François Faber

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
François Faber
Narození 26. ledna 1887
Aulnay-sur-Iton
Úmrtí 9. května 1915 (ve věku 28 let)
Carency
Povolání cyklista
Ocenění Mort pour la France
Kříž války 1914–1918
Médaille militaire
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Přehled medailí
Tour de France
stříbro TdF 1908 Tour de France
vítěz TdF 1909 Tour de France
stříbro TdF 1910 Tour de France
Giro di Lombardia
vítěz Lombardia 1908 Giro di Lombardia

François Faber (26. ledna 18879. května 1915) byl lucemburský cyklista, jeden z nejlepších cyklistů své éry.

V roce 1909 vyhrál suverénně sedmý ročník Tour de France, když se do vedení oblékl již po druhé etapě a do konce závodu, který se jel za velmi špatného počasí, před sebe již nikoho nepustil. Své vítězství si zajistil skvělými jízdami mezi městy Roubaix a Nice, kde dokázal vyhrát pět po sobě jdoucích etap (2.-6. etapu) a překonal tak rekord René Pottiera, který vyhrál 4 po sobě jdoucí etapy. Svou obrovskou odolnost prokázal již ve druhé etapě dlouhé 398 km, když se 200 km před cílem pustil do samostatného úniku a i přes mrazivý déšť jej dotáhl do konce. Následující den se za teploty pouhých 4 °C a při silném dešti opět utrhl od pelotonu a sólovou jízdou dlouhou 110 km se, pokryt blátem, dostal do cíle na prvním místě. V další etapě, opět za silného deště, dojel znovu do cíle jako první po úniku dlouhém 62 km. Jeho manažer Baugé o něm řekl: „Je to Bůh, který sesednul z nebe na bicykl.“ Stal se tak prvním zahraničním (nefrancouzským) vítězem nejtěžšího etapového závodu planety. Za svůj život dokázal na Tour de France vyhrát celkem 19 etap.

V roce 1915 tragicky zahynul ve válce. Je po něm pojmenován i druhý největší lucemburský jednodenní závod – Velká cena François Fabera (Grand-Prix François Faber), který se jezdí již od roku 1918.

Jeho zařazení mezi nejlepší cyklisty počátku století dokazují i další vítězství:

  • 1908 – Tour de Lombardie
  • 1909 – Paris-Bruxelles
  • 1909 – Paris-Tours
  • 1909 – Sedan-Bruxelles
  • 1910 – Paris-Tours
  • 1911 – Bordeaux-Paris
  • 1913 – Paris-Roubaix