Neratovice (nádraží)
| Neratovice | |
|---|---|
 Nádražní budova v roce 2011 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Neratovice |
| Souřadnice | 50°15′45″ s. š., 14°31′3″ v. d. |
  Neratovice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 546861[1] |
| Tratě | 070, 074, 092 |
| Nadmořská výška | 165 m n. m. |
| V provozu od | 15. října 1865 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické[1] |
| Dopravní koleje | 11 + 1 kusá[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (5)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
| Služby ve stanici |     |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Neratovice je železniční stanice v severní části města Neratovice v okrese Mělník ve Středočeském kraji ležící v těsné blízkosti železničního mostu přes Labe. Leží na neelektrizovaných tratích 070, 074 a 092. Nádraží je jednou ze čtyř stanic ve městě, dalšími jsou Neratovice sídliště, Neratovice město (nachází se přímo v obvodu stanice Neratovice)[1] a Lobkovice. Z pražského zhlaví vychází vlečkové koleje do průmyslového areálu chemických závodů Spolana.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vystavěna dle typizovaného předpisu společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) ze směru z Kralupy nad Vltavou do Turnova, pravidelný provoz zde byl zahájen 15. října 1865. TKPE dále 23. října 1871 otevřela železniční trať do Čakovic u Prahy, odkud mohly vlaky následujícího roku pokračovat až do Prahy. Roku 1883 byla TKPE sloučena s Českou severní drahou (BNB).
Roku 1880 byla z neratovického nádraží vyvedena šestikilometrová vlečná dráha do cukrovaru Bloch v Kostelci nad Labem, které bylo později využito společností Místní dráha Brandýs-Neratovice při stavbě místní dráhy z Neratovic navazující na již existující trať v Brandýse nad Labem. Provoz mezi Neratovicemi a Čelákovicemi byl zahájen 15. července 1899. Provoz na místní dráze nejprve zajišťovala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Po zestátnění BNB i StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.[2]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Nádraží má celkem čtyři nástupiště s pěti hranami, příchod na nástupiště je možné po přechodech přes koleje. V roce 2017 byla dovršena rekonstrukce stanice, byla dokončena vyvýšená nástupiště osazená elektronickým informačním systémem a výpravní budova dostala novou fasádu.
