Jawa Minor

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Jawa Minor
Jawa Minor - uzavřený vůz
Výrobce Jawa
Roky produkce 1937 - 1939, 1945 - 1946
Předchůdce Jawa 700
Nástupce Minor II
Karoserie tudor
Technické údaje
Délka 3750  mm
Šířka 1340  mm
Rozvor 2400  mm
Pohotovostní hmotnost 710  kg
Celková hmotnost 1000 kg
Objem nádrže spádová, 23
Motor
Motor dvoudobý, řadový, dvouválcový, 615,75 ccm, kompresní poměr 1:6, chlazený vodou, 14 kW / 3500 ot./min
Převodovky
Převodovka třístupňová

Jawa Minor byl druhý automobil značky Jawa. Vývoj tohoto vozu začal roku 1935, o dva roky později začala sériová výroba. Byl to nejčastěji dvoudveřový čtyřmístný uzavřený vůz nebo i kabriolet, popř. dvoumístný roadster (s dvěma nouzovými sedadly vzadu). Motor byl dvoudobý řadový dvouválec uložený vpředu (podélně za přední nápravou). Měl výkon 14 kW (19 koní) a objem válců 616 cm³.

Za druhé světové války byl vývoj osobních automobilů zakázán. Přesto v Jawě v utajení pokračovali pod vedením Ing. Vykoukala na přípravě druhé verze Minoru. Motor včetně převodovky byl otočen před přední nápravu a byl u něj změněn směr otáčení, převodovka byla čtyřstupňová (3. st. přímý záběr, 4. st. rychloběh v trvalém záběru ozubených kol, přepínání 3. a 4. posuvníkem se zubovými spojkami), brzdy byly změněny na kapalinové. Zcela jiná byla i karoserie – mj. i prostornější – a zavěšení zadních kol.

Po válce se tento vůz od roku 1946 dočkal sériové výroby, ovšem ne jako Jawa Minor II, ale z obchodně strategických důvodů jako Aero Minor a ve zestátněném automobilovém průmyslu také mimo firmu Jawa, která od té doby směla vyrábět pouze motocykly. Tímto vozem řada vyráběných vozů značky Jawa počátkem roku 1951 tedy končí. Sice byly vyvíjeny i další vozy, např. Minor III, ale k jejich sériové výrobě nedošlo.