Martin Dvořák (manažer)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Ing. Martin Dvořák
Narození 12. srpna 1970 (47 let)
Brno
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Martin Dvořák (* 12. srpna 1970 Brno) je český manažer, ředitel Prima televize v letech 20002006, od 2. dubna 2007 do 5. prosince 2011 ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy.

Životopis[editovat | editovat zdroj]

Narodil se v Brně matce Marii Novákové, dětství prožil v Praze a Varšavě. Kromě češtiny hovoří plynně anglicky a polsky, umí i rusky.[1]

V letech 19881993 vystudoval na Vysoké škole ekonomické obor zahraniční obchod.

Funkce[editovat | editovat zdroj]

Členství v dalších statutárních orgánech:

  • 11.května 2000 - 17.prosince 2001 člen dozorčí rady Euro Park Praha, a.s.
  • Od 25.dubna 2002 jednatel GOOD HARVEST spol. s r.o.
  • 22.ledna 2003 - 25.října 2006 člen představenstva TARGO HOLDING, a.s.
  • Od 1.července 2004 člen a od 30.listopadu 2004 předseda dozorčí rady Pražská energetika Holding a.s.
  • 17.prosince 2004 - 1.března 2006 člen představenstva MEDIA GAMES, a.s.
  • Od 9.března 2005 člen dozorčí rady akciové společnosti 1. CORPORATION
  • Od 22.června 2005 místopředseda správní rady Nadačního fondu Kapka naděje Venduly Svobodové
  • Od 31.října 2005 místopředseda představenstva FTV Prima Holding, a.s
  • Od 28.prosince 2005 člen představenstva GES MEDIA ASSET, a.s.
  • Od 31.ledna 2006 člen dozorčí rady TV PRODUKCE a.s.
  • Od 17.března 2006 místopředseda představenstva Media & Communications, a.s.
  • Od 17.května 2006 předseda představenstva TV EXPRESS a.s.

Působení v TV Prima[editovat | editovat zdroj]

Za první dva roky působení Martina Dvořáka ve funkci ředitele Prima TV vzrostla její sledovanost (podle profilu na serveru Česká média) z 15 na 20 % a pozitivní trend pokračoval. Za příčinu úspěchu je považováno nalezení hlavní cílové skupiny (rodinné pořady, včetně vlídného a přátelského výrazu televize), vlastní tvorba pořadů a flexibilita.

Podle Hlouškové[13] Martin Dvořák polemizoval s ministrem kultury Pavlem Dostálem. Kritizoval práci ministerstva informatiky, zejména zanedbávání příprav na digitalizaci televizního vysílání. ČTK jej 20. června 2003 citovala: „Dvořák se jednoznačně staví za to, aby byla nejdříve i na základě diskuze hráčů na trhu jasně stanovena pravidla, a teprve pak byla digitalizace uvedena do praxe.“

Místopředsedou představenstva v FTV Prima Holding zůstal Dvořák i po nástupu do funkce generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy. Působení v dopravním podniku však označuje za prioritu.

Spolupráce na návrzích reformy médií sdružení Efektivní stát[editovat | editovat zdroj]

Martin Dvořák byl iniciátorem návrhu think tanku eStat.cz z března 2007 na sloučení veřejnoprávního Českého rozhlasu s Českou televizí, sloučení jejich rad, zrušení Rady pro rozhlasové a televizní vysílání a její nahrazení jiným regulátorem (ministerstvo kultury nebo Český telekomunikační úřad) s vysokými kvalifikačními požadavky na jeho pracovníky, zrušení rozhlasových i televizních poplatků a jejich nahrazení mandatorními výdaji ze státního rozpočtu, snížení obsahové i technologické regulace soukromých médií, dražení licencí k eliminaci subjektivního hodnocení.[14]

Působení v Dopravním podniku hl. m. Prahy[editovat | editovat zdroj]

Podle předsedy představenstva a. s. Radovana Šteinera se výběrové komisi zalíbil Dvořákův projekt finančního řízení, například větší centralizace nákupu zboží a služeb. Podle předchozího generálního ředitele Tomáše Jílka důvodem ke změně ředitele byla dosavadní malá razance při prosazování některých změn, a tedy potřeba ředitele, který není tolik spjatý s firmou osobními vazbami. Dvořák nesliboval snížení rozpočtu, ale větší efektivitu jeho využití, tedy více nových dopravních prostředků, nových stanic metra nebo zrekonstruovaných zastávek.[1] Jeho koncepce rovněž měla obsahovat záměr, jak získat více automobilistů k užívání MHD.[15]

Slovy „filosofie je taková, že všechny firmy jsou stejné“[1] vyjádřil svou vícekrát opakovanou vizi, že chce k Dopravnímu podniku přistupovat jako ke standardní firmě, včetně kvalitního finančního plánování, a to dlouhodobého.[16] a základních principů komerčních firem a ekonomického myšlení.[11] V polovině dubna 2007 za největší cíl pro tento rok označil vytvoření strategického rozvojového a investičního plánu.[7] Ředitelem pro strategický a investiční rozvoj se stal předchozí generální ředitel Tomáš Jílek.[11] V oblasti strategie společnosti, investic a řízení kvality má být v úseku generálního ředitele k 30. dubnu 2007 zřízeno 44 nových míst a zároveň zrušeno 54 stávajících míst.[17]

V rozhovoru se generální ředitel vyjádřil, že ho příjemně překvapila kvalita středního managementu na jednotlivých provozech a že většina problémů je podle jeho názoru „v tomhle baráku“ (míněna budova sídla společnosti v Sokolovské ulici).[17] Za prioritu z hlediska provozu označil Dvořák koncentraci rozhodovacích a schvalovacích pravomocí.[7] V rozhovoru pro Hospodářské noviny v první den ve funkci avizoval snížení počtu odborných úseků a zjednodušení řídící struktury a naznačil, že hodlá jak přivádět do vedení lidi z venku, tak motivovat lidi z podniku a umožnit jim kariérní postup.[16]

Klade důraz na standardizaci všech smluvních a partnerských vztahů s dodavateli a transparentnost zadávání veřejných zakázek.[7]

V dopise zaměstnancům na začátku dubna 2007[18] důrazně odmítl, že by chystal plošné propouštění. Avizoval zjednodušení procesů, využívání nových příležitostí a odstranění činností, které přímo nesouvisí s hlavní funkcí podniku. Přislíbil zaměstnancům posílení vnitřní komunikace a zpětné vazby včetně zavedení nových možností, jak se zaměstnanci budou moci obracet přímo na vedení firmy. Sdělil, že se hodlá sejít na společném sezení s co největším počtem zaměstnanců na všech úrovních. Jednou z prvních zpráv o konkrétních personálních změnách bylo, že údajně pro nadbytečnost má být zrušena funkce vedoucího vnitřní komunikace na personálním úseku, kterou zastával Bc. Jan Pospíchal.[17] V rozhovoru pro podnikový časopis 4. dubna Dvořák uvedl, že po několika málo dnech má pocit, že vnitřní komunikace moc dobře nefunguje.[11]

K dosavadnímu „transformačnímu projektu“, který podle předchozího vedení byl v závěrečné, dolaďovací fázi, uvedl: „Co se podařilo nebo ne, je věc minulého vedení. První kroky byly udělány, ale ještě chybí další. (…) Nemělo by to být, jak je časté, že někam přijde poradenská firma, za půl rok druhá, stojí to hrozné peníze, vytvoří se krásná prezentace, ale pak firma odjede a nic moc se nestane.“[16] Tato nekonkrétní poznámka může být ve vztahu s tím, jak zejména odborové organizace popisovaly působení konzulačních firem CS Projekt s.r.o. a GMC Marketing při transformací Dopravního podniku hl. m. Prahy a. s. v letech 2004–2006, kdy si za svou činnost vyfakturovaly přes 17 miliónů Kč.[19]

Ve čtvrtek 1. prosince 2011 média oznámila, že se Martin Dvořák s primátorem Bohuslavem Svobodou dohodl, že v pondělí 5. prosince rezignuje na funkce předsedy představenstva a generálního ředitele Dopravního podniku. Podle MF Dnes Dvořákův odchod zřejmě urychlily změny v dozorčí radě podniku po pádu koalice ODS+ČSSD a vzniku nové koalice ODS+TOP09 v pražském zastupitelstvu. MF Dnes se odvolává na zákulisní informace, podle nichž si městská rada připravovala cestu k odvolání Martina Dvořáka.[20]

Policejní obvinění[editovat | editovat zdroj]

Koncem února 2013 policie Dvořáka obvinila z porušování povinnosti při správě cizího majetku v souvislosti se zakázkou pro firmu Cross Point, která prodávala jízdenky pražské MHD a kterou měl Dvořák zvýhodnit při výběrovém řízení. Dopravní podnik od roku 2009 firmě platil za prodej jízdenek více než 130 milionů korun. V září 2012 podnik smlouvu vypověděl na základě trestního oznámení advokáta Václava Lásky.[21]

V červnu 2015 byl obviněn spolu se svou matkou, Ivo Rittigem dalšími 11 lidmi pro údajné praní špinavých peněz. Toto obvinění se týká zakázek na sms jízdenky a m-peněženky, prodej kuponů a tisk papírových jízdenek. Podle policie šlo o organizovanou skupinu, která peníze v letech 2008 až 2014 propírala přes několik firem z daňových rájů.[22]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c Bohdana Jarošová: Jízda z televize do čela MHD. MF Dnes 28. 3. 2007, příloha Praha, strana C3
  2. Generální ředitel Primy Martin Dvořák byl odvolán (digizone.cz, 27. 9. 2006)
  3. Ředitel Primy Martin Dvořák má být ministrem informatiky (Novinky.cz, 30. 7. 2004)
  4. Štěpán Kotrba: Gross: Varianta vlády, která je možná, i když není žádným zázrakem (Britské listy, 31. 7. 2004)
  5. Jiří Peterka: Jak se (znovu)obsazoval resort informatiky (archiv článku, který vyšel na Živě.cz 2. 8. 2004)
  6. Bývalý šéf Primy konzultantem, týdeník Euro, 27. 11. 2006, http://estat.cz/index.php?p=2_clanek_novinky.te2&form[0]=458
    Bývalý šéf Primy bude radit v oblasti e-komunikace (aktuálně.cz, 20. 11. 2006, http://estat.cz/index.php?p=2_clanek_novinky.te2&form[0]=451)
    Kontaktní osoby eStat.cz (uveden Martin Dvořák včetně e-mailové adresy)
  7. a b c d Dvořák: Stížnosti na revizory mění systém kontrol (shrnutí on line rozhovoru), on line rozhovor, idnes.cz, 17. 4. 2007
  8. Euro: Exšéf Primy by mohl vést Dopravní podnik (idnes.cz, 25. 2. 2007)
  9. Bývalý šéf Primy Dvořák bude řídit Dopravní podnik (idnes.cz, 26. 3. 2007)
  10. Personální změny v orgánech Dopravního podniku hl.m.Prahy, a.s. (20. 3. 2007, tisková zpráva DP hl. m. Prahy o usnesení rady hlavního města Prahy ze dne 13. 3. 2007)
  11. a b c d e DP kontakt č. 4/2007 Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s., podnikový časopis.
    Petr Malík: Korektní a otevřené vztahy, efektivní provoz, rozhovor s Martinem Dvořákem, str. 4
    Dopis zaměstnancům, str. 4
    Aktuálně, str. 3: Valná hromada měnila složení představenstva a dozorčí rady společnosti, Dopravní podnik má nového generálního ředitele!
  12. Bývalý šéf Primy Dvořák bude řídit Dopravní podnik (idnes, 26. 3. 2007)
  13. Karolína Hloušková: Profil Martina Dvořáka, možného budoucího ministra informatiky (server Česká média, 30. 7. 2004)
  14. eStat.cz navrhuje jednu Radu a zrušení poplatků, eStat.cz, 21. 3. 2007
    Martin Dvořák navrhuje odstranit regulaci obsahu televizního vysílání, eStat.cz, 28. 2. 2007
    eStat a Dvořák: veřejnoprávní média by měl spravovat stát, Strategie, 5. 3. 2007
  15. Bohdana Jarošová: Jako šéf MHD chce „vyhnat“ lidi z aut. MF Dnes, 28. 3. 2007, příloha Praha, strana C1
  16. a b c Jan Cizner, Petr Sehnoutka: Martin Dvořák: Chci, aby i manažeři jezdili metrem (Hospodářské noviny, rozhovor, 2. 4. 2007)
  17. a b c Minuty s Martinem Dvořákem (nezávislý odborářský magazín DP-aréna, 19. 4. 2007)
    Martin Dvořák (rozhovor, DP-aréna, 7. 5. 2007)
  18. Uvítací dopis zaměstnancům DP hl. m. Prahy, 5. dubna 2007
  19. Stručný přehled přínosů a nákladů transformačního projektu (CS Projekt)
  20. Adéla Paclíková, Eva Brendlová: V Praze skončil šéf Dopravního podniku. Už nechci vysvětlovat žádné kauzy, řekl, iDnes.cz, 1. 12. 2011
  21. Policie obvinila exšéfa DPP Dvořáka kvůli jízdenkám
  22. [Kauza DPP: Policie obvinila Rittiga, bývalého ředitele Dvořáka a dalších 12 lidí http://www.denik.cz/z_domova/kvuli-prazskemu-dopravnimu-podniku-policie-obvinila-14-lidi-20150629.html]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]