Comac ARJ21

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Comac ARJ21-700/900
Comac ARJ-700 v barvách Chengdu Airlines, rok 2010
Comac ARJ-700 v barvách Chengdu Airlines, rok 2010
Určení úzkotrupý dopravní letoun
Výrobce Comac
První let 28. listopad 2008
Zařazeno 28. června 2016 (Chengdu Airlines)[1]
Charakter Ve službě
Uživatel

Chengdu Airlines
Jiangxi Air

Genghis Khan Airlines
Výroba 2007-současnost[2]
Vyrobeno kusů 30[3]
Varianty ARJ21-700
ARJ21-900
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Comac ARJ21 Xiangfeng (čínsky 翔凤, v překladu létající Fénix) je čínský dvoumotorový úzkotrupý proudový regionální dopravní letoun vyráběný čínskou firmou Comac, na vývoji a výrobě křídel se podílela ukrajinská firma Antonov, na motorech americká firma General Electric a na elektronice Honeywell a Rockwell Collins.[4] Konstrukce a vzhled připomíná a je inspirována letouny McDonell Douglas MD-80, MD-90, DC-9 a B717. Je konkurentem letadel Embraer E-Jet a Bombadier CRJ200, CRJ700. První toto letadlo převzala letecká společnost Chengdu Airlines až v roce 2016. Původně se předpokládalo, že se první kus dodá společnosti již v roce 2008, ale v roce 2008 teprve vzlétl první prototyp.

Letadlo stále nemá povolení k provozu v Evropě a Americe, pro něj bude nutné získat certifikát od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) a Federálního úřadu pro letectví (FAA).

Společnosti převážně z Číny podaly už přes 300 objednávek na toto letadlo, k 28. červnu 2016 bylo dodáno ale jen jedno, společnosti Chengdu Airlines.

Verze[editovat | editovat zdroj]

Comac ARJ21-700 ze strany při testování v roce 2012
Model Comac ARJ21-700 v barvách Joy air

ARJ21-700[editovat | editovat zdroj]

Tato verze je již v provozu, pojme 78 až 90 pasažérů, možnost verze ARJ21-700ER — tj. prodloužený dolet.

ARJ21-900[editovat | editovat zdroj]

Prodloužená verze ARJ21-700, pojme od 98 do 105 pasažérů, možnost verze ARJ21-900ER — tj. prodloužený dolet.

ARJ21F[editovat | editovat zdroj]

Nákladní verze letounu ARJ-21-700 s užitečným zatížením 10 150 kilo.

ARJ21B[editovat | editovat zdroj]

Business jet verze letounu ARJ-21-700, v normálním uspořádání 20 míst.

Technické vlastnosti[editovat | editovat zdroj]

ARJ21-700 ARJ21-900
Piloti 2
Počet míst k sezení 90 (1 třída)

78 (2 třídy)

105 (1 třída)

98 (2 třídy)

Délka 33,46 m 36,35 m
Rozpětí křídel 27,28 m
Výška 8,44 m
Šířka kabiny 3,14 m
Výška kabiny 2,03 m
Šířka uličky 48,3 cm
Šířka sedadla (ekonomická třída) 45,5 cm
Váha prázdného letadla 24 955 kg 26 270 kg (norm. verze)

26 770 kg (verze ER)

Maximální možný dostup (výška) 11 900 m
Max. provozní rychlost 870 km/h
Normální rychlost letu 828 km/h
Dolet 2 200 km (norm. verze)

3 700 km (verze ER)

2 200 (norm. verze)

3 300 (verze ER)

Motory (2) General Electric CF34-10A

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Airbus, Boeing Jostle for China Friendship, and Aircraft Orders [online]. [cit. 2016-03-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-07. (anglicky) 
  2. COMAC ARJ21 production list [online]. [cit. 2016-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Comac ARJ21 : Complete list Archivováno 8. 12. 2015 na Wayback Machine at airfleets.net
  4. Nové čínské letadlo poprvé svezlo cestující. Nabralo zpoždění osm let. iDNES.cz [online]. 2016-06-28 [cit. 2016-06-28]. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]