Diskuse:Motorové vozy 850 a 851

Motor ČKD

Ponechám prozatím v článku toto tradiční označení, protože dokonce i v jinak dobře zpracovaném zdroji vlaky.net PhDr. Zbyněk Zlínský traduje tento omyl. Ve skutečnosti byla výroba motorů řady 170 (včetně dalšího vývoje přeplňované verze) předávána od konce 50. let do Martina. Již část 3. série vozů M 262.0 měla martinské motory a jmenovitě motor M 286.1 se zvýšeným výkonem je už jednoznačně martinský. Oddělení pístových strojů v Lokomotivce zaniklo. --62.84.154.40 28. 4. 2011, 05:26 (UTC)

Ale v článku se nikdy nepíše, kde byly motory vyráběny, pouze je uváděno označení motoru. Nepletu-li se, tak se jedná o motor ČKD bez ohledu na to, kdo jej vyráběl. --Cmelak770 28. 4. 2011, 06:16 (UTC)

Nevyjádřil jsem se přesně. Zaprvé, použitý zdroj výslovně uvádí ČKD Lokomotivka jako výrobce motoru, což není pravda. Za druhé, motor prošel od svého odchodu z ČKD konstrukčním vývojem, takže, jak jsem napsal, jmenovitě motor M 286.1 se zvýšeným výkonem je už jednoznačně martinský. --62.84.154.40 28. 4. 2011, 06:34 (UTC)