Přeskočit na obsah

Let Air India 171

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Let Air India 171
Letadlo v roce 2024
Letadlo v roce 2024
Nehoda
Datum12. června 2025
Fáze letuvzlet
MístoMezinárodní letiště Sardára Vallabhbháího Patéla
Cíl letuLetiště Londýn-Gatwick
Letoun
ModelBoeing 787 Dreamliner
DopravceAir India
RegistraceVT‑ANB
Stáří11,5 let
Následky
Na palubě osob242
Cestující230
Posádka12
Zraněných1
Mrtvých241
Přeživších1
Letounzničen
Ztráty na zemi
Mrtvých na zemi19[1]
Zraněných na zemi67[1]

Let Air India 171 byl pravidelný let ze západoindického Ahmadábádu do Londýna.[2][3] Letadlo typu Boeing 787[4] se dne 12. června 2025 zřítilo po vzletu z letiště v Ahmadábádu.[5] Na palubě bylo 242 osob, 230 cestujících a 12 členů posádky. Mezi cestujícími byli občané Indie, Spojeného království, Portugalska a Kanady. Z osob nacházející se na palubě přežil pouze jeden pasažér, zahynuli i lidé z lékařské ubytovny, do které letoun narazil, na zemi zahynulo 19 lidí.[6][7]

Jednalo se o první nehodu typu 787 při níž došlo ke ztrátě na životě a první při níž byl zničen celý letoun.[8]

Letoun Boeing 787-8 Dreamliner měl registraci VT-ANB. První let proběhl 14. prosince 2013.[9] Předtím poslední nehodu měla letecká společnost Air India v roce 2020, kdy letadlo sjelo z ranveje a zemřelo 18 lidí na palubě letadla.[10]

Letiště

[editovat | editovat zdroj]

Letiště se nachází v oblasti Hansol, zhruba 9 km severně od centra města. Má dva hlavní terminály – Terminál 1 pro domácí linky a Terminál 2 pro mezinárodní i některé domácí lety (Air India je provozovatelem v Terminálu 2).

V říjnu 1988 se blízko letiště v Ahmadábádu zřítil Boeing 737-200. Zahynulo 133 ze 135 osob na palubě.

Posádka

[editovat | editovat zdroj]

Let vedl kapitán Sumeet Sabharwal, druhým pilotem byl Clive Kundar. V letadle bylo také deset členů palubní posádky.[11]

Cestující

[editovat | editovat zdroj]

Neštěstí zázračně přežil čtyřicetiletý britský občan Višvaš Kumar Rámeš, který se vracel do Spojeného království z návštěvy příbuzných. Cestoval spolu se svým starším bratrem Adžajem. Seděl na sedadle 11A. Při incidentu utrpěl zranění očí, hrudi a nohou, ale jeho úrazy podle lékařů nebyly život ohrožující.[12][13]

Linka

[editovat | editovat zdroj]

Dotyčné letadlo na lince do incidentu operovalo celkem 25 krát.

Linka AI 171 byla od března 2023 provozována pravidelně několikrát týdně. Let byl součástí větší expanze Air India směrem do Spojeného království, reagující na poptávku mezi indickou diasporou a cestovateli mezi Gudžarátem a Londýnem.

Lety byly operovány z Mezinárodního letiště Sardára Vallabhbháího Patéla v Ahmadábádu na Letiště Londýn–Gatwick. Typické časy odletu z Ahmadábádu byly v ranních hodinách (kolem 07:40 IST) s příletem do Londýna přibližně v 17:25 britského času.[14]

Letadlo

[editovat | editovat zdroj]

Let byl operován letounem Boeing 787-8 Dreamliner, který nesl registraci VT-ANB. Jednalo se o moderní dálkový dvoumotorový letoun vybavený pro 256 cestujících (18 v business třídě a 238 v ekonomické). Letoun uskutečnil svůj první let dne 14. prosince 2013.[15]

Reakce

[editovat | editovat zdroj]

Akcie firmy Boeing po nehodě oslabily nejméně o osm procent.[16]

Vyšetřování

[editovat | editovat zdroj]

Nehodu vyšetřuje Indická letecká vyšetřovací kancelář (AAIB).[17] Své vyšetřování zahájila také Velká Británie.[17] Do vyšetřování také byla zapojena NTSB.[18] 12. června byly nalezeny obě černé skříňky.[19]

Koncem listopadu 2025 informoval deník The Wall Street Journal o napětí mezi americkými a indickými vyšetřovateli, které pramenilo z názoru představitelů americké vlády a průmyslu, že důkazy nasvědčují tomu, že kapitán letu, Sumeet Sabharwal, letadlo úmyslně havaroval.[20]

Předběžné výsledky vyšetřování

[editovat | editovat zdroj]

12. července vydala AAIB dokument o předběžných výsledcích vyšetřování. Po 66 vteřinách na zemi se letadlo vzneslo do vzduchu rychlostí 155 uzlů (278 km/h), a 3 vteřiny poté došlo k přepnutí obou přepínačů řízení paliva z pozice RUN (běh) do CUTOFF (vypnutí). Oba dva motory ihned přestali běžet a poskytovat tah. Na záznamu komunikace pilotů z kokpitu, která byla zaznamenána v černé skřínce, lze slyšet, že se jeden pilot ptá druhého „Proč jsi vypnul přívod paliva do motorů“, načež ten odpovídá, že tak neučinil.

První přepínač se vrátil do polohy RUN (běh) asi 10 sekund poté, co se přesunul do polohy CUTOFF (vypnutí), a druhý přepínač se vrátil do polohy RUN (běh) asi 4 sekundy poté. Systém FADEC (Full Authority Digital Engine Control) každého motoru se poté automaticky pokusil o jejich restart.

Přibližně 9 sekund poté, co se druhý spínač vrátil do polohy RUN (běh), jeden z pilotů vyslal nouzový signál MAYDAY a nahlásil ztrátu tahu. Řídící letového provozu požádal o volací znak letu, ale nedostal žádnou odpověď. Záznamy z kokpitu a letové údaje skončily 6 sekund po nouzovém signálu MAYDAY, 32 sekund po vzletu, v 13:39:11. V tom okamžiku se první motor znovu spustil a začal nabírat otáčky. Druhý motor se také znovu spustil, ale jeho otáčky nadále klesaly, zatímco systém FADEC přiváděl další palivo ve snaze obnovit tah.[21]

Podle údajů z černých skříněk a záznamů z letištních kamer se náporová turbína (RAT) automaticky aktivovala a začala dodávat nouzovou hydraulickou a elektrickou energii ještě před vypnutím prvního přepínače. Havárie letadla tak patrně nebyla způsobena pilotem.[22]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. 1 2 Preliminary Report Accident involving Air India’s B787-8 aircraft bearing registration VT-ANB at Ahmedabad on 12 June 2025 [online]. Government of India Ministry of Civil Aviation Aircraft Accident Investigation Bureau [cit. 2025-11-11]. Dostupné online. Chybná citace: Neplatný parametr „<“ značky <ref>. Podporované parametry jsou: details, dir, follow, group, name.
  2. ↑ AI171 (AIC171) Air India Flight Tracking and History. FlightAware [online]. [cit. 2025-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
  3. ↑ Pád letadla s 242 lidmi v Indii. www.novinky.cz [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-12]. Dostupné online.
  4. ↑ Accident: Boeing 787-8 Dreamliner VT-ANB, Thursday 12 June 2025. Aviation Safety Network [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-13]. Dostupné online. (anglicky)
  5. ↑ Ahmedabad plane crash: What we know about the Air India flight with over 200 onboard. The Economic Times. 2025-06-12. Dostupné online [cit. 2025-06-12]. ISSN 0013-0389.
  6. ↑ PATHAK, Maulik. Passenger on seat 11A survived Air India crash, says trouble started 30 seconds into flight. Hindustan Times. 2025-06-12. Dostupné online.
  7. ↑ DOHNAL, Martin. Pád letadla s 242 lidmi v Indii, všichni jsou po smrti. Mrtví i na zemi. Novinky.cz [online]. 2025-06-12. Dostupné online.
  8. ↑ NIERENBERG, Amelia. What We Know About a Passenger Plane Crash in Western India. The New York Times. 2025-06-12. Dostupné online [cit. 2025-06-13]. (anglicky)
  9. ↑ VT-ANB Air India Boeing 787-8 Dreamliner. www.planespotters.net [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
  10. ↑ Air India plane crashes. www.airsafe.com [online]. [cit. 2025-06-12]. Dostupné online.
  11. ↑ Ahmedabad plane crash: Air India flight with 242 onboard goes down soon after takeoff; many dead in hostel hit by aircraft. The Times of India. 2025-06-12. Dostupné online [cit. 2025-06-12]. ISSN 0971-8257.
  12. ↑ KSHATRIYA, Dilip Singh. 'I got up and ran': Lone miracle survivor of Air India plane crash in Ahmedabad. The New Indian Express [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
  13. ↑ https://www.hindustantimes.com/india-news/40yearold-man-in-ahmedabad-hospital-says-he-survived-air-india-crash-101749734358509.html
  14. ↑ Air India Plans London Gatwick Service From late-March 2023. AeroRoutes [online]. [cit. 2025-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
  15. ↑ Flightradar24 [online]. [cit. 2025-06-12]. Dostupné online. (anglicky)
  16. ↑ Akcie Boeingu strmě padají. www.novinky.cz [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-12]. Dostupné online.
  17. 1 2 REUTERS. Over 240 killed as Air India plane crashes in Ahmedabad. The Express Tribune [online]. 2025-06-11 [cit. 2025-06-13]. Dostupné online. (anglicky)
  18. ↑ BUREAU, ABP News. Air India Plane With 242 Onboard Crashes In Gujarat's Ahmedabad: Video. news.abplive.com [online]. 2025-06-12 [cit. 2025-06-13]. Dostupné online. (anglicky)
  19. ↑ What is a DVR? Key device recovered from Air India AI-171 crash may hold key evidence [online]. 2025-06-13 [cit. 2025-06-13]. Dostupné online. (anglicky)
  20. ↑ TANGEL, Andrew. Officials Clashed in Investigation of Deadly Air India Crash. The Wall Street Journal [online]. 2025-11-28 [cit. 2026-04-22]. Dostupné online. (anglicky)
  21. ↑ Wayback Machine. aaib.gov.in [online]. [cit. 2026-04-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-07-11.
  22. ↑ S, CZECH NEWS CENTER a. Zlom ve vyšetřování Air India. Piloti byli nevinní, 260 lidí poslala k zemi skrytá závada. e15.cz [online]. 2026-04-17 [cit. 2026-04-25]. Dostupné online.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Let_Air_India_171&oldid=25836852“