Přeskočit na obsah

HMS Renown (1916)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
HMS Renown po první modernizaci
HMS Renown po první modernizaci
Základní údaje
Vlajka
Typbitevní křižník
Třídatřída Renown
Zahájení stavby25. ledna 1915
Spuštěna na vodu4. březen 1916
Uvedena do služby20. září 1916
Osudvyřazen 1948
Takticko-technická data
Výtlak27 420 tn (standardní)
32 220 tn (plný)
Délka242,1 m
Šířka27,4 m
Ponor8,7 m
Pohon4 turbínová soustrojí
42 kotlů
120 000 hp
Rychlost32 uzlů
Posádka1043
Pancíř(po dokončení):boky 152 mm
věže 229 mm
strojovny 26+76 mm
sklady munice 50+50 mm
Výzbroj(po dokončení):
381 mm BL Mk I
17× 102 mm
2× 76 mm
2× 533mm torpédomet
(1944):
6× 381 mm
20× 114 mm
28× 40 mm
64× 20 mm

HMS Renown byl britský bitevní křižník stejnojmenné třídy. Loď byla postavena během první světové války a bojovala i v druhé světové válce.

Renown za první světové války

Plavidlo bylo postaveno v letech 19151916 skotskou loděnicí Fairfield v Govanu.

Modernizace

[editovat | editovat zdroj]
Podoba lodi po druhé modernizaci ukončené roku 1939

První modernizace Renownu proběhla v letech 19231926 a byla téměř totožná s první modernizací sesterského křižníku HMS Repulse. Do trupu plavidla byla zabudována protitorpédová obšívka, boční 152mm pancéřový pás se posunul výše a na jeho místo byl instalován silnější 229mm silný pancéřový pás. Zvětšena byla také síla horizontálního pancéřování.

Druhá a mnohem zásadnější rekonstrukce Renownu proběhla v letech 19361939 a Renown z ní vyšel téměř jako nová loď. Výrazně se změnily nástavby. Elevace hlavních děl byla zvýšena na 30°, přičemž 102mm děla nahradilo dvacet nových dvouúčelových 114mm kanónů, umístěných ve dvoudělových věžích. Lehkou protiletadlovou výzbroj pak tvořilo 24 kusů 40mm kanónů a 16 kusů 12,7mm kulometů Vickers. Nový byl také pohonný systém, který tvořilo osm tříbubnových kotlů a nová turbínová soustrojí typu Parsons. Plný výtlak lodi po této přestavbě stoupl na 36 080 t. V roce 1941 byla protiletadlová výzbroj posílena o šest 20mm kanónů a v roce 1942 přibylo dalších deset kanónů stejné ráže. V roce 1943 byl odstraněn katapult a naopak přidáno 29 kanónů ráže 20 mm. Lehká výzbroj se měnila i později.

Operační služba

[editovat | editovat zdroj]
Renown za druhé světové války

V roce 1939 se Renown účastnil pronásledování německého těžkého křižníku Admiral Graf Spee. Účastnil se také norské kampaně, kde absolvoval vyrovnaný souboj s přesilou německých bitevních křižníků Scharnhorst a Gneisenau, během kterého byl sám třikrát zasažen (ani jeden 280mm granát naštěstí nevybuchl).

Později byl součástí svazu HGibraltaru a strategicky tak působil jak v Atlantiku, tak ve Středomoří. V květnu roku 1941 se, společně se svazem H, podílel na ponásledování bitevní lodi Bismarck. V letech 1942–1943 byl součástí Home Fleet a poté byl odeslán do indického oceánu. V letech 1944–1945 operoval především z Cejlonu.

Renown, jako jediný britský bitevní křižník, přečkal druhou světovou válku a v roce 1945 byl změněn na ubytovací plavidlo. Na počátku roku 1948 byl převeden do rezervy a v červenci téhož roku prodán k sešrotování.[1]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Renown (1916) na anglické Wikipedii.

  1. PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 226. 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4.. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]