Diskuse:Železniční trať Thusis – Svatý Mořic

Zdroje u každého odstavce

@Jurkij: Děkuji za "konstruktivní" recenzi článku a ptám se: Opravdu je nutné u každého odstavce, byť třeba jen o dvou větách, dodávat zdroje? Ano, na zdrojích není problém zapracovat, ale u některých Vámi označených tvrzení mi to přijde jako nesmyslné, nebo až nemožné zdrojovat. --Matijak (diskuse) 03. 2. 2022, 21:04 (CET) --Matijak (diskuse) 3. 2. 2022, 21:03 (CET)

Dobrý den, děkuji Vám za dotaz, nicméně z mé strany se nejedná o recenzi článku. Pouze jsem upravil závěrečnou sekci v souladu s doporučením a zároveň přidal 23 požadavků na zdroj. Pokud správně chápu, tak na ozdrojování rozsáhlejších odstavců mezi námi panuje shoda. Jestli je na získání stříbrného puclíku nutné doplnit reference i u zbylých informací, to je otázka, na kterou (vzhledem k Vašim zkušenostem z několika recenzí) znáte z nás dvou odpověď spíše vy, avšak z konkrétního doporučení je patrné, že v případě číselných a statistických údajů by zdroje měly být uvedeny. Pokud i přes tyto argumenty považujete část mé editace za „nesmyslnou“, neváhejte má případná pochybení opravit. S pozdravem--Jurkij (diskuse) 3. 2. 2022, 21:35 (CET)

Dobrý den, moc děkuji za doplnění referencí; další jsem doplnil sám. Ještě zůstávají nějaké nevyřešené, ale dostanu se k tomu v nejbližších dnech (snad). Budu moc rád, když se vyjádří i další. Díky. --Matijak (diskuse) 7. 2. 2022, 13:41 (CET)

Provedl jsem revizi všech zdrojů, které jsou tak doplněny. Budu rád za další připomínky, ale potěšilo by mne, pokud by se vyjádřil i někdo další. Děkuji. --Matijak (diskuse) 26. 2. 2022, 20:13 (CET)

Jan Polák zdárně dovedl pár železničních tratí k DČ, tak by se třeba na tuhle žádost o recenzi mohl podívat? Tvůj názor by byl vítán Jane. S pozdravem, --Podzemnik (diskuse) 10. 3. 2022, 03:48 (CET)

WP:Q

Podzemnik

Pěkný článek, co mě popravdě příjemně překvapil svou srozumitelností a zajímavostí. Měl jsem pár drobností, co jsem rovnou upravil. Mám jen další drobné:

• "šlo v době výstavby o nejvýše položenou železniční trať přes Alpy ve Švýcarsku i celkově" - k čemu odkazuje to "celkově"? Celkově nejvýše položenou trať ve Švácarsku?
• "Stavba nového Albulatunnelu byla zahájena 31. srpna 2015 a jeho výstavba má trvat šest a půl roku" - neměl by být tedy už dokončen? Chápu tedy, že je něco jiného dokončení a zprovoznění tunelu
• Němáme žádné zdroje v češtině? Nějakou literaturu?
• Sekce Literatura - jsem to předělal, prišlo mi to maličko nedodělané, když byly některé refy v šabloně, jiné ne, takže měly reference jiné formáty a špatně se v nich orientovalo
• Úvod jsem taky předělal a spíše než technické informace o čísle v jízdního řádu jsem zahrnul něco z historie a důvodu významnosti trati, které budou pro většinu čtenářů mnohem zajímavější. Prosím raději o kontrolu

DČ jinak podporuji. Článek už je v recenzích nějakou dobu, tak po reakci bych si ho dovolil zařadit mezi DČ. S pozdravem, --Podzemnik (diskuse) 28. 4. 2022, 00:59 (CEST)

Moc děkuji za zpětnou vazbu. K připomínkám:

• Ano, v době otevření šlo zároveň o nejvýše položenou železniční trať ve Švýcarsku (vrchol trati v tunelu Albula - 1 820 m). Takto byla věta myšlena.
• V tuto chvíli je dokončeno proražení tunelu, avšak probíhá ještě sanace, vybavení, pokládka kolejí apod. Co mám informace, termín otevření v roce 2024 by se měl stihnout.
• Zdroje v češtině jsou problém, obecně je Rhétská dráha a celá oblast závislá spíše na německých, potažmo anglických zdrojích (bohužel). Když už se náhodou objeví nějaký český text, většinou je stejně překladem, nebo čerpá z německých textů...

Zdraví --Matijak (diskuse) 28. 4. 2022, 10:40 (CEST)