Hlášení zastávek

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Vývoj informačních systémů ve vozidlech MHD v Praze od magnetofonového hlásiče zastávek po palubní počítače

Hlášení názvů stanic a zastávek v dopravních prostředcích informuje cestující, kam právě přijíždějí (přilétají, připlouvají…). Součástí hlášení mohou být další informace, například informace o dalším směru jízdy nebo příští stanice či zastávky, informace o tom, že na dané zastávce se zastavuje na znamení, o možných přestupech, o tom, že je zastávka pro daný spoj konečná, atd.

V počátcích veřejné dopravy vyhlašoval zastávky (tam, kde to bylo zvykem) řidič nebo průvodčí ústně. V mnoha zemích je to dodnes nejobvyklejší způsob. Později začaly být využívány mikrofony a reproduktory – ty umožnily přenos hlášení i do dalších vozů soupravy. Nověji začala být k hlášení využívána záznamová technika – například kazetové magnetofony. V současné době se často využívá počítačová technika, pomocí které jsou věty sestavovány z jednotlivých slov. Někdy ale bez dostatečných znalostí větné fonologie. Současně se zřizují i elektronické vizuální zobrazovače uvnitř dopravních prostředků. Podobným vývojem prochází i hlášení ve stanicích (železniční nádraží, autobusová nádraží, letiště).

Hlášení zastávek usnadňuje využívání dopravy i nevidomým a slabozrakým. Některé typy hlášení jsou určeny speciálně pro zrakově postižené, kteří je mohou spustit speciálním dálkovým ovladačem. Komplikací však je, že hlášení není zcela spolehlivé a mnohdy jej řidiči spouštějí chybně. V reakci na to se zejména u větších dopravců postupně zavádí automatické vyhlašování zastávek na základě aktuální polohy vozidla dle GPS.

Právní úprava v České republice[editovat | editovat zdroj]

Hlášením stanic a zastávek se zabývá vyhláška č. 175/2000 Sb., o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu. V § 14 odst. 1 jsou uvedeny tyto povinnosti:

(1) Dopravce je povinen v zájmu řádné péče o cestující při poskytování přepravních služeb zajistit

g) takové používání audiovizuální techniky cestujícím ve vozidle, které by nebylo na obtíž ostatním cestujícím,
h) oznamování názvu stanice nejpozději při zastavení vozidla ve stanici a v městské hromadné dopravě oznamování následující stanice nejpozději při odjezdu vozidla ze stanice; stanice v drážní dopravě na dráze celostátní a regionální a stanice v městské hromadné dopravě oznamuje jen v případě, že jsou vozidla vybavena technickým zařízením umožňujícím oznamování názvu stanic; na dráze lanové se názvy stanic neoznamují,

Někteří původci nahrávek[editovat | editovat zdroj]

Hlášení v dopravních prostředcích byla namluvena například těmito lidmi:

(Vladimír Fišer i Dagmar Hazdrová se mimo jiné oba podíleli jako hlasatelé na srpnovém protiokupačním vysílání Československého rozhlasu v roce 1968.[4])

Na nádražích SŽDC v České republice se pro hlášení odjezdů a příjezdů vlaků ve stanicích, případně i zastávkách, používá několik různých systémů, z nichž každý používá nahrávky od jiných hlasatelů:[7]

|

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d Marek Hýř: Hlas metra A se vrací do studia. Je potřeba namluvit nové stanice, Metro.cz, 11. 12. 2014
  2. Miroslav Honsů: Jiří Hrabák: Konkurent není nepřítel, E15, Strategie.cz, 25. 4. 2012
  3. a b Robert Oppelt: Kdopak to mluví? Dopravní podnik bude vybírat nový hlas do metra D, Metro.cz, 9. 10. 2014
  4. Filip Rožánek: Rozhlasáci srpnových dnů, Český rozhlas, 21. 8. 2008
  5. Jan Havíř: Nový hlas MHD v Brně a "vzkazová" tramvaj, BusPortál.cz, 5. 3. 2015, jahav
  6. Příští zastávka... Komu patří hlasy, které Ostravané slýchají denně?, iDnes.cz, 28. 9. 2014, jog (Josef Gabzdyl), Eliška Olšáková
  7. Přehled stanic – informační systémy na železnici, Marek Bareš

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]