move quickly around Vaasa 24/7. www.rekola.eu [online]. [cit. 2018-09-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  38. Budoucnost ve sdílení Velký přehled toho, co už v Česku sdílíme. Česko v datech [online]. [cit. 2018-08-14]. Dostupné online. 
  39. a b Kolik bylo za loňskou sezónu výpůjček?. Facebook.com [online]. Rekola [cit. 2019-02-10]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]