Curtiss XP-46

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Curtisss XP-46
Prototyp XP-46
Prototyp XP-46
Určení prototyp stíhacího letounu
Výrobce Curtiss-Wright Corporation
Šéfkonstruktér Donovan Berlin
První let 15. února 1941
Uživatel USAAC
Vyrobeno kusů 2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Curtiss XP-46 (Curtiss Model 86) byl prototyp jednomístného jednomotorového stíhacího dolnoplošníku z období druhé světové války. Byl to pokus továrny Curtiss-Wright Corporation o nástupce, v té době továrnou vyráběného, úspěšného typu Curtiss P-40.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Americké armádní letectvo zadalo vývoj tohoto typu 29. září 1939 a přidělilo mu označení XP-46. Na základě požadavků firma Curtiss konstruovala jednomotorový dolnoplošník, který byl o něco menší než P-40. Záďový zatahovací podvozek se širokým rozchodem se zatahoval směrem k trupu. Pro jeho pohon byl vybrán pístový motor Allison V-1710-39, vidlicový dvanáctiválec o maximálním výkonu 1150 hp (857,5 kW) s třílistou vrtulí Hamilton Standard. Výzbroj se měla skládat ze dvou synchronizovaných kulometů Colt-Browning ráže 12,7 mm v přídi trupu a čtyř kulometů ráže 7,62 mm v křídle. O něco později byla požadována i instalace samosvorných palivových nádrží a 65 liber pancéřování.

Testy[editovat | editovat zdroj]

Byly dodány dva prototypy (sériové č. 40-3053 a 40-3054). Druhý z nich, označený XP-46A, byl pro urychlení stavby dokončen bez výzbroje a radiostanice. XP-46A byl hotov o měsíc dříve než první prototyp a byl zalétán 15. února 1941. Jeho výkony ale byly menší, než se očekávalo. V té době se navíc letectvo rozhodlo, že modernizaci své výzbroje vyřeší pomocí modifikace běžného P-40 s podobným motorem a projekt zrušilo. Tím se zabránilo výpadku ve výrobě stíhacích letadel na linkách, které už produkovaly typ P-40. Tento další vývojový stupeň typu P-40D měl dokonce vyšší výkony, než původní XP-46.

Základní technická data[editovat | editovat zdroj]

Boční pohled na XP-46 (40-3054)
  • Rozpětí: 10,446 m
  • Délka: 9,195 m
  • Výška: 3,96 m
  • Nosná plocha: 19,33 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 2551 kg
  • Vzletová hmotnost: 3321 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3477 kg
  • Maximální rychlost (ve výšce 3718 m): 571 km/h
  • Cestovní rychlost: 530 km/h
  • Min. rychlost: 128 km/h
  • Výstup do 3750 m: 5 min
  • Dostup: 8991 m
  • Dolet: 523 km
  • Pohonná jednotka
    • 1× vidlicový, kapalinou chlazený čtyřdobý zážehový dvanáctiválec Allison V-1710-39, s maximálním výkonem 1150 hp (857,5 kW)
  • Výzbroj
    • 2 × synchronizovaný kulomet ráže 12,7 mm v trupu
    • 4 × kulomet ráže 7,62 mm v křídle

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Curtiss XP-46 na anglické Wikipedii.