Leonardo da Vinci (bitevní loď)
 Leonardo da Vinci v Tarentu (pohlednice). | |
| Základní údaje | |
|---|---|
_crowned.svg){kind=small} | |
| Typ | bitevní loď, dreadnought |
| Třída | Conte di Cavour |
| Zahájení stavby | 18. července 1910 |
| Spuštěna na vodu | 14. října 1911 |
| Uvedena do služby | 17. května 1914 |
| Osud | Dne 2. srpna 1916 zničena vnitřním výbuchem. |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 22 800 t |
| Délka | 175,5 m |
| Šířka | 28 m |
| Ponor | 8,4 m |
| Pohon | 4 turbínová soustrojí 4 lodní šrouby 22 080 kW |
| Rychlost | 22 uzlů |
| Dosah | 4800 nám. mil |
| Posádka | 994 |
| Pancíř | paluba 50 mm velitelská věž 305 mm boky 250 mm čela věží 250 mm |
| Výzbroj | 13× 305mm kanón (2×2, 3×3) 18× 120mm kanón (18×1) 20× 76mm kanón 3× torpédomet |
Leonardo da Vinci byla bitevní loď třídy Conte di Cavour italského královského námořnictva. Ve službě byla v letech 1914–1916. Dne 2. srpna 1916 byla kotvíc v Tarentu zničena vnitřním výbuchem.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Plavidlo postavila italská loděnice Odero v Sestri Ponente. Kýl byl založen 18. července 1910 a na vodu bylo spuštěno 14. října 1911. Do služby bylo přijato 17. května 1914.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Konstrukce navazovala na předchozí třídu Dante Alighieri, ze které byl převzat pohonný systém a pancéřování. Hlavní výzbroj tvořilo třináct 305mm kanónů umístěných ve dvou dvoudělových a třech třídělových věžích. Osmnáct 120m kanónů sekundární ráže bylo umístěno v kasematech, lehkou výzbroj představovalo dvacet 76mm kanónů a lodě též nesly tři pevné torpédomety.[1]
Služba
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Bitevní loď Leonardo da Vinci byla uvedena do služby těsně před vypuknutím první světové války. Neúčastnila se však žádných významnějších akcí, protože italské námořnictvo se děsilo rakouských ponorek a neodvažovalo se se svými bitevními loděmi opouštět přístavy.
Dne 2. srpna 1916 se Leonardo da Vinci převrátila a potopila v přístavu Tarent poté, co explodoval její muniční sklad. Velení italského námořnictva obvinilo z jejího potopení rakousko-uherské sabotéry, nicméně možné je i to, že šlo o nehodu. V roce 1919 začaly práce na vyzvednutí vraku s původním úmyslem plavidlo opravit a vrátit do služby, ale nakonec byla loď z finančních důvodů v roce 1923 sešrotována.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 40.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 337.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Leonardo da Vinci na Wikimedia Commons - (anglicky) Skynea History: Italian Ingenuity: Salvage of the Leonardo da Vinci na YouTube
