Fokker C.I
Fokker C.I | |
---|---|
Fokker C.III | |
Určení | průzkumný letoun |
Původ | Nizozemské království a Německá říše |
Výrobce | Fokker |
První let | 1918[1] |
Vyrobeno kusů | přes 250 |
Varianty | Fokker C.II Fokker C.III |
Další vývoj | Fokker C.IV |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fokker C.I byl německý průzkumný dvouplošník vyvíjený koncem první světové války. Jednalo se v podstatě o zvětšený stíhací letoun Fokker D.VII, upravený na dvoumístný stroj a poháněný motorem BMW IIIa o výkonu 185 hp (135 kW). Typ byl původně vyvíjen pro potřeby německé Luftstreitkräfte, ale u ní již do služby nevstoupil. Anthony Fokkerovi se po skončení války podařilo části rozestavěných letounů propašovat z Německa.
Vývoj
[editovat | editovat zdroj]Prototyp, označený V.38, byl zkoušen ve Schwerinu, a okamžitě zařazen do sériové výroby. Po uzavření příměří v Compiègne další výroba a vývoj pokračovala v Nizozemsku.
Použití
[editovat | editovat zdroj]Fokker C.I nejprve vstoupil do služby v Nizozemsku, které v únoru 1919 objednalo 16 kusů. Sovětský svaz zakoupil 42 exemplářů.
Typ sloužil jako průzkumný a cvičný, a poslední C.I opustil službu až v roce 1936.
Varianty
[editovat | editovat zdroj]- V.38
- Prototyp.
- C.I
- Dvoumístný průzkumný letoun s motorem BMW IIIa o výkonu 185 hp (138 kW).
- C.Ia
- Vylepšená verze.
- C.IW
- Experimentální plováková varianta.
- C.II
- Třímístný dopravní letoun s motorem BMW IIIa.
- C.III
- Dvoumístný pokračovací cvičný letoun poháněný motorem Hispano-Suiza 8B o výkonu 220 hp (184 kW).
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]- Dánsko
- Německá říše
- Nizozemsko
- Sovětský svaz
- Spojené státy americké
- Námořnictvo Spojených států amerických - v roce 1921 zakoupilo 2 kusy.
Specifikace
[editovat | editovat zdroj]Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec)
- Délka: 7,23 m
- Rozpětí křídel: 10,5 m
- Výška: 2,87 m
- Nosná plocha: 26,3 m²
- Prázdná hmotnost: 855 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1 255 kg
- Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený šestiválcový řadový motor BMW IIIa
- Výkon pohonné jednotky: 135 kW (185 hp)
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 175 km/h
- Dolet: 320 km
- Dostup: 4 000 m
Výzbroj
[editovat | editovat zdroj]- 1 × synchronizovaný kulomet
- 1 × pohyblivý kulomet
- až 50 kg podvěsné výzbroje
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker C.I na anglické Wikipedii.
- ↑ DONALD, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X. S. 427. (anglicky)
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 402. (anglicky)
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 894, s. 33. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Fokker C.I na Wikimedia Commons
- Fokker C.I na www.valka.cz
- (anglicky) Fokker C.1 na dutch-aviation.nl