Diskuse:Sd.Kfz. 251
Přidat témaVážení. Na posledním snímku není Německý sdw 251, leč pověstný Československý OT - 810!!! Identiffikace jest velmi jednoduchá- tlumiče výfuků- na obou stranách vozidla za blatníkuy řídících kol (motor TATRA 128 M), dále- jiný kolejový pás- bez gumových "botek" a vcelku nižší články, neb neobsahují nádržky na olej, jímž se u Německých OT mazala jehlová ložiska čepů kolejového pásu a dále- TVAR KORBY! jiná konstrukce závěsu a otevírání vrat, jiný tvar boků- nemá schránky na nářadí a nejsou kolmé, dále- má výstřelné otvory s krytkami a boční průzory velitele a řidiče s pancéřovými krytkami. Německý měl pouhé průzory výšky 5 mm bez krytek. Aby se podobal Německému- jsou na něm demontovány pancíře krytů horní části korby. Jde pravděpodobně o snímek z jakýchsi "hrátek" české mládeže, která si ráda hraje na fašistický Wehrmacht a z nedostatku onoho německého- u nás označeného- jako HKL - 6 - P jest použit OT-810 s úpravami- onoho "stropu korby a odstranění stropního pancíře nad řidičem a velitele,. kde :náš OT měl i kruhové střek¨liště s lafetací pro lehký kulomet vz. 52 s příklopem. Proto je nejvhodnější tento snímek vyřadit, aby nedošlo k matení veřejnosti, což vřele doporučuji! S pozdravem- Pavel B., stařičký technik tankový, v.r.!