Rámová karoserie

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Holý žebřinový rám vozidla

Rám vozidla, známý také jako podvozek, je hlavní nosnou konstrukcí motorového vozidla, ke které jsou připojeny všechny ostatní komponenty, srovnatelné s kostrou živého organismu.

Až do 30. let 20. století mělo prakticky každé auto konstrukční rám, oddělený od jeho karoserie. Postupem času se téměř všechna osobní vozidla začala používat samonosnou karoserii, což znamená, že jejich karoserie zároveň plní funkci rámu.

Téměř všechny nákladní automobily, autobusy, většina pick-upů a terénních vozů nadále používají jako svůj podvozek samostatný rám.

Až do 90. let používala rámovou konstrukci u svých osobních vozů automobilka Wartburg.[1]

Hlavní funkce rámu motorových vozidel jsou:[2]

  1. Podpora mechanických součástí a karoserie vozidla,
  2. Zajištění pevnosti vozidla i při zatížení a zabránění deformace.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Vehicle Frame na anglické Wikipedii.

  1. Vývoj automobilu Wartburg. vyvoj.eisenacher.cz [online]. [cit. 2020-04-23]. Dostupné online. 
  2. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. ISBN 9788170089919. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]