Most Klapák (Hradec Králové)
| Most Klapák | |
|---|---|
 Most Klapák v Hradci Králové | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký |
| Okres | Hradec Králové |
| Město | Hradec Králové |
| Číslo mostu | HK-036 |
| Doprava | pěší, cyklistická, (dříve i automobilová) |
| Řeka | Orlice |
| Začátek výstavby | 1947 |
| Otevřen | 1949 |
| Souřadnice | 50°12′36,8″ s. š., 15°51′23,55″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | ocel |
| Délka | 45,7 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most Klapák je pěší a cyklistický most přes Orlici v Hradci Králové. Spojuje místní části Malšovice (ul. Přímská) a Slezské Předměstí (ul. Na Mlejnku). Jedná se o britský ženijní příhradový most typu Bailey Bridge, kterých se v ČR dosud nachází několik.[1]
Popis a historie
[editovat | editovat zdroj]Byl vyroben v roce 1944 a postaven byl brigádnicky v letech 1947–1949 v rámci mezinárodní poválečné pomoci organizace UNRRA[2], přičemž roku 1947 místní národní výbor zažádal zemský národní výbor o dvouproudový most. Jako náhrada požadovaného mostu byl dodán jednoproudový most typu Bailey Bridge, který byl instalován v roce 1949. Na jeho místě býval přívoz, který fungoval až do konce 2. sv. války.
Lidově se mu říká „Klapák“, „Železňák“, „Drnčák“ či „Bouchák“ – tyto přezdívky si vysloužil zejm. kvůli hluku, jaký vydával v době, kdy přes něj ještě jezdily automobily. V současnosti leží v oblasti chráněného území Přírodní park Orlice a je určen jen pro pěší a cyklisty. První rekonstrukce mostu byla provedena v 70. letech 20. století, kdy došlo k úpravě vozovky mostu. V 80. letech 20. století došlo k její úplné výměně. Vzhledem ke stížnostem na hlučnost mostu došlo v roce 1982 k jeho uzavření pro silniční dopravu, vjezd motorových vozidel je na most zakázán dodnes[3]. 17. listopadu 2000 byl most slavnostně znovuotevřen po rekonstrukci. Tímto krokem klesla nosnost mostu z 10 na 5 t. V souvislosti s dříve plánovanou přestavbou hradeckého stadionu „Pod Lízátky“ na multifunkční arénu „Park Malšovice“ a s tím souvisejícím nárůstem zátěže Gočárova okruhu se ale uvažovalo o jeho občasném opětovném zprůjezdnění pro automobily.[4]
Od roku 2002 se u mostu každoročně na konci května konaly v rámci populárně-naučného projektu „Most Bailey Bridge a významné bitvy 2. světové války“ rekonstrukce nejrůznějších bitev 2. světové války, ve kterých hrály důležitou úlohu právě mosty Bailey Bridge. Tuto tradiční akci pravidelně pořádalo občanské sdružení Garda města Hradce Králové a zúčastňovaly se jí přední kluby vojenské historie a majitelé historické vojenské techniky z ČR i ze zahraničí.[5][6]
V roce 2022 prochází generální rekonstrukcí.[7]
Fotogalerie
[editovat | editovat zdroj]-
Cesta po mostu Klapák -
Podzimní pohled na most Klapák -
Most Klapák
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ VARNER, David. Komunikace: Mosty Bailey Bridge [online]. [cit. 2014-04-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-05-05.
- ↑ Most Bailey Bridge a významné bitvy 2. světové války [online]. Garda města Hradce Králové. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04.
- ↑ https://theses.cz/id/nin9sg/STAG69439.pdf
- ↑ Magistrát města Hradec Králové. Rozhodnutí o umístění stavby: Park Malšovice [PDF online]. [cit. 2015-01-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-02.
- ↑ HODASOVÁ, Jitka. O 'Klapák' se poperou nadšenci v uniformách. Deník.cz [online]. Vltava-Labe-Press, 2009-05-29 [cit. 2014-07-06]. Dostupné online.
- ↑ ŠPRYŇAROVÁ, Silvie. Vojáka sestřelili nepřátelé z mostu Klapák rovnou do řeky. Deník.cz [online]. Vltava-Labe-Press, 2008-06-02 [cit. 2014-07-06]. Dostupné online.
- ↑ Dělníci rozmontují a odvezou most Klapák v Hradci Králové. Čeká ho totiž generální rekonstrukce. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2022-12-21]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu most Klapák na Wikimedia Commons
