Diskuse:Trojský tramvajový most
Přidat témaRámusák se říkalo provizornímu mostu vedle rekonstruovaného mostu Barikádníků, kde vozovka byla z prken a při průjezdu aut to rámusilo. Rámusák skončil zbouráním po otevření zrekonstruovaného mostu Barikádníků. Jelikož dřív po mostě Barikádníků jezdily tramvaje buď nahoru na Vychovatelnu, nebo některé končily vlevo, za mostem - "Pelc-Tyrolka", tak pro zachování tramvajového provozu přes Vltavu byl postaven tzv. "provizorní" tramvajový most, ústící na druhém břehu proti ulici Trojská. Po tomto mostě žádná auta nejezdila. Takže současně tam po dobu rekonstrukce začaly být v provozu dva mosty - "rámusák" - pro autodopravu, a o kus dál "provizorní", pouze tramvajový most. Po dostavbě - rekonstrukci kamenného mostu byl ten souběžný, "rámusák" (hned vedle původního) odstraněn, a začalo se jezdit po novém, už ale bez tramvají, ty zůstaly dlouhá léta na onom provizorním. Vím to i proto, že v době zahajování rekonstrukce jsem pracoval ve Feroně, a na předmostí "rámusáku" byla zastávka autobusů, posléze jsem jezdil tramvají jako řidič po onom provizorním tramvajovém mostě, nebo ulicí z Ortenova náměstí (dříve Dimitrovova) směrem k "juldy-fuldy". Čili současně tam fungovaly dva provizorní mosty - "rámusák" a o kus dál tramvajový. -- Tento nepodepsaný komentář přidal(a) uživatel(ka) 78.45.109.87 (diskuse • bloky) 2. 10. 2018, 20:39 (CE(S)T)