Paris (1911)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Paris při zkouškách v roce 1914
Základní údaje Vlajka
Typ: bitevní loď
Třída: třída Courbet
Zahájení stavby: 1911
Spuštěna na vodu: 1912
Uvedena do služby: 1914
Osud: sešrotována v roce 1956
Takticko-technická data
Výtlak: 23 189 tn (standardní)
25 579 tn (plný)
Délka: 166 m
Šířka: 27 m
Ponor: 9 m
Pohon: 4 turbínová soustrojí
24 kotlů na uhlí, později naftu
28 000 hp
Rychlost: 21 uzlů
Posádka: 1115
Pancíř: boky 180–270 mm
paluby 30, 30, 12 a 40 mm
čela věží 320 mm
Výzbroj: (po dokončení):
12× 305 mm (6×2)
22× 138,6 mm
4× 47 mm
4× 457mm torpédomet

Paris byla francouzská bitevní loď třídy Courbet. Společně se sesterskou France patřila k druhé dvojici lodí této třídy objednaných v roce 1911. Třída Courbet představovala první generaci francouzských dreadnoughtů. Loď se účastnila první světové války, přičemž druhou světovou válku strávila ukotvená v přístavu Plymouth, kam po porážce Francie unikla.

Za první světové války se Paris podílela především na blokádě Otrantského průlivu. V letech 1922–1923 byla poprvé modernizována. Byla u ní zvýšena elevace hlavních děl, část kotlů byla schopna používat naftu jako palivo a nový byl i systém palby. V letech 1927–1929 proběhla druhá modernizace a při třetí modernizaci v letech 1934–1935 Paris dostala kotle vytápěné naftou a sedm nových 75mm kanónů namísto původních kanónů menších ráží.

Po porážce Francie na počátku druhé světové války se Paris podařilo uniknout do Plymouthu a později kotvila v Portsmouthu. Dne 3. července 1940 ji zde Britové v rámci Operace Catapult násilně obsadili. Válku loď strávila ukotvená v Plymouthu jako ubytovací loď. Po válce byla loď odtažena zpět do Francie, ale do operační služby už nikdy nevstoupila. Do roku 1955 opět fungovala jako ubytovací loď a v následujícím roce byla sešrotována.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Prameny[editovat | editovat zdroj]