Junkers D.I

J 7 a J 9 (D.I)
Určení	stíhací letoun
Výrobce	Junkers
Šéfkonstruktér	Hugo Junkers
První let	17. září 1917
Zařazeno	1918
Uživatel	Kaiserliche Marine
Vyrobeno kusů	41 ks
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Junkers D.I (tovární značení J 9) byl německý jednomístný celokovový stíhací dolnoplošník používaný krátce na konci první světové války jednotkami Luftstreitkräfte. Jeho konstruktérem byl prof. Hugo Junkers, průkopník stavby celokovových (celoduralových) letadel.

Historie

Už na jaře 1917 začal Junkers pracovat na novém stíhacím celoduralovém dolnoplošníku J.7 využívajícím technologií vyzkoušených na úspěšném modelu J.4 (vojenské označení Junkers J.I). J.7 se účastnil prvního konkurzu stíhacích letadel v Adlershofu 20. ledna až 12. února 1918. V něm sice neuspěl, ale Idflieg podpořil stavbu dvou prototypů J.9, které z něj vycházely. Jejich stavba začala v únoru 1918, první let absolvovaly v dubnu a již 8. května obdržel Junkers objednávku na 20 kusů J.9 již pod vojenským označením D.I. Junkers vyslal jeden kus vybavený dvěma kulomety LMG 08/15 a překomprimovaným motorem Mercedes D.IIIaü o 132 kW (180 k) do druhého konkurzu stíhacích letadel. V něm sice zvítězil tradičněji řešený Siemens-Schuckert D.IV, ale Idflieg 21. srpna objednal dalších 10 Junkersů.

Třetí soutěže stíhacích letadel v říjnu 1918 se účastnil jeden Junkers D.I s prodlouženým trupem a křídlem. Prodloužení trupu se ale projevilo zhoršenou ovladatelností, a tak byl jeho trup urychleně vrácen do původní, kratší podoby. Před koncem války bylo objednáno ještě 30 strojů. Do bojů Velké války už typ nestačil zasáhnout, ale tvořil výzbroj letecké jednotky Lt. Gotthardta Sachsenberga, která po válce bojovala v pobaltských státech proti bolševikům.

Specifikace (D.I)

Data podle L+K^[1]

Technické údaje

Osádka: 1 pilot
Rozpětí: 9,0 m
Délka: 7,25 m
Výška: 2,60 m
Nosná plocha: 14,80 m²
Hmotnost prázdného stroje: 654 kg
Vzletová hmotnost : 834 kg
Pohonná jednotka: 1 × šestiválcový řadový motor Mercedes D.IIIaü
Výkon pohonné jednotky: 180 k (132 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 240 km/h u země
Výstup do 3000 m: 9 min 30 s
Výstup do 5000 m: 24 min 36 s
Dostup: 6000 m
Vytrvalost: 1 hod 30 min

Výzbroj

2 × synchronizovaný kulomet LMG 08/15 ráže 7,92 mm

Odkazy

Reference

↑ HORNÁT, Jiří. Junkers D.I (J.7, J.9). Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI, čís. 18, s. 68.

Literatura

HORNÁT, Jiří. Junkers D.I (J.7, J.9). Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI, čís. 18, s. 68.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Junkers D.I na Wikimedia Commons
Junkers.de: Junkers J9 (německy)

[1] HORNÁT, Jiří. Junkers D.I (J.7, J.9). Letectví a kosmonautika. 1995, roč. LXXI, čís. 18, s. 68.

[1]

Německé vojenské letouny první světové války

Stíhací letouny	Albatros D.I • Albatros D.II • Albatros D.III • Albatros D.V • Albatros W.IV • Dornier D.I • Fokker D.II • Fokker D.III • Fokker D.VI • Fokker D.VII • Fokker D.VIII • Fokker Dr.I • Fokker Eindecker (Fokker E.I • Fokker E.III • Fokker E.IV) • Halberstadt D.II • Hannover CL.III • Hansa-Brandenburg KDW • Hansa-Brandenburg W.12 • Junkers D.I • Pfalz D.III • Pfalz D.XII • Pfalz E.I • Siemens D.VI • Ursinus U-1 (Gotha WD.10) • LFG Roland D.VI

Bombardovací letouny	AEG G.I (K.I) • AEG G.II • AEG G.III • AEG G.IV • AEG G.V • DFW R.I • Friedrichshafen G.III • Gotha G.I • Gotha G.II • Gotha G.III • Gotha G.IV • Gotha G.V • Linke-Hofmann R.I • Linke-Hofmann R.II • Siemens-Schuckert R.I • Zeppelin-Staaken VGO I • Zeppelin-Staaken VGO II • Zeppelin-Staaken R.IV • Zeppelin-Staaken R.VI • Zeppelin-Staaken R.XIV

Námořní bombardovací letouny	Dornier Rs.III • Dornier Rs.IV • Gotha WD.14 • Gotha WD.27 • Zeppelin-Staaken 831 L

Průzkumné letouny	AEG C.IV • Albatros B.I • Albatros B.II • Albatros B.III • Albatros C.I • Albatros C.III • Albatros C.V • Albatros C.VII • Aviatik B.I • Aviatik B.II • Aviatik C.I • DFW B.I • DFW C.V • Fokker B.I • Gotha LE.3 (A.I) • Halberstadt C.V • LFG Roland C.II Walfish • LVG B.I/B.II • LVG C.V • Rumpler C.I • Rumpler C.IV • Rumpler C.VII • Rumpler Taube

Námořní průzkumné letouny	Friedrichshafen FF.33e • Friedrichshafen FF.49c • Hansa-Brandenburg W.20 • Hansa-Brandenburg W.29 • LFG Roland V.19 BU • Oertz W.6 Flugschoner

Bitevní letouny	Halberstadt CL.II • Hannover CL.II • Junkers J.I • Junkers CL.I

Prototypy a experimentální letouny	Albatros D.IV • Albatros D.XI • Fokker V.8 • Fokker V.38 • Gotha G.VI • Pfalz D.XIV

Značení německých vojenských letadel první světové války