Dálniční tunel Karavanky

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Dálniční tunel Karavanky
Karawankentunnel, Predor Karavanke
Severní portál tunelu
Severní portál tunelu
Základní údaje
Stát

Rakousko Rakousko

Slovinsko Slovinsko
Místo Karavanky, Korutany / Slovinsko
Jižní portál 46°27′11″ s. š., 13°59′25″ v. d.
Severní portál 46°31′10″ s. š., 14°1′23″ v. d.
Silnice Dálnice A11 (Rakousko)
Dálnice A2 (Slovinsko)
Zeměpisné souřadnice
1. portál Sankt Jakob im Rosental,
Rakousko
2. portál Jesenice, Slovinsko
Provozní délka 7,8 km
Délka tubusu 7,864 km
Počet dopr. tubusů 1
Tunel Karavanky
Red pog.svg
Tunel Karavanky
Výstavba
Zahájení stavby 1986
Dokončení 1992
Otevření 1991
1. tubus
Zahájení stavby 1. tubusu 1986
Dokončení 1. tubusu 1992
Otevření 1. tubusu 1991
 

Tunel Karavanky (německy Karawankentunnel, slovinsky Predor Karavanke) je dálniční tunel spojující Rakousko a Slovinsko. Prochází pohořím Karavanky a překračuje státní hranici mezi oběma zeměmi. Je nejdelším silničním tunelem na území Slovinska.

Poloha a popis[editovat | editovat zdroj]

Tunel je součástí rakouské dálnice A11 a slovinské dálnice A2. Nachází se mezi rakouskou obcí Sankt Jakob im Rosental a slovinským městem Jesenice. Délka tunelu je 7864 m, vzdálenost mezi oběma portály je 8019 m. Rakouská část tunelu měří 4569 m, slovinská část 3450 m (měřeno mezi oběma portály).[1] Tunel byl plánován jako čtyřproudový. Postaven byl však pouze v polovičním profilu s jedním jízdním pruhem pro každý směr. Plán byl změněn pro menší hustotu dopravy, než jaká byla původně očekávaná. Stal se tak jediným jednotubusovým tunelem ve slovinské dálniční síti.[2] Za prvních 10 let provozu jím projelo okolo 14 000 000 osobních a nákladních automobilů.[3] V jeho bezprostřední blízkosti se nalézá železniční tunel Karavanky.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Stavba byla započata v roce 1986, slavnostní otevření tunelu se konalo 1. června 1991, do provozu byl předán o den později. Dokončovací práce trvaly do června 1992.

Necelý měsíc po otevření, během slovinské války za nezávislost, byla slovinská část tunelu krátce obsazena Jugoslávskou lidovou armádou. Spolu s tunelem byl obsazen i hraniční přechod. Tunel se stal místem krátkých, ale těžkých bojů. 30. června 1991 byl dobyt zpět slovinskými jednotkami.

Zabezpečení[editovat | editovat zdroj]

V době otevření se jednalo o jeden z nejlépe vybavených tunelů po stránce bezpečnosti. V tunelu jsou umístěné nouzové telefony, požární hlásiče, videokamery, je monitorována hustota provozu, cirkulace vzduchu a koncentrace oxidu uhelnatého. Provoz je regulován pomocí dálkově řízených semaforů a proměnných dopravních značek. V tunelu jsou dostupné signály mobilních operátorů. Je také možné naladit rozhlasové stanice Ö3 (program rakouského rozhlasu ORF) a VAL 202 (program slovinského rozhlasu RTV Slovenija).

Mýtné[editovat | editovat zdroj]

Za použití tunelu se platí mýtné, průjezd automobilu do 3,5 tuny stojí 7 EUR.[4][5] Pro rok 2016 bylo stanoveno mýto ve výši 7,20€[6].

K dispozici jsou dále 2 druhy předplacených karet. První[7] je s platností na 1 měsíc ode dne zakoupení na maximálně 14 průjezdů tunelem za 32,20€. Karta je vázána na registrační značku auta. Nevyužité jízdy na konci 30denní platnosti propadají. Druhá karta[8] v ceně 61,30€ je platná 18 měsíců a přenositelná mezi vozy. Při každém průjezdu tunelem se odečte 4,25€. Zůstatek se neproplácí, ale může být převeden na novou zakoupenou předplacenou kartu.

Automobily nad 3,5 tuny platí 13,56 až 38,63€ + 20% DPH[9] (16,27 až 46,36€ vč.DPH) podle počtu náprav a emisní třídy EURO jejich motoru. Tato cena je 8,6krát vyšší než mýto za stejně dlouhý úsek běžné dálnice.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. http://www.lotsberg.net/data/austria/list.html
  2. Článek o tunelu s fotografií jižního portálu na www.dars.si (slovinsky)
  3. Článek k 10. výročí otevření tunelu na www.dars.si (slovinsky)
  4. Turistické informace pro motoristy [online]. . [1]. (česky) 
  5. Informace o mýtném na serveru dars.si [online]. . [2]. (slovinsky) 
  6. Special toll rates 2016 [online]. ASFiNAG. [3]. (anglicky) 
  7. Häufig gestellte Fragen zur Sonder- und Videomaut [online]. ASFiNAG. [4]. (německy) 
  8. Special Toll Frequently Asked Questions [online]. ASFiNAG. [5]. (anglicky) 
  9. Tarify 2016 [online]. ASFiNAG. [6]. (česky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]