Pratt & Whitney TF30
| TF30 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Dvouproudový motor |
| Výrobce | Pratt & Whitney |
| První rozběh | 60. léta |
| Hlavní použití | General Dynamics F-111 Grumman F-14 Tomcat LTV A-7 Corsair II |
Pratt & Whitney TF30 (firemní označení JTF10A[1]) je vojenský dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý ve firmě Pratt & Whitney původně pro stíhací letoun Douglas F6D Missileer, jehož projekt byl však ukončen. Později byl opatřen přídavným spalováním pro nadzvukové konstrukce a v této podobě se stal prvním dvouproudovým motorem s tímto vybavením. Uplatnění našel u letounů F-111 a F-14A Tomcat, dále v prvních verzí stroje A-7 Corsair II bez přídavného spalování. První let motor TF30 prodělal v roce 1964 a jeho výroba pokračovala až do roku 1986.
Specifikace (TF30-P-100)[editovat | editovat zdroj]
Data: The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History.[2]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Typ: dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem
- Průměr: 1,24 m
- Délka: 6,139 m
- Hmotnost suchého motoru: 1807 kg
Součásti[editovat | editovat zdroj]
- Kompresor: axiální, 3 stupně dmychadla, 6 nízkotlaké stupňů, 7 stupňů vysokotlakého kompresoru
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína: 1 vysokotlaký stupeň, 3 nízkotlaké stupně
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální tah: 64,766 kN, 111,65 kN s přídavným spalováním
- Celkový poměr stlačení: 19,8
- Teplota plynů před turbínou: 1176 °C
- Obtokový poměr: 0,878:1
- Poměr tah/hmotnost: 6,0
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pratt & Whitney TF30 na Wikimedia Commons - Pratt & Whitney - TF-30
- TF-30 leteckemotory.cz (česky)
