IAR 316

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
IAR 316
IAR 316 Rumunského letectva na airshow v Otopeni, 2010
IAR 316 Rumunského letectva na airshow v Otopeni, 2010
Určení lehký užitkový/cvičný vrtulník
Výrobce Industria Aeronautică Română
Zařazeno 1971
Charakter typ stále ve službě jako cvičný
Uživatel Rumunské letectvo
Výroba 1971–1987
Vyrobeno kusů 250
Vyvinuto z typu Aérospatiale Alouette III
Varianty IAR 317
Některá data mohou pocházet z datové položky.

IAR 316 je licenční varianta francouzského vrtulníku Aérospatiale SA 316B Alouette III vyráběná rumunskou společností Industria Aeronautică Română (IAR).

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

IAR 316B na Pařížském aerosalonu v roce 1973

Společnost IAR zahájila výrobu IAR 316 v roce 1971 v továrně nedaleko Brașova, a do roku 1987, kdy ji ukončila, vzniklo celkem 250 kusů. Z nich 125 převzaly ozbrojené síly Rumunska, které dodnes část z nich používají jako cvičné, další byly užívány rumunským civilním sektorem, a jiné byly exportovány do několika zemí, například Angoly, Pákistánu a Guiney. Rumunské IAR 316 byly adaptovány pro použití zbraňových systémů užívaných východním blokem, pod nějž tehdejší Rumunská socialistická republika spadala, například raketnice pro neřízené rakety ráže 57 mm, kulomety ráže 7,62 mm a protitankové řízené střely. Jeden z prvních vyrobených exemplářů byl vystaven na Pařížském aerosalonu v červnu 1973.

IAR 317[editovat | editovat zdroj]

Varianta IAR 317 byla pokusem o lehký bitevní vrtulník založený na IAR 316, která využívala stejný rotor a turbohřídelový motor Artouste IIIB. Přední část trupu byla překonstruována, se stupnovitě uspořádanými tandemovými obrněnými kokpity pilota a operátora zbraňových systémů. Zadní část trupu zůstala téměř nezměněna, a stroj byl na bocích doplněn krátkými křídly se závěsníky výzbroje, například protitankových střel, raketnic anebo kulometných kontejnerů. Vznikl jeden prototyp, který byl pod jménem Airfox představen na Pařížském aerosalonu v roce 1985.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (IAR 316)[editovat | editovat zdroj]

Třípohledový nákres

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Kapacita: 5 osob
  • Délka: 12,82 m[3]
  • Výška: 2,97 m[3]
  • Šířka trupu: 2,6 m[3]
  • Průměr nosného rotoru: 11,02 m[3]
  • Plocha rotoru: 95,4 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 1 050 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 2 200 kg
  • Palivová kapacita: 550 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × turbohřídelový motor Turbomeca Artouste IIIB
  • Výkon pohonné jednotky: 425 kW (570 shp)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost : 210 km/h[3]
  • Cestovní rychlost: 180 km/h
  • Dolet: 540 km
  • Praktický dostup: 3 200 m[3]
  • Stoupavost: 4,33 m/s

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku IAR 316 na anglické Wikipedii.

  1. (anglicky) World Air Forces 2000, Flightglobal
  2. (anglicky) World Air Forces 2013, Flightglobal
  3. a b c d e f g (anglicky) IAR-316B Archivováno 7. 10. 2007 na Wayback Machine

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]