FBW-Oerlikon

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
FBW-Oerlikon
Historický bratislavský trolejbus FBW-Oerlikon
Historický bratislavský trolejbus FBW-Oerlikon
VýrobceFranz Brozincević, Wetzikon (FBW) – podvozek
Tüscher, Zürich – karoserie
Oerlikon – elektrická výzbroj
Výroba v letech1944 – 1945
Vyrobeno kusů6
Technické údaje
Délka10 180 mm
Šířka2 400 mm
Výška přes sběrače3 250 mm
Pohotovostní hmotnost8 100 kg
Max. rychlost52,5 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení30
Míst k stání40
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů81 kW

FBW–Oerlikon (též FBW/Oerlikon) je označení pro typ trolejbusu, který jezdil v počtu šesti kusů v Bratislavě od roku 1947.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Bratislavský dopravní podnik si objednal šest nových trolejbusů už v roce 1943. Tyto vozy byly vyrobeny na přelomu let 1944 a 1945, avšak vzhledem k válečným událostem zůstaly u výrobce. Do Bratislavy se tak dostaly až na jaře roku 1947.

FBW–Oerlikon je dvounápravový trolejbus podvozkové konstrukce. Jejich podvozek pochází z dílny firmy Franz Brozincević, Wetzikon (FBW), karoserii vyrobila společnost Tüscher, Zürich. V továrně podniku Oerlikon, kde byly trolejbusy rovněž zkompletovány, byla do vozu nainstalována elektrická výzbroj. V pravé bočnici vozu se nacházejí dvoje dvoukřídlé skládací dveře (ovládané elektropneumaticky). Stanoviště řidiče je od prostoru pro cestující úplně odděleno, vstup do něj zajišťují menší dvířka v pravé bočnici. Sedačky v interiéru jsou uspořádány podélně.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky Zdroj
SlovenskoSlovensko Slovensko Bratislava článek FBW–Oerlikon 1947 6 kusů 75 – 80    

Poslední vozy v Bratislavě dojezdily v roce 1963.

Historické vozy[editovat | editovat zdroj]

Slovensko:

  • Bratislava (vůz ev.č. 80)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]