Havárie Falconu 50 v Moskvě

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Havárie Falconu 50 v Moskvě
Havarované letadlo 9 měsíců před zničením
Havarované letadlo 9 měsíců před zničením
Nehoda
Datum 20. října 2014
Čas 21:57 SELČ (19:57 UTC, 23:57 MSK)
Charakteristika srážka s uklízecím strojem
Fáze letu vzlet
Hlavní příčina vyšetřuje se
Místo Letiště Moskva-Vnukovo
Zeměpisné souřadnice
Let LEA074P[1]
Počátek letu Letiště Moskva-Vnukovo
Cíl letu Paříž
Letoun
Model Dassault Falcon 50 EX
Dopravce Unijet
Registrace F-GLSA
Stáří téměř 8 let (listopad 2006)
Následky
Na palubě osob 1 cestující + 3 členové posádky
Zraněných 0
Mrtvých 4
Letoun zničen

havárii francouzského letounu Dassault Falcon 50 EX na moskevském letišti Vnukovo došlo 20. října 2014 v 23:57 moskevského času. Letoun přepravoval jediného cestujícího, šéfa společnosti Total Christopha de Margerie cestujícího z pravidelného fóra zahraničních investorů, který se pravidelně vyjadřoval za zrušení sankcí vůči Rusku v rámci vleklé ukrajinské krize a naopak za prohloubení energetické spolupráce mezi Evropou a Ruskem.[2] Zemřel on i všichni tři členové posádky.

Letadlo[editovat | editovat zdroj]

Třímotorový proudový letoun Dassault Falcon 50 EX francouzského přepravce Unijet registrační číslo F-GLSA, byl vyroben v listopadu 2006.[1][3]

Nehoda[editovat | editovat zdroj]

20. října 2014 těsně před půlnocí se stroj pokoušel vzletět, v tom ale zavadil levým křídlem o uklízecí stroj (sněžný pluh) a začal ihned hořet. Přes okamžitý zásah letištních hasičů se nepodařilo nikoho zachránit.[4]

Vyšetřování a důsledky[editovat | editovat zdroj]

Po nehodě, 23. října rezignoval generální ředitel letiště Andrej Ďjakov a jeho zástupce Sergej Solncev. Ruský prokurátor nechal zadržet čtyři podezřelé: vedoucího správy letiště Vladimira Ledeneva, šéfa řízení letů Romana Dunajeva a dva dispečery. Kdo by mohl být za nehodu zodpovědný, prověřuje vyšetřovací komise. Podle mluvčího vyšetřovatelů Vladimira Markina byl šedesátiletý řidič sněžného pluhu, s kterým se letadlo srazilo, s vysokou pravděpodobností v době střetu opilý. Ozývají se kritické názory, že vyšetřovatelé se snaží celou věc uzavřít co nejrychleji a obvinit právě opilého řidiče.[4]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b F-GLSA [online]. Aircraft Registration Database Lookup [cit. 2014-10-23]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. SOUKUP, Ondřej. Šéf Totalu, který zahynul v letadle v Moskvě, odmítal "novou berlínskou zeď". iHNed.cz [online]. 2014-10-21 [cit. 2014-10-23]. Dostupné online. 
  3. Falcon 50 nezvládl v Moskvě nouzové přistání po střetu s pluhem, čtyři mrtví
  4. a b eie; redakce. V Rusku zatýkají kvůli havárii letounu, při které zemřel šéf Totalu. iHNed.cz [online]. 2014-10-23 [cit. 2014-10-23]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]