Plochý motor
Plochý motor (anglicky flat engine) je běžně používaný název pístového spalovacího motoru s jednou klikovou hřídelí a dvěma válci (dvěma řadami válců), které svírají úhel 180°.
Osy válců a osa klikového hřídele
[editovat | editovat zdroj]Vžité označení
[editovat | editovat zdroj]Plochý motor je běžně chápán jako motor, u kterého osy protilehlých válců a současně i osa klikové hřídele leží v jedné rovině. Toto chápání termínu je preferováno i v odborných publikacích.[1] Přispívá k tomu i fakt, že s narůstajícím počtem válců je nízká stavba (plochost) motoru výraznější.[2] Toto pojetí termínu „plochý motor" není zakotveno v žádném předpisu, přesto je srozumitelné a panuje shoda na jeho významu.[3]
Označení podle ČSN 09 0022
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Norma ČSN 09 0022 „Spalovací motory. Názvosloví pístových spalovacích motorů. Druhy motorů." platná od 1. ledna 1973 definuje plochý motor odlišně: osy válců leží v rovině, která je kolmá k ose klikové hřídele. Obhajobou této definice nesprávnými příklady (Citroen 2CV), byla smysluplnost definice ještě více podkopána.[4][5] Definice plochého motoru podle normy není používána ještě z jiných důvodů:
- motory s dvěma řadami válců, které svírají úhel 180° jsou dle normy speciální variantou vidlicových motorů. Ale vidlicové motory, neboli V-motory dostaly název podle uspořádání do tvaru vidlice (písmena V).
- osy válců „normového“ plochého motoru jsou v jedné rovině pouze v případě, že osy ojnic jsou v jedné rovině. V případě téměř identických dvouválcových vidlicových motorů se tak motor stává plochým pouze jinou konstrukcí ojnice – posunutím o několik milimetrů:
- motory, které mají ojnice na jednom ojničním čepu vedle sebe nejsou plochými motory
- motory, které 1) mají hlavní ojnici se závěsným okem, ke kterému jsou připevněny ojnice ostatních pístů pomocí čepů nebo které 2) mají rozvidlené ojnice jsou plochými motory
- definice ČSN 09 0022 násilně sdružuje zcela odlišné konstrukce do jedné kategorie, a vedle sebe se tak ocitají U-motory s několika klikovými hřídeli, hvězdicové motory s jednou klikovou hřídelí nebo motory s protiběžnými písty
- pojem plochý motor – flat engine je celosvětově srozumitelný[6]
Protiběžný a protilehlý píst
[editovat | editovat zdroj]
Označení podle DIN 1940
[editovat | editovat zdroj]- Německá veřejnost zná pojem plochý motor (flachmotor) jako synonymum termínu Boxer-motor.[7] U protiběžných pístů motorů boxer má píst svůj ojniční čep. Čepy protilehlých pístů jsou otočeny o 180°. Tím je umožněn zrcadlový pohyb pístů; oba písty současně klesají a také současně stoupají. Současný pohyb pístů proti sobě připomíná pohyb rukou boxera před zápasem, a proto se motory s touto klikovou hřídelí nazývají motory boxer. Boxer-motor je oficiální termín německé normy DIN 1940. Konstrukce boxer-motorů je u plochých motorů nejčastější a svádí tak i k označování motorů, kde se písty nepohybují zrcadlově.
- U víceválcových motorů (Ferrari 512 BB) by hřídel s ojničními čepy pro každý válec byla komplikovaná a zvětšovala by délku motoru.[5] Proto se na jeden ojniční čep montují dvě ojnice. Protilehlé písty se tedy nepohybují zrcadlově, ale ve stejném směru. Německá norma tyto motory označuje jako V-motory s úhlem 180°.
Paradox
[editovat | editovat zdroj]Motocyklový motor BMW R75 je motor typu boxer, jeho současník motor Zündapp KS 750 má klikovou hřídel stejného typu – ojniční čepy pootočené o 180°. Vzhledem k tomu, že má válce přizvednuté na každé straně o 5°, nejedná se o motor boxer, ale o vidlicový motor s úhlem 170°.[8]
Výhody 180 stupňových motorů
[editovat | editovat zdroj]Při konstrukci automobilu umožňuje malá stavební výška motoru zástavbu motoru do přední části automobilu při zachování nízko položené kapoty motoru. Kapota tak nebrání výhledu řidiče a umožňuje optimální navržení karoserie z hlediska aerodynamiky. Další výhodou je nízké těžiště motoru, které se s úspěchem využívá také u motocyklů. Výhoda dobrého chlazení válců u vzduchem chlazených motocyklů je upozaďována dominancí vodou chlazených motocyklových motorů.[9]
Použití
[editovat | editovat zdroj]- motocykly: BMW a jeho sovětské kopie
- automobily: Porsche 911[10] a jeho nástupci, Subaru,[11] Tatra 11 a její nástupci
- letadla: motory Rotax
Kuriózní konstrukce
[editovat | editovat zdroj]V roce 1913 vyrobila firma Humber několik motocyklů s horizontálně protiběžnými tříválcovými motory. Jeden válec o objemu 373 cm³ směřoval dopředu a dva válce, každý o objemu 185 cm³, směřovaly dozadu. Válce směřující dozadu měly společnou spalovací komoru.[12]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Prozradíme vám rozdíl mezi boxerem a plochým motorem [online]. 2019-02-05 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ BEDNÁŘ, Marek. 10 klíčových koncepcí motorů: jaké mají výhody a nevýhody?. Autoforum.cz [online]. 2015-08-25 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online.
- ↑ Letecký motor Praga D [online]. 2013-03-21 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ MAŠEK, František. Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl). www.tipcars.com [online]. 2015-04-23 [cit. 2025-10-11]. Dostupné online.
- ↑ a b ŠVAMBERK, Jiří. Osm věcí, které jste o motoru boxer pravděpodobně nevěděli. Deník.cz. 2018-09-15. Dostupné online [cit. 2025-10-13].
- ↑ Flat Twin Engine. encyclopedia.pub [online]. [cit. 2025-10-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-07-09. (anglicky)
- ↑ LINGNER, Heinrich. Boxermotoren im Vergleich: Faszination der Flachmotoren. auto motor und sport [online]. 2013-08-21 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online. (německy)
- ↑ The Historical and Technical Development of the Zündapp KS 750. www.wehrmachtsgespann.de [online]. [cit. 2025-10-12]. Dostupné online.
- ↑ BEDNÁŘ, Marek. Plochý vs. řadový motor: co je lepší? A kde se vlastně bere typický zvuk boxerů?. Autoforum.cz [online]. 2017-08-06 [cit. 2025-10-10]. Dostupné online.
- ↑ Proč se Porsche drží plochých motorů? Dobrých důvodů je několik. Auto.cz [online]. 2021-09-10 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online.
- ↑ HANKE, Petr. Motory Subaru Boxer – Již 15 milionů.... Automobil revue [online]. 2016-02-12 [cit. 2025-10-12]. Dostupné online.
- ↑ Humber Motorcycles [online]. [cit. 2025-10-19]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu boxer na Wikimedia Commons
