Projekt 677 Lada
| Projekt 677 Lada / Projekt 1650 Amur | |
|---|---|
 Ponorka projektu 677 Lada | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Ruské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 6 |
| Osud | aktivní (2024) |
| Předchůdce | Projekt 877 / třída Kilo |
| Nástupce | Projekt 677M / třída Kalina |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1675 t (na hladině) 2800 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 67 m |
| Šířka | 7,1 m |
| Pohon | diesel-elektrický |
| Rychlost | 10 uzlů (na hladině) 21 uzlů (pod hladinou) |
| Posádka | 35 |
| Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 18 zbraní |
Projekt 677 Lada (rusky: Проект 677 Лада) je třída diesel-elektrických ponorek ruského námořnictva. Navrženy jsou zejména k ničení hladinových cílů a ponorek, kladení min a provádění výsadků speciálních jednotek.[2] Třída je vylepšením ponorek třídy Kilo s tišším pohonem a moderní elektronikou. Celkem bylo do roku 2020 objednáno šest ponorek této třídy. Program stavby ponorek projektu 677 provází četné problémy a zpoždění, což si vynutilo pokračování stavby další generace třídy Kilo (verze projekt 636.3).
Pozadí vzniku[editovat | editovat zdroj]
Ponorky vyvinula konstrukční kancelář Rubin se sídlem v Petrohradu, aby v ruském námořnictvu a u zahraničních uživatelů nahradily úspěšné ponorky třídy Kilo. V roce 2011 bylo uváděno, že ruské námořnictvo plánuje nákup celkem osmi ponorek této třídy.[3]
Ponorky projektu 677 staví výhradně JSC Admiralitní loděnice v Petrohradu. Stavba první jednotky Sankt Petersburg (B-585) byla zahájena v prosinci 1997, ale kvůli nedostatku financí se výrazně protáhla. Na vodu byla spuštěna v říjnu 2004 a ruské námořnictvo ji do zkušebního provozu zařadilo 8. května 2010. Ponorka od počátku vykazovala řadu konstrukčních nedostatků a ještě v roce 2016 zůstávala v testovacím režimu.[4]
Kýl druhé jednotky Kronštadt (B-586) byl založen v červenci 2005 a kýl třetí jednotky Sevastopol (B-587) v listopadu 2006.[5] Kvůli nápravě nedostatků zjištěných při provozu prototypové ponorky Sankt Petersburg byla stavba druhé a třetí jednotky pozastavena. Práce byly obnoveny v roce 2013. Ponorky měly být dokončeny v roce 2019.[6] Druhá jednotka Kronštadt tak byla na vodu spuštěna 20. září 2018, tedy plných 13 let po zahájení stavby.[7]
Dne 7. června 2019 byl na moskevském vojensko-technickém fóru Armija-2019 podepsán kontrakt na čtvrtou a pátou ponorku projektu 677.[8] První řezání oceli na obě ponorky proběhlo v únoru 2022.[9] Jejich kýl byl založen 12. června 2022, tedy šestnáct let po zahájení stavby předcházející ponorky této třídy.
V roce 2020 byla objednána stavba šesté jednoty projektu 677.[10]
Jednotky projektu 677:
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Sankt Petěrburg (B-585) | 26. prosince 1997 | říjen 2004 | 8. května 2010 | Zkušební provoz. |
| Kronštadt (B-586) | 28. července 2005 | 20. září 2018 | 31. ledna 2024 | Stavba do roku 2013 dlouhodobě pozastavena kvůli problémům s prototypem. Aktivní. |
| Velikije Luki (B-587) | 10. listopadu 2006 | 23. prosince 2022 | Původní název jako Sevastopol, stavba do roku 2013 dlouhodobě pozastavena kvůli problémům s prototypem a dne 19. března 2015 byl opět založen kýl jako Velikije Luki. Ve stavbě. | |
| Vologda | 12. června 2022 | 2025 (plán) | Ve stavbě. | |
| Jaroslavl | 12. června 2022 | 2027 (plán) | Ve stavbě. | |
| Objednána. |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
.jpg)
Třída Lada (Amur) se oproti starším třídám vyznačuje vyššími výkony, lépe tvarovaným trupem a pokročilou výzbrojí. V případě zájmu zákazníka mohou být vybaveny pohonem nezávislým na přístupu atmosférického vzduchu. V jejich konstrukci je, na ruskou konstrukční školu neobvykle, použit jednoplášťový trup. Zhotoven je z oceli AB-2. Trup je přitom pokryt anechoickým materiálem Molnja, ztěžujícím zjistitelnost ponorky sonarem. Počet členů posádky se podařilo snížit na 35.[5] Ponorka je vybavena bojovým řídícím systémem Litij, optotronickým stožárem Parus-98 a sonarovým komplexem Lira.
Výzbroj tvoří šest 533mm torpédometů, ke kterým je neseno 18 dlouhých zbraní – torpéd či řízených střel. Jedná se například o řízené střely Klub-S vypouštěné z torpédometů. Střely mohou útočit na hladinové i pozemní cíle, přičemž bojovou hlavici o hmotnosti 500 kg dopraví na vzdálenost 300 km.
Pohonný systém tvoří dva dieselové generátory a jeden elektromotor, roztáčející sedmilistý lodní šroub. Ponorky dosahují rychlosti 10 uzlů na hladině a 21 uzlů při plavbě pod hladinou (o dva uzly více než u třídy Kilo).[5] Pod hladinou může doplout 500 námořních mil při rychlosti 3 uzly. Maximální hloubka ponoru je 300 m.[5]
Modifikace[editovat | editovat zdroj]
V roce 2014 bylo oznámeno, že do roku 2016 bude ponorka Sankt Petersburg vybavena zcela novým tichým pohonem nezávislým na přístupu atmosférického vzduchu vyvinutým loděnicí Sevmaš.[11] Později bylo oznámeno, že pohon AIP nebude k dispozici dříve, než v roce 2020.[6] Roku 2017 bylo oznámeno, že ponorka Sankt Petersburg projde dvouletou generálkou a modernizací.[12]
Export[editovat | editovat zdroj]
Exportní verze ponorek projektu 677 je označena Projekt 1650 Amur. Výrobce na ni nezískal žádnou objednávku. V roce 2019 byly ponorky Amur-1650 nabídnuty Indii, která hledá vhodnou konstrukci pro stavbu šestice ponorek Projektu 75(I).[13]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Platné pro verzi Projekt 1650 Amur
- ↑ Project 677 Lada class, Project 1650 Amur class, Diesel-Electric Torpedo Submarine [online]. Globalsecurity.org [cit. 2011-04-15]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Project 677 Lada Class / Project 1650 Amur Class Submarines [online]. Naval-technology.com [cit. 2011-11-19]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russia to Continue Development and Test Work on New Lada Class SSK Submarine (Project 677) [online]. Navyrecognition.com, rev. 2015-12-18 [cit. 2016-04-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d Russia's Lada sub trials to be completed in 2009 [online]. Rusnavy.com, rev. 2009-06-11 [cit. 2011-04-15]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Russia's 2nd & 3rd Lada Class Submarine Delivery Slips to 2019, Fate of the Class Uncertain [online]. Navyrecognition.com, rev. 2016-01-22 [cit. 2016-04-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russia’s second Lada-class submarine launched 13 years after construction start [online]. Navaltoday.com, rev. 2018-09-20 [cit. 2018-09-20]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Objednávka na další dvě ponorky Projektu 677. ATM. Srpen 2019, roč. 51, čís. 8, s. 68. ISSN 1802-4823.
- ↑ Russian Shipyard Cuts Steel for 3rd and 4th Lada-class Submarines [online]. Navalnews.com, rev. 2022-02-14 [cit. 2022-02-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russian Navy signs contract during Army 2020 forum for two more diesel submarines [online]. Navyrecognition.com, rev. 2020-08-27 [cit. 2020-09-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russian Navy’s Lada-class submarine to feature advanced quiet propulsion [online]. Naval-technology.com [cit. 2014-03-25]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russia to Upgrade its First Project 677 Lada-class Submarine St. Petersburg [online]. Navyrecognition.com, rev. 2017-07-04 [cit. 2017-07-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Russia offers to build six submarines under inter-government agreement with India [online]. Navyrecognition.com, rev. 2019-09-05 [cit. 2019-09-05]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Projekt 667 Lada na Wikimedia Commons - (anglicky) Profil na serveru Globalsecurity.org
